JPH03180517A

JPH03180517A - カード

Info

Publication number: JPH03180517A
Application number: JP2321349A
Authority: JP
Inventors: Robert Demuth; ローベルト・デムート; Daniel Erni; ダニエル・エルーニ; Peter Fritzsche; ペーター・フリツチエ
Original assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Current assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Priority date: 1989-12-06
Filing date: 1990-11-27
Publication date: 1991-08-06
Also published as: DE59010749D1; EP0431485A1; EP0431485B1; US5127134A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明はカードのための冷却装置に関する。

〔従来の技術〕

現在の５、カーディング法は、材料（製品）処理量を増
やしながらも作業面を一定の大きさのまま保つことを特
徴としている。しかし、機械的な作業によってどうして
も熱が発生するので、温度上昇に伴った問題が考慮され
なければならない、特にカードの作業範囲において熱が
発生することにより、カード構成部材間に大きな温度差
がある場合には、種々異なる熱膨張が生じる。その結果
、５、カーディング技術上重要な調節状態が変化してし
まう。

このような問題は公知であり、かつヨーロッパ特許出願
第７７　１６６号明細書に記載されている。この明細書
によれば、上述した問題を解決するために、メインシリ
ンダ内部にただ１つの液体搬送装置が設けられている。

メインシリンダ外周部の温度状態は、この液体搬送装置
によって均等化される。

しかし、・カード運転時に、メインシリンダ軸を介して
しか上記液体搬送装置へは接近できない、そのため、こ
の装置の作動状態に影響を及ぼす可能性が大きく制限さ
れてしまい、メインシリンダ外周部における温度状態の
均等化といった目的が、達成されない。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明の課題は、上記目的を果たすことのできる、カー
ド用の冷却装置を提供すると共に、上記目的を果たすた
めの、５、カーディング法を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題は、本発明によれば、メインシリンダから熱を
排出するための手段を備えているカードによって解決さ
れている。

さらに上記課題は、本発明によれば、５、カーディング
時にメインシリンダから熱を排出する５、カーディング
法によって解決されている。

〔発明の効果〕先行技術によるカードに比べて、本発明によるカードは
多くの利点を有しており、これらのうちの幾つかを以下
に具体的に述べることとする；一本発明によるカードは、熱を分配するだけでなく排出
することを目的としている。

−５、カーディング時においても、メインシリンダケー
シングの複数範囲の外側へ（少なくともメインシリンダ
の内側に比べて）良好に接近できるので、熱を排出する
ために比較的複合的な装置を構成できる。

一本発明の冷却装置は、カード作業範囲における熱の発
生に合わせて運転される。即ち、５、カーディング時に
熱の生じるカード範囲から、熱が選択的に排出される。

その結果、′高熱範囲”が形成されない。

一メインシリンダの外周部にわたって温度を均等化する
ために、必要ならばカードの“空気維持”が充分である
場合、熱が主作業範囲から排出される。

本発明によれば、熱を排出するための手段が、メインシ
リンダの一部から熱を伝達される少なくとも１つの熱伝
導体を備えている。また、この熱伝導体が、熱を受容す
る媒体流を運転時に内部で発生させる通路を備えている
。この媒体流は、空圧的又は油圧的に発生させることが
できる。さらに、上記手段は、所定の排出部へ熱を排出
するために設けられた熱排出装置に組込まれている。ま
た、熱排出装置は、熱を受容する媒体流を上記通路内で
発生させる装置を有している。つまり、この熱排出装置
は、例えば媒体流を発生させる手段（ベンチレータ又は
ポンプ）及び場合によっては熱交換器を有しているので
ある。さらに、この熱排出装置は、例えば空調装置又は
除塵装置に接続されていてもよい。

上記熱伝導体はメインシリンダケーシングとは別個に製
作されて、メインシリンダケーシングにおける所期の箇
所に固定されてもよい、しかし有利には、１つ又は複数
の熱伝導体が、メインシリンダケーシングに組込まれて
いる。このために適したケーシング部材は、同出願人に
よるスイス国特許出願明細書“メインシリンダケーシン
グセグメント”に記載されている。この明細書によるメ
インシリンダケーシングセグメントの所定の構成が、実
施例として本明細書の図面に示されており、かつ以下に
説明されている。

上記各熱伝導体は、有利にはメインシリンダの全作業幅
にわたって軸方向にそれぞれ延びている。それにより、
メインシリンダの一方の側又は他方の側から、それどこ
ろか両側から、熱が排出される。また、軸方向に延びる
熱伝導体は、有利には全作業幅にわたって一定の横断面
を備えている。

媒体流のために通路形状の熱伝導体は、互いに相前後し
て配置された複数のメインシリンダケーシング部材（例
えばフラット）によって、場合によってはこれらメイン
シリンダケーシング部材と、通路側方を閉鎖するための
付加的部材とによって構成されている。

本発明による冷却装置は、熱の発生に合わせて冷却作用
を行うように構成されている。つまり、カード運転時に
より多くの熱の生じる作業範囲から、より多くの熱が排
出されるように構成されている。このような範囲とは、
例えば５、カーディング作業の行われる範囲であり、即
ち、メインシリンダの針布とケーシング部材の針布との
間でファイバが処理される範囲である。また、５、カー
ディング作業の行われない範囲では、冷却作用はわずか
しか行われない。

〔実施例〕

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

第１図においては、カードのメインシリンダ３０と、主
５、カーディング範囲を規定する回転フラット機構の走
入端部３２及び走出端部３４と、リッカーイン３６と、
ドツファ３８とが示されている。また、軸Ａを中心とす
るメインシリンダ３０の回転方向は、矢印りによって示
されている。

リッカーイン３６と回転フラット機構の走出端部３４と
の間の前方５、カーディング範囲には、トラッシュセパ
レータ３８とこのセパレータに先行するメインシリンダ
ケーシングセグメント４０とが、設けられている。また
、トラッシュセパレータ３８は２つのメインシリンダケ
ーシングセグメント４２．４４を有しているが、これら
については以下に詳しく説明する。

回転フラット機構の走入端部３２とドツファ３８との間
の後方５、カーディング範囲には、別のトラッシュセバ
レータ４６が設けられている。

しかし、このトラッシュセパレータ４６は上記トラッシ
ュセパレータ３８と交換できるので、これについては詳
しく説明しない。

ドツファ３８とリッカーイン３６との間の下方５、カー
ディング範囲には、さらに別のトラッシュセパレータ４
８と４つのメインシリンダケーシングセグメント５０と
が、設けられている。

このトラッシュセバレータ４８は上記トラッシュセパレ
ータ３８．４６と交換でき、各メインシリンダケーシン
グセグメント５０は上記メインシリンダケーシングセグ
メント４０と交換できる。

さて、まず第７Ａ図及び第７Ｂ図に基づいて本発明によ
るカード用冷却装置の原理を述べた後に、その他の図面
に基づいて有利な実施例を詳しく述べることとする。半
速第７Ａ図及び第７Ｂ図によれば、回転方向りを有する
メインシリンダ３０と、運転方向Ｒを有する回転フラッ
ト機構３１とが、ただ概略的に示されている。

第７Ａ図では、上述した前方、後方及び下方５、カーデ
ィング範囲が、簡単な薄板部材３３，３５．３７によっ
てしか被覆されていない０本発明においては、複数の薄
板部材のうちで少なくとも１つの薄板部材に、通路とし
て形成された“熱伝導体”が固定される。しかし、第７
Ａ図においては、各薄板部材３３，３５．３７に少なく
ともそれぞれ１つの通路３９くしかも、下方５、カーデ
ィング範囲の薄板部材３７には２つの通路〉が設けられ
ている。さらに、各通路３９は、カード作業範囲の全幅
にわたって輪方向に延びており、かつ各薄板部材３３，
３５．３７から熱を伝達されるように各薄板部材３３，
３５．３７に固定されている。また、第８図に基づいて
以下に詳しく述べるように、媒体（液体又はガス〉がカ
ード運転時に通路３９内を貫流する。その結果、通路３
９に伝達された熱は、この媒体によって排出される。

第８図に概略的に示された冷却装置は、通路３９と吸上
げ管５１と、（空圧式装置のための）ベンチレータ又は
（油圧式装置のための）ポンプ５３とから構成されてい
る。また、第８図では矢印によって示されたように、各
通路３９と吸上げ管５１との接続部が設けられており、
この接続部についてはこの他の図面に基づいて以下に説
明されている。

ところで、上記冷却装置が空圧式の装置である場合には
、冷却空気が外気から吸上げ、られ、場合によってはベ
ンチレータによって再び外気に戻される。また、上記冷
却装置が油圧式の装置である場合には、第８図に破線で
示された逆流管５５のような閉鎖回路が必要となる。さ
らにこの場合、熱交換器５７が閉鎖回路に設けられねば
ならない、さて、熱は空圧式の冷却装置で使用される外
気によって下げられるが、熱の“排出”のために外気を
使用したくない場所では、別の排出部へ導出される。こ
の場合、公知の熱工学の原理が利用される。また、第８
図による冷却装置は、紡績工場の空調装置に組込まれて
いてもよい。

当然ながら、空圧式の装置の場合でも冷却空気のための
閉鎖回路を設けることはできるが、この場合には、上記
熱交換器５７と同様の熱交換器が必要になる。このよう
な閉鎖回路により、冷却装置は外気から遮断される。そ
の結果、冷却装置は飛毛屑を含んだ外気から、及び／又
は外気は空気調整された空気から遮断されることになる
ので、冷却装置と外気との遮断は、冷却装置にとって及
び／又は外気にとって有利である。また、冷却空気の代
わりに、別の冷却媒体例えば液体の冷却媒体が使用され
てもよい。

さらに、上記冷却装置はカード用のトラッシュ除去装置
に組込まれてもよい、同出願人によるヨーロッパ特許出
願第３４０４５８号明細書には、例えばカード用の除塵
装置が示されており、この装置の後方には、運動可能な
空気集め導管が配置されている。このような空気集め導
管は、例えば第８図による吸上げ管５１として役立つ。

第７Ａ図及び第７Ｂ図から明らかなように、定置の薄板
部材３３，３５．３７へは（メインシリンダ３０の内側
に比べて）接近しやすい。

従って、各通路３９が、各薄板部材３３．３５３７の外
側表面上で複雑な形状に容易に形成される。この場合考
慮するべきことは、不均等な温度分配によって薄板部材
３３，３５．３７を変形させない、といったことである
。

さらに明らかなように、実際の作業はメインシリンダ３
０と各薄板部材３３，３５．３７との間では行われない
、その結果、この間のカード作業範囲における熱の発生
は比較的わずかになる。従って、薄板部材３３，３５．
３７は、回転フラット機構３１とメインシリンダ３０と
の間の５、カーディング範囲において実際に生じた熱の
ための伝達部材としてしか、役立たない。

しかし、このような薄板部材３３，３５．３７は第１図
による冷却装置には適していない。

この冷却装置は第７Ｂ図にも示されているが、第７図で
は、各トラッシュセパレータ３８，４６．４８にそれぞ
れ２つのカーデイ、ングセグメント４１が設けられてお
り、かつ下方５、カーディング範囲に薄板ケーシング４
３が設けられている。第７Ｂ図によるカードでは、５、
カーディングセグメント４１とメインシリンダ３０との
間で５、カーディング作業が行われなければならないの
で、この作業範囲に熱が発生する。従って、発生した熱
をできるだけ直接排出するために、各５、カーディング
セグメント４１はそれぞれ１つの通路３９を有している
。また、場合によっては熱が伝達されなくともよいので
薄板セグメント４３には通路を設けなくてもよいが、破
線によって示されたように通路３９を設けてもよい。

第７Ａ図及び第７Ｂ図によるカードでは、回転フラット
機構３１の所に熱が生じるので、この範囲からの熱を伝
達すると有利である。このような熱の伝達に適した装置
は、第５図及び第６図に概略的に示されている。

第５図に概略的に示された回転フラット機構３１は、そ
れぞれ１字型の複数のフラット４５を有しており、各フ
ラット４５はそれぞれ複数の針布（図示せず）を有して
いる。また、上記複数のフラット４５は無端の支持体（
図示せず）に固定されており、かつ−緒に運動方向Ｒで
運動させられる。さらに第６図によれば、隣合う２つの
フラット４５間にそれぞれ１つの通路４７が形成されて
いる。この通路４７は、例えばフラット４５の内側端部
がカバ一部材４９によって張設されることにより、形成
される。従って、熱を排出するために必要なガス状媒体
流は、カード運転時に各通路４７内を貫流することがで
きる。

しかし、隣合う全てのフラット４５の間に通路４７を形
成する必要はない、なぜなら、主５、カーディング作業
が材料走入部（リッカーイン）上の第１の回転フラット
の所で、つまり第５図による範囲Ｚで行われるからであ
る０通常、この範囲Ｚにおいては、（範囲Ｚの走入端部
におけるフラットも含めて）６〜１２個のフラット４５
だけで、熱が充分に排出される。それにより、フラット
４５のためのカバ一部材４９も長さを短縮される。

上述した全部の熱排出手段のためには、付加的な部材が
公知の装置の所に、又は公知の装置内に設けられねばな
らない、しかし、第２図に示されたセグメントによって
、熱排出通路がメインシリンダケーシングに最初から組
込まれることになる。

第２図では、互いに接続されるメインシリンダケーシン
グセグメント４２．５０が拡大図で示されている。この
場合、メインシリンダケーシングセグメント５０は、第
１のプレート状部分５２と、第２のプレート状部分５４
とを有しており、第２のプレート状部分５４は、平坦な
２つの側方区分５６と屈曲した中央区分５８とを有して
いる。また、これら２つのプレート状部分５２．５４は
、互いに側壁６０と中間壁６２とを介して結合されてお
り、それによって、３つの長手通路６４が形成されてい
る。

上記メインシリンダケーシングセグメント５０は、メイ
ンシリンダ３０の全幅にわたって一定横断面を備えなが
ら延びており、かつ適当な固定部材（以下に述べる）を
介してカードの側方プレート（カードフレーム）に固定
されている。また、メインシリンダケーシングセグメン
ト５０は、例えばアルミニウムのような軽金属製の押出
し成形品として製作されている。そして、このメインシ
リンダケーシングセグメント５０は極めて薄肉に構成さ
れるのにもかかわらず、カードの全作業範囲にわたって
所期の剛性を備えている。メインシリンダケーシングセ
グメント５０の壁厚は、例えば２ｕ〜８ｍであってもよ
い。

メインシリンダに取付けられた針布に対して一度調節し
たファイバガイド面６６の状態を、カード全作業幅にわ
たってできるだけ一定に保つために、メインシリンダケ
ーシングセグメント５０の剛性は必要である。このファ
イバガイド面６６は、前方５、カーディング範囲の、メ
インシリンダケーシングセグメント５０に相当した角度
範囲Ｗにわたって、カード作業範囲の外周面を形成して
いる（この角度範囲Ｗの概念については、同出願人によ
るドイツ連邦共和国特許出願第３８３５７７６号明細書
を参照されたい）、また、ファイバを案内する一方のプ
レート状部分５２が他方プレート状部分５４によって補
強されているので、メインシリンダケーシングセグメン
ト５０が薄肉に構成されていても、プレート状部分５２
の調節誤差は小さく維持される。ところで、メインシリ
ンダケーシングセグメント５０は、薄肉の構成により重
量を軽くされ、かつ材料を節約される。

複雑な構成のメインシリンダケーシングセグメント４２
は、内側のプレート状部分６８と外側のプレート状部分
７０とを有している。さらに、これらのプレート状部分
６８．７０は、側壁７２．７４及び中間壁７６を介して
互いに結合されており、それによって、２つの長手通路
７８が形成されている。また、メインシリンダケーシン
グセグメント４２は軽金属製の押出し成形品として製作
されている。このような構成により、メインシリンダケ
ーシングセグメント４２の重量は軽く、がっ剛性は大き
くなる。

しかし、上記メインシリンダケーシングセグメント４２
は、直接のファイバ処理部材としてではなく、プレート
状部分６８に固定されるべき実際の作業部材のための支
持体として役立っている。このような作業部材は専門家
にとって公知のものなので、ここでは詳しく述べない。

しかしながら、この作業部材は例えば３つのフラット７
８Ａ、７８Ｂ、７８Ｃ（破線で示す）を有しており、こ
れらのフラットはねじ（図示せず）によってプレート状
部分６８に固定されている。つまり、上方のフラット７
８Ｇのための固定ねじ（図示せず）が、側壁７４に設け
られた一列の孔８０（第２図ではただ１つの孔だけが破
線によって示されている）内を貫通して延びている。こ
れと同様に、中間壁７６に設けられた一列の孔８２が、
中間のフラット７８Ｂのための固定ねじをねじ込まれる
ようになっている。さらに、下方のフラット７８Ｃのた
めの固定ねじをねじ込まれる一列の孔８４が、側壁７２
に設けられている。また、スイス国特許出願第６６２８
０４号明細書に記載されたように、上記各フラット７８
Ａ、７８Ｂ、７８Ｃはそれぞれ、ファイバを処理する針
布を備えることができる。この針布は例えばニードル製
の針布であってもよく、又は鋸歯状の針布であってもよ
く、又は同出願人によるスイス国特許出願第４１０３／
８８号明細書に記載されたような構成を備えただけの針
布であってもよい。

メインシリンダケーシングセグメント４２が最適な状態
に調節されている場合、各フラット７８Ａ、７８Ｂ、７
８Ｇがその幅にわたってメインシリンダの半径に対して
それぞれ直角に延びるように、プレート状部分６８にお
ける各フラット７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｇの載置面は、メ
インシリンダの曲率に対して設定されている。

側壁７２が付加部８６を有しており、付加部８６が、メ
インシリンダケーシングセグメント４０．５０に向いた
面に長手溝８８を有している。また、長手溝８８には、
弾性的なシール部材９０例えば中空体がはめこまれてい
る。これによって、メインシリンダケーシングセグメン
ト４２のシール部材９０がメインシリンダケーシングセ
グメント４０又は５０のリップ９２と接触するように、
これらメインシリンダケーシングセグメント４２とメイ
ンシリンダケーシングセグメント４０又は５０とが、互
いに並んでカードに取付けられる。メインシリンダケー
シングセグメント４０，５（ｌメインシリンダケーシン
グセグメント４２と同様に、リップ９２のそばに長手溝
９４を有しており、シール部材９６がこの長手溝９４内
にはめこまれている。

そして、このシール部材９６がメインシリンダケーシン
グセグメント４２の上記シール部材９０と接触している
。それによって、メインシリンダケーシングセグメント
４２とメインシリンダケーシングセグメント４０又は５
０との間で媒体が漏れることは、なくなる、即ち、カー
ド作業範囲にわたって媒体流がより良好に制御されて維
持される。その結果、メインシリンダの外周部が汚染さ
れることも回避される。

また、上記メインシリンダケーシングセグメント５０が
２つ並んで配置されている箇所、つまり下方５、カーデ
ィング範囲では、隣合うメインシリンダケーシングセグ
メント５０間のギャップをシールすることができる。こ
のためには上述したシール部材９６が役立っているが、
このシール部材９６のはめこまれている長手溝９４とは
逆方向に開いた長手溝１００内にはめこまれた別のシー
ル部材９８（第２図）も、役立つている。

さて、メインシリンダケーシングセグメント４２に設け
られた側壁７４が付加部１０２を有しており、この付加
部１０２の面１０４は、メインシリンダの半径方向面に
対して傾斜している。さらにこの面１０４は、トラツシ
ュセバレータ１０６（第３図）のための載置面を成して
いる。また、トラツシュセパレータ１０６は貫通孔１０
８を有しており、ねじ１１０がこの貫通孔１０ｇを通っ
て、メインシリンダケーシングセグメント４２の付加部
１０２に設けられたねじ孔１１Ｏ（第２図）内へ延びて
いる。それにより、トラツシュセパレータ１０６はこの
付加部１０２に固定される。

第３図には、例えば上記スイス国特許出願第４１０３／
８８号明細書による原理に基づいて作動するトラッシュ
セパレータの一部が示されている。このトラツシュセバ
レータは２つのメインシリンダケーシングセグメントを
有している。これらメインシリンダケーシングセグメン
トのうちの第１のメインシリンダケーシングセグメント
４２は、既に上述されており、第２のメインシリンダケ
ーシングセグメント４４は、この第１のメインシリンダ
ケーシング４２に極めてよく似た構成を備えている。し
かし、カードに対して第１のメインシリンダケーシング
セグメント４２とは逆向きに取付けられている。

それにより、第１のメインシリンダケーシングセグメン
ト４２の面１０４（第２図）と、第２のメインシリンダ
ケーシングセグメント４４の面１０４Ａとが向い合って
いる。また、メインシリンダケーシングセグメント４４
は短縮された付加部１０２Ａを有している。この場合、
上記２つのメインシリンダケーシングセグメント４２．
４４の各付加部１０２及び１０２人間にギャップ１１２
が残されるように、これら２つのメインシリンダケーシ
ングセグメント４２゜４４は互いに隣合って配置されて
いる。さらに、吸入通路１１４が、一方ではメインシリ
ンダケーシングセグメント４４の面１０４Ａと他方では
トラッシュセパレータ１０６と、弾性的な保持部材１１
６を介して接触している。上記ギャップ１１２は、この
吸入通路１１４のための接近口として役立っているので
ある。また、保持部材１１６は適当な手段（図示せず）
によってメインシリンダケーシングセグメント４４に固
定される。

上記吸入通路１１４は管状に形成されており、かつカー
ド全作業幅にわたって延びており、かつ上記ギャップ１
１２とは反対側に向いた開口部１１８を有している。こ
のようなトラッシュセバレータの作業形式は通常公知な
ので、ここでは詳しく述べない、なぜなら、本発明はト
ラッシュを除去する方法の原理にではなく、トラッシュ
セパレータの構成に関するものだからである。

カードフレームにおける種々異なる部材のための懸架体
１２０が、第３図及び第４図に示されている。また、メ
インシリンダケーシングセグメント４０．５０は、固定
ねじ（図示せず）とこのメインシリンダケーシングセグ
メント４０．５０の終端部分の孔とによって容易にフレ
ームに固定される。この場合、メインシリンダケーシン
グセグメント４０．５０が正確にかつ剛性を持って製作
されているために、複雑な調節手段はネジ′・どなる、
しかし、メインシリンダケーシングセグメント４２．４
４のためには、第３図及び第４図に示されたような、調
節手段を備えた特別な懸架体１２０が設けられる。

第３図には、メインシリンダケーシングセグメント４２
の終端部分と、適当な懸架体１２０とが示されている。

これに対して第４図には、第３図による矢印■の方向か
ら見た懸架体１２０だけが示されている。第３図によれ
ば、メインシリンダケーシングセグメント４２の端面１
２２に、このメインシリンダケーシングセグメント４２
の長手方向に延びる２つの孔１２４゜１２６が形成され
ている。そして、第１のビン１２８が一方の孔１２６内
に差込まれて、メインシリンダケーシングセグメント４
２に取付けられている。また、第２のビン１３０が他方
の孔１２４内に差込まれている。このビン１３０は上記
懸架体１２０の一部を成しているが、これについては後
述する。さらに、このメインシリンダケーシングセグメ
ント４２の、図示されていない他方の終端部にも、上記
番孔１２４゜１２６ひいては番孔１２４，１２６の長手
軸線１３２．１３４と同軸的な２つの孔が形成されてい
る。さらに第４図によれば、上記懸架体１２０が固定プ
レート１３６を有しており、固定プレート１３６がねじ
１３８によってカードの支承プレート１４０に固定され
ている。この支承プレート１３６に設けられたボス１４
２は、メインシリンダの半径方向に延びる孔（図示せず
）を備えており、この孔にはねじ山が形成されている。

懸架体１２０は、さらに、ボス部分１４４と２つの羽根
１４６，１４８とを備えた調節装置を有している。また
、ボス部分１４４には、適当な中空の調節ねじ１５０を
差込まれる、ねじ山付きの貫通孔（図示せず〉が形成さ
れている。この調節ねじ１５０の環状端面は、固定プレ
ート１３６の上記ポス１４２に当接する。さらに、調節
ねじ１５０の貫通孔内を貫通している固定ねじ１５２が
、ボス１４２のねじ山と協働する。即ち、この固定ねじ
１５２がゆるめられて調節ねじ１５０が回転させられる
と、固定プレート１３６に対するボス部分１４４の調節
状態が変化する。その後、新たに設定された調節状態は
、固定ねじ１５２によって固定される。

懸架体１２０に設けられた羽根１４６は、ビン１２８を
差込まれるために滑り軸受１５４を有している。また、
羽根１４８は軸１５８を差し込まれるために別の滑り軸
受を有している。

この軸１５８は、上記ビン１３０の一部によって形成さ
れているが、このビン１３０の長手軸線１３２とは一致
しない長手軸線１６０を備えている。その結果、ビン１
３０と軸１５８とにより、偏心式調節装置が形成される
。また、軸１５８は、調節機構及び係止ナツト１６４と
協働するための延長部１６２を有している。

さて、調節ねじ１５０が新たに調節しなおされると、上
記２つのビン１２８，１３０はメインシリンダに対して
ほぼ半径方向に運動させられる。この場合、ビン１２ｇ
に隣接するフラグ）７８Ａ（第２図）の針布がメインシ
リンダの針布に対して所定間隔を置くように、例えば適
当な理論に基づいて、調節ねじ１５０は調節される。そ
して、ビン１２８が固定ねじ１５２によって所定の調節
位置に固定される。しかしこの場合でも、おそらく、別
のフラット７８Ｂ。

７８Ｇの針布は、メインシリンダの針布に対して所定間
隔を置いていない、これら２つのフラット７８Ｂ、７８
Ｇは、上記偏心式調節装置の回転によって所定の調節位
置にもたらされるのである。この場合、ビン１３０は軸
１５８の軸線１６０を中心として回転し、メインシリン
ダケーシングセグメント４２はビン１２８の長手軸線１
３４を中心として回転する。しかし、長手軸線１３４が
フラット７８Ａの中心点上に垂直に位置しているので、
上記偏心式調節装置が操作されても、フラット７８Ａの
調節には大きな影響は及ぼされない、懸架体１２０に設
けられたこのような調節装置全体は、係止ねじ１３９に
よって固定されており、係止ねじ１３９は、上記２つの
羽根１４６，１４８の終端部分１４１に設けられた固定
プレート１３６の突出部１３７内を貫通している。この
突出部１３７には、係止ねじ１３９のためにスリット形
状の貫通孔が形成されている。

第３図には、メインシリンダケーシングセグメント４２
の懸架体１２０に固定されたトラッシュセパレータ１０
６のための調節装置も示されている。この場合、懸架体
１２０の各調節ねじ１５０はそれぞれ保持部材１６６を
支持しており、各保持部材１６６内には調節可能なねじ
１６８がそれぞれ支持されている。そして、ねじ１６８
は、トラッシュセバレータ１０６の端部に設けられたね
じ孔（図示せず〉と協働している。つまり、固定ねじ１
１０がゆるめられた後に保持部材１６６内のねじ１６８
が調節されると、トラッシュセバレータ１０６の自由な
端部は針布を備えた部材に対して調節される。このため
に、トラフシュセパレータ１０６内の貫通孔１０８はス
リット形状に形成されている。

第９図では、メインシリンダケーシングセグメント５０
（第２図）又は４０（第１図）と吸上げ管５１（第８図
）との結合部が、概略的に示されている。各メインシリ
ンダケーシングセグメント４０．５０のために設けられ
たアダプタ１８０は、一端部にメインシリンダケーシン
グセグメント４０．５０の断面形状に合った形状を備え
ており、多端部に弾性的なシール部材１８２を有してい
る。アダプタ１８０と吸上げ管５１とは、このシール部
材１８２によって密に結合されている。また、シール部
材１８２は吸上げ管５１の入口開口部１８４に接続され
ている。

メインシリンダの外周部に沿って互いに並んで配置され
た、複数のメインシリンダケーシングセグメント５０の
ために、メインシリンダケーシングセグメント５０と吸
上げ管５１との間には集め移行部が設けられていてもよ
い、また、カバー範囲（第６図〉において通路４７と吸
上げ管５１との間には、集め導管が設けられていてもよ
い。

ところで、メインシリンダケーシングセグメント４２は
端部において懸架体１２０と協働するので、比較的大き
な問題を生ぜしめる。しかし、上記アダプタ１８０は、
メインシリンダケーシングセグメント４２の端面１２２
と懸架体１２０との間の開口部Ａ１．（第３図）内を、
又は固定プレート１３６とこのプレートに向いた懸架体
１２０の面との間の開口部Ｂ（第４図）内を通して案内
されるようになっている。このために、開口部Ａ、Ｂは
拡大されてもよい。

本発明によるカードは、図示の実施例に制限されるもの
ではない、もちろん、メインシリンダケーシングの外周
面上に冷却空気流を発生させることによって、メインシ
リンダケーシングから熱を排出させることもできる。こ
の場合には、外気から成る空気流が、メインシリンダケ
ーシングの外周面上の冷却空気流から遮断される。しか
しこの場合でも、カードの所定範囲（特に５、カーディ
ング作業範囲）から熱が所望されたように排出されるこ
とは、効果的である。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明によるカードの複数の実施例を示すもの
で、第１図はメインシリンダケーシングセグメントを有する
カードの概略図、第２図は第１図によるメインシリンダケーシングセグメ
ントの拡大図、第３図は第２図によるメインシリンダケーシングセグメ
ントの終端部分とこのセグメントのための懸架体の概略
的平面図、第４図は第３図による懸架体の概略的な側面図、第５図は回転フラット機構の概略図、第６図は第５図による回転フラット機構の一部の拡大図
、第７Ａ図及び第７Ｂ図は本発明の基本原理を説明するた
めのそれぞれ異なるカードの概略的な側面図、第８図は第７Ａ図及び第７Ｂ図による冷却装置の概略図
、第９図は第２図によるメインシリンダケーシングセグメ
ントと第８図による冷却装置との結合部の拡大概略図で
ある。３０・・・メインシリンダ、３１・・・回転フラット機
構、３２・・・走入端部、３３・・・薄板部材、３４・
・・走出端部、３５・・・薄板部材、３６・・・リッカ
ーイン、３７・・・薄板部材、３８・・・ドツファ、３
９・・・通路、４０・・・メインシリンダケーシングセ
グメント、４１・・・５、カーディングセグメント、４
２・・・メインシリンダケーシングセグメント、４３・
・・薄板ケーシング、４４・・・メインシリンダケーシ
ングセグメント、４５・・・フラット％４６・・・トラ
ッシュセパレータ、４７・・・通路、４８・・・トラッ
シュセパレータ、４９・・・カバ一部材、５０・・・メ
インシリンダケーシングセグメント、５１・・・吸上げ
管、５２・・・プレート状部分、５３・・・ポンプ、５
４・・・プレート状部分、５５・・・逆流管、５６・・
・側方区分、５７・・・熱交換器、５８・・・中央区分
、６０・・・側壁、６２・・・中間壁、６４・・・長手
通路、６６・・・ファイバガイド面、６８．７０・・・
プレート状部分、７２．７４・・・側壁、７６・・・中
間壁、７８・・・長手通路、７８Ａ、７８Ｂ、７８Ｇ・
・・フラット、８０，８２．８４・・・孔、８６・・・
付加部、８８・・・長手溝、９０・・・シール部材、９
２・・・リップ、９４・・・長手溝、９６．９８・・・
シール部材、１００・・・溝、１０２・・・付加部、１
０４・・・面、１１０・・・ねじ、１２０・・・懸架体
、１２２・・・端面、１２４，１２６・・・孔、１２８
，１３０・・・ピン、１３２，１３４・・・長手軸線、
１３６・・・固定プレート、１３７・・・突出部、１３
８・・・ねじ、１３９・・・係止ねじ、１４０・・・支
承プレート、１４１・・・終端部分、１４２・・・ボス
、１４４・・・ボス部分、１４６，１４８・・・羽根、
１５０・・・調節ねじ、１５２・・・固定ねじ、１５４
・・・滑り軸受、ｌ５８・・・軸、１６０・・・軸線、
１６・２・・・延長部、１６４・・・係止ナツト、１８０・・・アダプタ、１８２
・・・シール部材、１８４・・・入口開口部。し−ｍ−」

Claims

【特許請求の範囲】１、メインシリンダから熱を排出するための手段を備え
ていることを特徴とする、カード。２、メインシリンダの一部から熱を伝達される少なくと
も１つの熱伝導体を備えている、請求項１記載のカード
。３、熱を受容する媒体流を運転時に内部で発生させる通
路が、熱伝導体に設けられている、請求項２記載のカー
ド。４、通路が、所定の排出部へ熱を排出するために設けら
れた熱排出装置に組込まれている、請求項３記載のカー
ド。５、カーディング時にメインシリンダから熱を排出する
ことを特徴とする、カーディング法。