EP0004359B1 - Wärmeisolierender Profilkörper - Google Patents

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EP0004359B1 EP79100819A EP79100819A EP0004359B1 EP 0004359 B1 EP0004359 B1 EP 0004359B1 EP 79100819 A EP79100819 A EP 79100819A EP 79100819 A EP79100819 A EP 79100819A EP 0004359 B1 EP0004359 B1 EP 0004359B1
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    • E06B3/26307—Insulating strips and metal section members both having L-shaped ribs, the engagement being made by a movement transversal to the plane of the strips

Definitions

  • the invention relates to a heat-insulating profile body, in particular for use for door or window frames or the like, consisting of two profile rails made of metal, preferably those made of aluminum, which are connected to one another by two profiled connecting strips made of heat-insulating material, the connecting strips in undercut grooves Profile rails are anchored with fastening strips made of a deformable material.
  • the invention is therefore based on the object of designing a heat-insulating profile body of the type described in the preamble of claim 1 in such a way that the parts form a rigid connection even under high loads and that these. rigid connection with security is maintained in the long term.
  • the fastening strips consist of soft aluminum and are compressed continuously or at intervals over their length.
  • Soft aluminum is less deformable than rubber, but more deformable than the aluminum of the profile rails. It is therefore capable of permanently absorbing a high pressure and, on the one hand, pressing it into the plastic of the connecting strips and, on the other hand, penetrating into cavities formed by the roughness of the groove wall. In this way, a permanent extremely rigid connection of the parts is created.
  • an expedient embodiment of the solution according to the invention can consist in that each fastening strip on the side facing away from the respective anchoring leg of the connecting leg is inserted into the relevant groove and compressed at its edge facing the groove opening.
  • the upsetting at intervals can be carried out by means of a gearwheel guided with pressure over the edge of the fastening strip in question facing the groove opening.
  • each of the two profile rails 1, 2 has two undercut grooves 5.
  • Each undercut groove is formed by a straight web 3 and an L-shaped web 4.
  • the two webs protrude against the other profile rail.
  • the connecting strips are made of plastic and have a C-profile. This means that they consist of two anchoring legs 13, 14 which are connected to one another by a connecting leg 12. The anchoring legs protrude into the undercut grooves 5 enclosed by the L-bars 4.
  • fastening strips 8 are also inserted into the grooves. These are made of soft aluminum. The fastening strips are inserted between the side of the connecting leg 12 which faces away from the anchoring leg 13, 14 in question and the inner wall of the straight web 3.
  • Two gearwheels 10, 11, which are driven by a drive mechanism 9, are then guided over the fastening strips.
  • the gear wheels 10, 11 compress the fastening strips 8 at regular intervals.
  • the gears 10, 11 press the rails 1, 2 into the intended fitting distance.
  • the profile body formed from the profile rails 1, 2 and the connecting strips 6, 7 is rigid and stable. It is still remarkable that the compressed parts of the fastening strips 8 are pressed into the cavities of the profiled rails 1, 2 formed by the roughness of the groove wall and into the plastic material of the connecting strips 6, 7.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen wärmeisolierenden Profilkörper, insbesondere zur Verwendung für Tür- oder Fensterrahmen oder dergleichen, bestehend aus zwei Profilschienen aus Metall, vorzugsweise solchen aus Aluminium, die durch zwei aus wärmeisolierendem Werkstoff bestehenden profilierten Verbindungsleisten miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungsleisten in hinterschnittenen Nuten der Profilschienen mit Befestigungsstreifen aus einem verformbaren Werkstoff verankert sind.
  • Nach der DE-B 25 59 599 ist es bekannt, Verbindungsleisten aus Kunststoff mit Spiel in hinterschnittene Nuten der Aluminium-Profilschienen einzuführen und dann die Nutenstege der Profilschienen so zu verbiegen, daß sie seitlich gegen die Verbindungsleisten gedrückt werden. Nach den Ausführungen in der DE - A - 27 24 377 bringt dies jedoch keine langfristige längsverschiebungsfreie Befestigung zwischen den Profilschienen, weil die aus Kunststoff bestehenden Verbindungsleisten unter dem Einfluß der Einspannkräfte oder Klemmkräfte langfristig eine Fließverformung erfahren, die eine Längsverschiebung zwischen den Teilen ermöglicht.
  • In der DE - A - 27 24 377 wird deshalb zur Behebung dieses Nachteiles vorgeschlagen, zwischen den Profilflanschen der Verbindungsleisten und den Innenwänden der hinterschnittenen Nuten eine durchlaufende Gummieinlage einzulegen, die durch elastische Verformung vorgespannt ist. Es hat sich jedoch in der Praxis herausgestellt, daß Gummi bei dem für die langfristige Arretierung notwendigen hohen Anpreßdrücken zu weich ist und eine zu starke Verformung erfährt.
  • Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen wärmeisolierenden Profilkörper der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 beschriebenen Art so zu gestalten, daß die Teile auch bei großer Belastung eine starre Verbindung bilden und daß diese . starre Verbindung mit Sicherheit langfristig erhalten bleibt.
  • Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die Befestigungsstreifen aus Weich-Aluminium bestehen und über ihre Länge kontinuierlich oder in Abständen gestaucht sind.
  • Weich-Aluminium ist weniger stark verformbar als Gummi, jedoch stärker verformbar als das Aluminium der Profilschienen. Es ist daher in der Lage, dauerhaft eine hohen Druck aufzunehmen und sich dabei einerseits in den Kunststoff der Verbindungsleisten einzudrücken und andererseits in durch Rauhigkeit der Nutenwandung gebildete Hohlräume einzudringen. Auf diese Weise wird eine dauerhafte außerordentlich starre Verbindung der Teile geschaffen.
  • Wenn die Verbindungsleisten, wie bekannt,-im Profilschnitt gesehen-zwei in die hinterschnittenen Nuten eingreifende parallele Verankerungsschenkel und einen die Verankerungsschenkel verbindenden Verbindungsschenkel aufweisen, so kann eine zweckmässige Ausgestaltung der erfindungsgemässen Lösung darin bestehen, daß jeder Befestigungsstreifen an der von dem jeweiligen Verankerungsschenkel weggerichteten Seite des Verbindungsschenkels in die betreffende Nute eingelegt und an seinem der Nutenöffnung zugewandten Rand gestaucht ist.
  • Das Stauchen in Abständen kann mittels eines mit Druck über den der Nutenöffnung zugewandten Rand des betreffenden Befestigungsstreifens geführten Zahnrades erfolgen.
  • Alternativ dazu ist es möglich, daß das Stauchen gegenüberliegender Befestigungsstreifen an einer Verbindungsleiste mittels zwei die Profilschienen gleichzeitig auf Paßabstand drückenden Zahnrädern erfolgt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben.
  • Die Zeichnung zeigt im Schnitt zwei Alumium-Profilschienen 1 und 2, die durch je zwei Verbindungsleisten 6, 7 miteinander verbunden sind. Jede der beiden Profilschienen 1, 2 weist dazu zwei hinterschnittene Nuten 5 auf. Jede hinterschnittene Nut ist von einem geraden Steg 3 und einem L-förmigen Steg 4 gebildet. Die beiden Stege stehen gegen die jeweils andere Profilschiene vor. Die Verbindungsleisten bestehen aus Kunststoff und haben C-Profil. Das bedeutet, sie bestehen aus zwei Verankerungsschenkeln 13, 14, die durch einen Verbindungsschenkel 12 miteinander verbunden sind. Die Verankerungsschenkel ragen in die von den L-Stegen 4 umschlossenen hinterschnittenen Nuten 5 hinein.
  • Zur Arretierung der Verbindungsleisten 6, 7 in den Hinterschnittenen Nuten 5, in denen sie normaleweise Spiel haben, sind in die Nuten noch Befestigungsstreifen 8 eingelegt. Diese bestehen aus Weich-Aluminium. Die Befestigungsstreifen sind zwischen die Seite des Verbindungsschenkels 12, die von dem betreffenden Verankerungsschenkel 13, 14 abgewandt ist sowie die Innenwand des geraden Steges 3 eingelegt.
  • Über die Befestigungsstreifen werden dann zwei Zahnräder 10, 11 geführt, die von einem Antriebsmechanismus 9 angetrieben werden. Die Zahnräder 10, 11 stauchen die Befestigungsstreifen 8 in regelmässigen Abständen. Außerdem drücken die Zahnräder 10, 11 die Profilschienen 1, 2 in den vorgesehen Paßabstand. Nach dem Stauchen der Befestigungsstreifen 8 ist der aus den Profilschienen 1, 2 und den Verbindungsleisten 6, 7 gebildete Profilkörper starr und stabil. Bemerkenswert ist noch, daß sich die gestauchten Teile der Befestigungsstreifen 8 in die durch Rauhigkeit der Nutenwandung gebildeten Hohlräume der Profilschienen 1, 2 und in das KunststoffMaterial der Verbindungsleisten 6, 7 eindrückt.

Claims (4)

1. Wärmeisolierender Profilkörper, insbesondere zur Verwendung für Tür- oder Fensterrahmen oder dergleichen, bestehend aus zwei Profilschienen (1, 2) aus Metall, vorzugsweise solchen aus Aluminium, die durch zwei aus wärmeisolierendem Werkstoff bestehenden profilierten Verbindungsleisten (6, 7) miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungsleisten (6, 7) in hinterschnittenen Nuten (5) der Profilschienen (1, 2) mit Befestigungsstreifen (8) aus einem verformbaren Werkstoff verankert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstreifen (8) aus Weich-Aluminium bestehen und über ihre Länge kontinuierlich oder in Abständen gestaucht sind.
2. Wärmeisolierender Profilkörper nach Anspruch 1, bei dem die Verbindungsleisten (6, 7)-im Profilschnitt gesehen-zwei in die hinterschnittenen Nuten (5) eingreifende parallele Verankerungsschenkel (13, 14) und einen die Verankerungsschenkel (13, 14) verbindenden Verbindungsschenkel (12) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstreifen (8) an der von dem jeweiligen Verankerungsschenkel (13, 14) weggerichteten Seite des Verbindungsschenkels (12) in die betreffende Nute (5) eingelegt und an seinem der Nutenöffnung zugewandten Rand gestaucht sind.
3. Wärmeisolierender Profilkörper nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stauchen in Abständen mittels eines mit Druck über den der Nutenöffnung zugewandten Rand des betreffenden Befestigungsstreifens (8) geführten Zahnrades erfolgt.
4. Wärmeisolierender Profilkörper nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stauchen gegenüberliegender Befestigungsstreifen (8) an einer Verbindungsleiste (6, 7) mittels zwei die Profilschienen (1,2) gleichzeitig auf Paßabstand drückenden Zahnrädern (10, 11) erfolgt.
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