DEP0047539DA - Hubwagen - Google Patents

Description

Patentanwalt

»,Ohmstede

Stuttgart

W ag η e r Apparatebau

Beutlln^en (Wflrtt.)

mit- einer Sperrvorrichtung für die

Zwischenstellung des Öberrahiaens«

Die Erfinaiiog bezieht sioh auf einen Hubtra&sp©rtvmg®a_? dessen Öberrahmen dureh mehmalige» Umlegen des Hubhebels ge&oben wird· Es 1st bekannt_s den belasteten öberrahmen aaeh Jeder Hubstufe sa sperr®Ji₈ am wele&em ZweÄ die bekamitea Sperrliakea ©äer Sperrklinke^ mehrstufig ausgebildet sinä» 3>amit üer O"berr^3amen bei seiner Seakbeweguag iaieiit in einer Zwischenstellung aufgefangen unä aufgehalten wiräj war es bisher nötig* die Sperrvorriehtung für die ISwisohemetellimg duroJi beeonäere fessnahmea BSLMZVLB ehalten oäsr ausser liagriff zu halt en _f was ©inen Kaehteil bei der Bedienung eines derartigen Habwagens darstellt. Um diesen Hachteil aa vermeiden _g wird tifindungsgeiaäss eine Sperrvor~ richtung für die Zwisohenstellung des Hubrahmen® vorgeschlagen„ die sich beim Senken des Oberrahmens selbsttätig aussohaltet_f so dass die Sejakbewegung ungehindert In ihrem ganzen umfang Tor sieh geht*

"emäß der Erfindung ist mit jeder iingsseite des Dntei?rah$©iis ein© durch Pederbeeinflussung stets im Sperrstellaag bewegte Stütsklinke drehbar "verbunden,, die mit einem am Oberrahmen drehbarea Steuerglied derart selbsttätig kuppelbar ist, dass di© Stütsklinke bei sioh senkendem Oberrahmen amsser Sperrstellung bewegt wirdο Das mit einem Hakenansatz versehen© Steuerglied schleift auf einem mit der Sttttz&linke verbundenen 2ahnno©k®n_e Bei der Senkbewegung de® öberrahmengs greift der genannt© Hakenansatz an dem Zahnnocken aa und verdreht deü Stützhebel entgegen seiner Federbeeinflussung, wodurch e r aus seiner Sperrstellung hera-uebewegt wirdβ

Inder Seiehnung let ein Ausführungsbeispiel der neuen Sperrvorrichtung dargestellt, wobei von dem Hubwagen nur die hier interessierenden Teile rein schematisch angegeben sind»

Die figuren I, t ttnd 3 seigen Seitemnsishten des Sabwagene, wobei der Gberrahsmn in verschiedene«, Stellungen ge^eiohnet ist«

Ptgar 4 sseigt einen Quersehnitt dureh eine Hubwagenseit© entsprechend der JkLaie AS der figur 2*

Figur 5 aeigt ein© Draufsicht ä®r Sperrvorrichtung entsprechend figur 3»

Mt dem fahrbaren tlnterrahmen 2 ist der heb- vtna senkbar® Oberrahmen 2 in bekannter Weise durch die lienker 3 gelenkig verbunden. Der mit den Unterruhtaeja drehbar verbundene Sperrhaken 4 dient sixr Sperrung oder Fosthaltung; des öberrafaiaens 2 in seiner höchsten

Mit jeder Seite der Sshsigiilängsseite igt ein® verbunden, die siaa Β$@ττ®χι ©lter festhalten des Öberrahmens in einer ZwisehenstelXuag dient* Da sich auf Jeder Seite die gleiohe Sperrvorrichtung befindet, wird naöhstehend nur eine be« aehrieben»

!•rahmen
Aiii einer im "Qatew 1 durehgshendea Querwelle $ ±&t eine Stützklinke δ drehbar gelagert» die mit einer Baste 6* sar Aufnahme eines am Öberrehmen 2 fest angeordneten Zapfens 7 dient« Sie StttzkÜnke 6 wird dmreh eine mnten an ihr angreifende und bei 8 am önterrahmcsn 1 festgelegte Zngachraubenfeder 9 stet® in ihr® gperretellung gezogen» Ein am Unterrahmea v#r-· gesehener Ansshlag 10 begrenzt dabei die Drehbewegung der SttiltK-fclinke 6« Die Stützfcliiake δ besw, ihre Ifab© &*' ist ob©n mit einem Eahnnocken XX versehen« Auf dieaeai EahnntÄfen liegt ein Steuerglied 12 in öestalt einer Stange lose attf» die durch eines. Bolzen 13 mit ä%m. Oberrahmen 2 gelenkig verbunden 1st· Dieses Steuerglied ist unten mit einem hakenförmigen Ansatz 12* versehene

Me beschriebene Sperrvorrichtung arbeitet wie folgtt Wird der Oberrahaien 2 aus seiner in Figur 1 gestriehelt gezeichneten Lage angehoben feie in die in Figur 1 ausgezogen dargestellte ZwisohenstelXungf dann schleift sunäehat die Stilts·* fclinke 6 auf des Zapfen 7» bis sie dmr©h Einwirkung der Feder 9

Claims (3)

den laufen 7 gelangen kann, wobei der Sapfea t in die. Raste 6* aer Stutzklifik® 6 eintritt und wodurch der öberrahman in dieser 2wiseh®nsteilung abgeet&tet ist. Hat der Oberrahmen nafife. dem zweitem Hab seine in Figur 2 gestrichelt geseiehnete höchste Stellung eingenommen, so wird er in dieser Stellung durch den Sperrhak en 4 festgehaltene Bei der Senkbewegung des Oberrahaens % nmtth Auslösung des Sperrhakens 4 trifft Äer Hakenansatz 12' des Steuerglieäs 12 auf den SalmneclEsn 11» ?de in Figur f ausgezogen dargestellt* Bei äer weiteren Senkbewegtmg wird infolgsäe-ssea die Stiitaklinke € entgegen üer Wirkrang ihrer feder 9 stirüekgeäreiit, seüass si® ihr© ia Figar 3 ausgezogen dargegteilte Lage einnimmt* Diese Rü©kar©hung der Stütisklinlc© β ®rf©lgts beror dsr Zapfen T in die fi&ste 6* eintreten kanse Infolgeäessen findet bei ä%r Senkbewegung keine Sperrung d©s Öberrahmena in der Ewisolienstellung statte Haben die (Peile die In Figur 1 ausgesogen äsrgeetellte Lage erreicht* dann trifft das abgerundet® öder mit einer schrägen Fläche Teraehen© Ende 12'' eU&s Steuer^Lieö® auf einen am ^nteai^ l vorgesehenen Ansats oder Bilden 14? wodurch das Steuerglied 12 s© weit angehoben wird, dass sein öakenansata 12* den Zahnnoekea 11 freigibt und die Stüt&klinke 6 nunmehr duroh die Feder 9 wieder naeh vorn gedreht wird, wobei si© am StrUtsszapfen 7 des Öberrahmens zur Anlag® koEuart· Beim nächsten neuen Hub ist daher die Stutsklinke 6 !Wiederum ftrbeitsbereit«

1) i^M^&e^lufewagen mit einer Sperrvorriohtung für die Zwischen stellung de© Oberrahmens, dastur@h gekennaei©hnet_t dass mit ^eder Längsseite des Bnterrahmens (1) eine dur@h PederTae^influssung stets ia Sperr stellung bewegte Stützklinke (€) drehbar verbunden ist, die mit einem am öberrahmen (2) drehbar gelagerten Steuerglied (Ig) derart {selbsttätig kuppelbar ist, dass die Stütaklinke bei si©h senkendem Oberrahmen susser Sperrstellung bewegt wird*

2) Ifelfirf^^liljiubwagen naeh Anspruch 1_? dadurch gekennEeionnetj dass das mit einem Hakenensats (12'} versehene Steuerglied (12) auf einem Zahna©ekes (11) der Stützklinke (6) eehleift_#

mad tesa Tsel sioh senkendem Ofcerrahmeja der Hakenans&ta (12 ^s) am Zsteaoeken (11) angreift und den Stiitz&e&el (β) tntgegea seiner

3) •te^^sertfe.'bwagen naeli Anspraefci 1φ2₉ dadureli dass der ünterraJteeii (X) einen Aassts (14) trägt, auf Steuerglied (12) gegea lade der SeiÄbewegung alt einer

Fläöh© auftrifft uad dadiireli το» 2a3amiook@a (11) abgehoben wird·