DEP0002946DA - Gerät zum Abnehmen von Reifen - Google Patents

Description

Alois SoII₁, Oedenxeutft ir. 16 bei aosatal (gfter ffürth)

Bas Abnehmen der Seifen Tor. Jtraftfstozetgen von dsa Felgen ist meist sehr schwierig und zeitraubend» Is erfordert, weil die Reifen auf dea Folgen sehr fest sitzen, einen, nicht unerhebHohen Kraftaufwand* Deshalb nehmen die fahrer in der Hegel

ele, Schraubschlüssel oder sonstige mehr oder weniger geeignete Behelfsmittel zu Hilfe. Srotadem Blasen sie sich stark abmühen, um die 3eifen au lösen« Ss bosteht auch die Safahr, dass durcäi ungeeignete Hilfsnsittel Beschädigungen, der Seifen bzw_e der Pel^an erfolgen.

Die Hrfindunt, beswecit deshalb -äie Schaffung eines Geists, welches die rasche, erleichterte und besdhädtgungelose Ibnahine 70n 2eif en von ?lschbettf eigen ermöglicht und besteht darin, dass ein solches Cfcrdt aus swei aiidschsn Jelge und Reifen ansetzbaren Leisten gebildet ist, τοπ welche»die eine sieli gegen die 3?elge, die andere sich gegen den Itaifen ö^stiitzt^und welche auseinander— bewegbar sind* Sweckroll ist die gegen den Heifand-rELokende Leiste geganüber der an die ?<glse sich anlegenden leiste längstersohiebbar und xittals fines ichwenkSiebels bewegbare

Vorzugsweise ist die Ausbildung derart getroffen, dass Jie Anlareleiote gabelförmig ausgebildet und die Drucklsiate 3-»d.schen den G-ab el schenkein geführt ist, Ss empfiehlt sioh, auoh den !fiel der AaIa^eIe^-S ^te aweischenklig zu ^stalten oder nsit einer

längsattsne.hmung zu versehen, so dass der Betätigungshebel in der Ruhelage sioh in ci»a Anlageleiste hineinlegen kann.

Jach einem weiteren Eerknial der Brfindung ist der Betätigungshebel derart verstellbar gelagert, dass der Hub der I>ruokleiste vergrüssert werden kann« 3s and deiialb die Gabel schenkel der Anlageleiste 3e axt einer Reihe oben offener L&'jeräugen für die Lagerbolzen des Betätigungshebels versehen. Zvveckvoll sind diese Bolzen, in der jeweiligen Las sr st ellung durch eine sie in die Lagerauge! drückende Fördereinrichtung gesichert.

Das Gerät kann mittels eines, irgendwo am Rad a.B« an der Habeo» öffaung anbringbaren Haltagliedes beispielsweise einer ITette so festgelegt werden, dass die Anl'sg el eiste in der Arbeitslage an der !Felge den erforderlichen festen Halt findet, ohne dass sum !festhalten dieser Leiste ein orhoblioher Sir aft aufwand nötig ist« Beide ¹Lm. st en, also aowohl die Anlageleiste als atah die Druckleisten sind vorn mit einer abgebogenen Spitze versahen, welche die Wölbung des Felgearaades zu übergreifen veraiag.Hs kann daher das 3-erät in der Sähe des Pelgengrundes ancesetzt werden, also dort, v» der Seifen sich aaf der Felge in der Hegel festgesetzt hat«

Eit Hilfe eines genaas der Irfindung ausgebildeten 3eifenabxiahinegeräts sind die "^ifan von 3?laclibettfeigen iriicHt lüsbar. Is braucht aac Gerät lediglich, mit den abgebogenen Spitzen seiner Arbeitslelsten zwi.sehen ^slge und Seifen angesetzt und durch Aus schwenken des Betätigungshebels die ISruckleists gegen deu Seifen gepresst zu werden» Dadurch wird dieser seitlich von der ?elge abgenclioben« Sofern qia Hub der Druckleiste sum Lösen des leifena nicht ausreicht, kann durch Tcrst-llung der Liäü.eru.JS aes Jet?-. 11 guiigGiebels der J-ojkleistenhub, mithin der 'seitliche Ab schub dec Reifens 7ercrijssart v/ordeia.

Bas Gerät seiohnet sich aus es er dem 'durch eine Handliche und elnfacfts Bauweise aus» ΐ!β bestellt im Te sent liehen nur ais gegeneinander vorsi-hiebloaren mJ. ineinendergefShrten -Teilen, Deshalb und wegen der do^pslsohenkligsn ausbildung der Anlageleiste besitzt es trots verhältnisBässig geringer Aba essungen eine ausreichende Festigkeit. Seine Handhabung erfordert nur eine®, geringen Kxaft^aufvrand, da die Schwenkbewegung des Betätigungshebels durch einen Swischenhebel übersetzt in die 3chiebeder Druckleiste umgesetzt wird» Das Gerat stellt bei fi

ist/ gebrauch ein lang gestrecktes, stabförmiges Sebüde ^r^^mit üb er all 3. B. im ^!txs rkz e ugka st en de s l^:l"r af twag ens . laich, t on teiz ubringen, deiih es weist keine ab st eh end en,' sperrigen felle auf.

Weitere Vorteile und Merkmale' der Srfi-ndang sind in der nachstehenden Besahreibung der Zeichnung erläutert, '^reiche ein Ausführung;sbei spiel der Erfindung zeigt. Is ist Pigur 1 eine Seitenansicht eines äeifenabhebers Figur 2 eine Draufsicht dazu

Figur 3 das an einem Eraftfahraeugrad angesetzte Gerät in alrbeitslage

ffigur 4 eine Drauf-siabt. ih Tergrösserter Darstailung bei abgebrocheaem AHiiagöleiaten-Stiel *

Figur 5 ein Schnitt nach A-3 der Pigur 4 Figur 6 eine Unteransioht eines Teils des Geräts

l^?igur 7 ein lchnitt geaäss &*>B der Figur 4 nit verstellter Betütigungshebel-IiagerungE'

8 ein Schnitt nach Q<-D der figur 4_e ■

2)&!3 &ei*at be stielt im v/esen-bliGhea aus der &.ilico leiste 1 und der ihr g^srcVner langsversoliiebbarsa. Sruciileiste 2, Die erstere ist, \^%r±e aaraentlich figuren 2, 4 und S eis-ennsn lassen,

gabelförmig gestaltet, ζ -si sch on. den Gabe Ischenkeln ist die Druckleiste längsbewegbar. Sie Tcann dabei aii-t?ls seitliche"- Anschläge 3 in Ausnehmungen 4 der Q-abelsehenkel geführt sein.

Der Stiel 5 deir iLnlagaleiste 1 ist ebenfalls sweischaaklig ausgebildete Zwischen seine Schenkel legt sich in der duhestüllung der Betätigungshebel 6 eia, sodass das &erät als ungefähr stabförmige s Gebilde leicht verpackt und untergebracht werden kann«

Der Hebel 6 ist um die Achse. 7 schwenkbar» JDabsi ^L rd wtott&le des einerseits an ihm in 8, anderseits an der Druckleiste· 2 in 9 angelenkten Z^-Si sch enheb eis 10 seine Bewegung auf die DruckTeiste 2 übertragen, diese mithin nach vorn gesehobea« ^exxa das C-erät genäss Figur 3 zwischen felge und .Reifen angesetzt wird, so'-wird also der jloifen durch die Ife-uckleiste 2 in -Richtung des Pfalles ζ verschoben* Selbstverständlich miss das G-erät an verschiedenen. Stellen rund hefum am Seifen angesetzt werden»

Sofern aex Hub h, welcher sich bei einer Schwenkbewegung "des Betätigungshebels ergibt (siehe Figur 5), nioht ausreicht, um den Reifen zu lösen, so kann die Drehachse .7 .des Betätigungshebels zwecJ£3 Hubvergrüsserung der Druokleiste versetzt. ■ werdea_e 3u diesem Zweck sind die Gabalschonkel der liüageleiste 1 mit mehreren Lageraugen 11 versehen, so dass die Lagerbolzen 12 des Betätigungshebels 6 je nach Bedarf wei tor nach vorn, gelagert werden kimen_e liach der 'Zersetzung der Drehachse 7 beginnt die Druckleiste 2 ihre 4rbei tsbewegung aus der 3teilung..genoss 5¹IgUr 5_β Sie verschiebt sich in die Lage nach Pi'gur 7« Ihre G-esemtv»,rgchis bung entspricht also dem Hub h". Biese Hubvergrösserungkann im Bedarfsf alle so oft wiederholt werden, bis der Reifen unschwer von dsr Pelge ab*- siehbar ist.

Zur Verstellung der Laserbolsen 12 braucht Ie dxglich der Hebel 6 in Scbwen3nrf.eh.tung etwas angehoben zu werden,' sodass die Itegerbolaen aus dan. Aug-m 11 heraus und in die in figur 7 strichpunktiert angedeutete I&ge ausserhalb der Aueea gleiten. Nach geringer I& ng ever schic Ts uog können dann die Xsgerbolaea In die nächsten. Lageraugen geführt ^exden_a

34e 3ols3a 12 sind zweckvoll in ."Ihrer lager st aL lung gesL-ohertj aodass sie nicht ungewollt und iia ungevninschten. Augenblicke aus den. Lageraugen heraussurutsehen ireraig eru Deshalb besitat der Zvä-schenhebel 10 über, seine Selenkach^ 9 hinaus ,ver-. längerta Arme 13, gegen, welohe von unt@a her die Blattfeder drücktg die mittels der Schraube 15 an der BrucKleiste 2 befestigt ist« Infolgedessen wird die Gelenkechse S des Zwischenhebels somit auch der Betätigungshebel 6 stets nach unten ge-

^:isy

drückt« Die mehrfach erwähnte TersteLlung der Drehachse 7/sorait erst mögpLich, wain die Blattfeder 14 entsbannt is-^ vms adt Hilfe des Uooi:e.nh.eb^ls IS erfolgen kann (siehe figuren 5 bis 7). 3ei entspannter Peder 14 kann die 3-elenlcachse 8. mithin die Drehachse 7 in Richtung ies Pfeiles % versohobett iserdm, ist al^> die ezTiTöhnte lagerbolzen-VGrstcällunG möglich«

Deait die Anla^'iLeiste 1 bei der Betatiguag des Hebels 6 nicht von Hand f 2 π t£ ab. al ten und die jfegerikraft gegen die Drueklaistenvsrschi-bvaig von Bedienenden aufgebracht werden, stiucs, ist das irerSt nittels eines an der Anl^geleiste in I7 angrä fenden ITaItejli'iioe 18 am Had, vorzugsweise an. dessen ITabenöffnung 19 mittels des Hakens 21) fe3tlegbar. Ss braucht also die Anlageleiste von Hand nur in der richtigen. Lage gehalten au werden während der Segendruck zum ilrbeitsdruck der DrucSleiste von bezwe dessen felge anfgeaonmien'wird*

Beide Arbeitsleisten besitss-a vorn ab£ooogene, s Sn de η 21 bzw. 22, welche in der Arbeitsstellung des die Wölbung des Pelgenrandeo übergreifen and das Einführen der Deckleiste zischen Felge und Helfen erleichtern. Ausc erdem ist. durch diese Ausbildung eine grossflächigere Btudtwirkung auf den üeifen und. zwar in iffihe des Fz₃Hg engrundes erreichbar_β

Claims (1)

1. Patent ansprii ehe

   1) Gv₅r£t 2ur\ Abnehmen von Reif aa von ?lachbe.ttf eigen, dadurch

   gekennzeichnet, dass es avä. zwei zwischen Felge und lieifen

   aasetsb&ren. leisten besteht, von welchen die eine sich gegen die Felge, die andere gegen den Reiten abstv.ts^ und welche auseinanderbewegbsr sind*

   2) Oerät nach Anspruch 1, .dadurch gekennzeichnet, dass die Gegen den Reifen drückende leiste gegenüber der an die Felge ä.ch anlegenden, !,eiste läng sv ex schiebbar und mi ·:taIs eines Sohwenkhebeis bewegbar ist«

   5) 3erät nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aiii «gele ist© gabelförmig ausgebildet ^ und dis DrucklsL ete'zj zwischen den Sebelsohenlceln. geführt ist.

   4) Serät nach /uisprüchea 1 bis 3_? dadurch eekennaeiohnet. dass

   der Setäti.^uncsliebel in der liuiielage sich in eine länqsaus-

   [S/ nehmung des 3 ti ales der Anlage lei st β einlegt,

   5) Gerät nach Ans arüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass

   (L) die Sohweniöev/e^un^ des 3_e tätig mag shebe Is mittels eines einerseits an ihn_E anderseits an der Drucldeiste angelenkten suhenhebels in die Schiebebeweguns der Drucfcleiste~uniset2bar ist.

   6) iJerät nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass

   IAX) ■ ' ■

   die Drehachse des Betätigungshebels zur Tergrösserung des

   /h.)
   Druckleifitenhubs verstellbar gelagert ist.

   7) G-erät nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gabe !schenkel der Anl^eleiste i^p '^* ^e^^ner Seihe oben offeuer T age rang« η T\\~r die-liege rboliSrJi den Betätigungshebels versehe α sind. ■

   δ) Cj_er«.t nach Ansprüchen 1 bis 7, ^-cdurch gekennzeichnet, da^s

   Ml/ (ti

   die Lagerbolsen des Betätigungshebele in der iewatligsn lager-

   Stellung durch eine sie in die Xegeraurgi drückende Feuereinrichtung sseich ert sind«

   9) G-erüt nach Anspruch 8, dadurch gaiennseichnet, dassfeine auf der Druckleiste angebrachte Blattfeder auf eine über seine Anlenkung an der Brucklei3te hinausragende .Torlüngerung d<ss Zwischsahebels wirkt, iaithin die üagerbolzen des Betatigungshetels in ixe lager—

   W) ■ .

   äugen der iabelschenkel presste

   10) Grerat η ash. lnapruch 9, dadurch geketins eiohnet, dass iis ?.lättfod.er aittels einen üTockens entspanabar ist,

   il) G-erät nach Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dai3S die Anlage leiste und die Sruckleiste vorn in die Wölbung des Pelgenrandes übergreife rde., abgabogene und sugespitste En dsn Paus lau fen»

   12) (Jerät nach Ansprfichen 1 bis ,111 dadurdh. gekennaeichnet, dass die

   in der Arbeitslose mittels eines am Üad z.B. an dor SÄbenöffnung .anbringbaren Haltegliedes festlegb&r ist·