DEP0001773BA

DEP0001773BA - Kolbenmesser.

Info

Publication number: DEP0001773BA
Authority: DE
Original assignee: Hefa, Nationalunternehmen, Dr. Jan Neumann, Prag
Publication date: 1950-08-10

Description

ikicpsf Praha und IL¹JPAj₁ National-Praha c

Genaue j>arciii"Iusr;aocGGr, v/clche kusi fltsasen

dor durchgeflossenen FlussigIrGitonari^e OiGnGn₁- bootelien ,jcwoi aas den Meaoteilen (an ha ^-"resten in 2Jyiinaorn bo ν; etliche
Kolben; una aus de^, die Flünsi,^r'keit abwechselnd auf beide
Seiten der Kolben verteilenden Teilen (ara .aacii^iten Ste

v;elohe celbstärKli/"G liiecatGil

ft4^i4/
und selbstundige bteuerxeiie iie*e-?r-rcn, v/giggü naiaentiicn :;u

-Jsninn eine bccleiitenilG I^GuG/jenaui^liGit aQf, leisten aber auch einen gev/icson ^idorötariä bein ^urairflaoö der Fiüaoi^kGit und dieaor ^"iäGrotanö_} welcher Surch die Reibung»Verluste av/iö.The don einzelnen nochaniüchen Bestanüteilen verüroaciit v/irü, hat eine gewiaee -ibnütsuai: und einen latr^eauea "vorlast der ü-enuuißltoit eines solchön Measors su Folge;. Bd üiiid auch Du-rchflus ΐ:ΐΰααor bc2cannt.s boii7eicli.cn dani: einer Gi.iinraic:iGn IConotru;:- tion eic· iien-sorgane' mit ösn i>^:-,eiterc2y;;anün 'vercini/rt v;oruen ni

und dioss iiiGDSGi* ViiifflifiiiM η 'mfiK', oinsn ü.leincn ^["icJ.ü"''S't'^-Oö.. πρ*ϊϊ:; J-tc^

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fiuDs sind sie aber weni/Tor /;cniu, sä*^4*#* ί'·η'ΐψ se lae Ina a. men

ür'^;p3.rie nicht oo dl^fcirt hii^restollt vyarüea üunnon und BOf'Bm

Die Vorteile bolder -ν-""- <" ' -' ¹^ ^ die er*- f irxdutvccsgeinäGse .-lrAorfirstiri^_? bsi ^,-alcher übXish^ Solbesi ills Lle teilö utxd- ein salb ständiger ■S-äonsreehiebcr= rdt iÄ s tuna ala Steuert si! "fan^A'onöung jfiridGa_? \?obcl die Än öCgetroffen ist₃ dass über swrei Kfeselrolbea "C*«ci' St Ejaoräaex sinä, ü|e ^ewoils alt dem- Kalbes» ein

oder άχλα einer geneissaiasn Kclb^nstaEge befeDtint sind, und dio Verbiii.dtiiif5Sl:an.iu.G sisiasheii dej* Sdiiisborn ■ vxA άβώ in eiiis ixi:!.tcn,vi,ani. geführt »lad mui ihre ^Qixeaaeitiß riittGls uiriGG Deckels erfolgt ₅ dar an,'dieser »nriä -bafeöti^t' ist. -a^ei iVird ein üinf^chor· 'Khrbolmech-'ininsaisi· banütrst _s es \?lrö auÄ ülae üuhaslle 3öSöitii?iing dar I<iift aus 'den Kaosräuisen Rüßlsisicht .-GD.o;u:-ioa_? üg. v/ird ^iIa -^rsialüng Ginec kleinstffli^li iidniimler ilbiriessan^Gß und mialiraler Keibun/;ieT«3?iuste " ,Giclitii'-:ta ßcr Kama um ά-cjii ICiirbelmeciiariisims horms absciieider aua^enütst.·. v/obei für ire\?iase SwqcIjq .der Kqss©!' mit ti.eb swecko iirsparu^ Diner* Ibndpunpo

ini^o .Α·ιβίΰύΓ·αΓΐ/;ά-·Γ^©π, ainft In ösri

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Aba.-,2 fine BoUSn^nGiCh.ΐ aossolben »is^ssjO^ lbbi.3 eine Anuiciit tor 3oit,i-?nvf.'anä äes Ifesse

Abb·₅4 einsc vertikalem Sciinitt durch den i^ssorko

und den ^eI tankdeckel >
Abbi-. 5 einen vertikalen Schnitt durch einer» Liesser ßrü

rer AusfiHirang mit Swischenv/and sv/iscdSjn ösa Syiin& und den Steuerschiebern *
Abb«6- einen vertilsilen Schritt durch eii.on messer grö.SBt&-^r-

Ausfüiirung mit 3ü?eusi;oniTiiliruAfT '£&? Kolbenstange ₅ "Abba7 eiaen vertiJiälen Sclinltt durch den als Lixftabsclietäer ausgebildeten oberen Deekal

Abb »8 einen vertikalen Schnitt durch «lie Einrichtung äeo oberen Peckols- yei^t

Bas Prinsip eines LleoBere LIeinsrer Grösce ist in Abb'.·! und 2 dargestellt« Im LfesGerlröi^^er- I ciricl unten svei Ϊ3&&.· zylinder 2 und 2 angeordnet, in denen, sicii Kolben J urd "5" beivs;;en„ die mat dsn sylinöriochen Schiebern 5. and J^J' verbunden sind* Diese Schieber sind in sylinärischenr mit. den 1,-Iess^yiin-

dorn 2._s 2* koaeiseial angeordneten Holalrüumen ^efüiirt. In den bänden dar SchMjersitse ?_?8 befinden sich Aüsnehaangeii^on aenen

die oberen 9 und die mitermlQ als, Kanäle 11 und 12 in. dia Seigeführt
tens/and 13 (siehe auch Abb-3) und die .mittleren 14 untereinander verbunden und als Autätrittskanal in den ISiIc 15· geführt sinö = Sie Steuerschieber 5_f. 5"" sind hohl., durch den Ilohlraum /rsht fii& Flüasiglmit bein EurchTliisB in der Richtung ßor I¹UiIe hindurch und in den oberen Baden der Schieben sind die ^:.ipfen 15 für die Kurbel-Stangen 17 ßel^er'U

Auf der oberes Fläche daa Körpers 1 ist eise IS mit der ^aIXe 19 befestigt _t- die mit screl um ¹JG⁰ aander vordrehten Kurbeln £0 versehen, ist ο Die Drehhöv/egung der Welle 19 wird mittels des Sahngetrisbes 21 auf die vnmpechts Seile des Sähigehauses 22 übertragen. Der Ba ma um den ^irbelmechaniajffiis herum ist mittels des Deckels 23 abge-

mit
schlossen_f derveinea Eintrittshals 24 versehen ist« Uie unteres Räi2H53 der %^Tlinder sind durch die Platte 25 abgeschlossen, welche die Qrundulatte des Messers bildet« öas GewiGht idar SoI-

"- ff .~^e Λ

ben uad der Schieber ist durch die Feder 26-s

Xn die Seitenwand 13 (siehe Abb^) sind auch die Ka~ 21 JäxLO den oberen Räumen der Mess zylinder und die lianäle

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2S_/Mob ö,en unteren Räusan der lies β sy lind er 2 und 2" geführte Jsriach der lage der Kurbeln 20 und je nach der Sr^hriciitung raüasen die Kanäle in der' SeiteiB'/and 15 ßegenseitig verbunden Cain, xvas der seitliche DeoJiel JO besorgt (siehe Abbo2 und 4).₈ der die Verb indungen; 11-27 ^ 12-23 _f ΐϊ-ψ₉ und 12-Sj^ durchführt C

■Sei dieser Anordnung des Messers ist In erster I&nie die Bedingung einer ricliti/;en Entwässerung aller Mscsräuiae·, sowie anderer Räurae TöIlkoLir::ea erfüllt, da die Flüssigkeit von- ^-intrittshals einfliesst und nachein:inder die Räume der ßteueruiiii und von diesen dann die unter der Steuerung befinärj.iclisn -ieDsräuiriB !-iusi*üllt _:-

£λρ jioiarjli^ierte Kreuisen der Kanäle ist in einaa

selbständigen. TeJ.1 dem Bec&els 30 verlegt.; in welchem, die

ßUMr OMMmMMM

fr-pga£r_. PW?ga-pbiap.-f;fitf.ppri»η können- Der Schieber .mit dein

Kolben bildet ein einsi/res Stück verhältnismässi^ einfacher

OBUSh/ Form, das unmittelbar mit «*er Kurbelstange verbunden imü/durch eine Feder· ae^*&»fefet ist 5 was .einen kleinen 'Widerstand und

Bei Sieser Konstruktion ainä fast ßänalicn öle BOgena.nnten harten Funkte ausgeschieden, dolle der ^'ii beim Ueberwinden^der töten Ia^e eines Eolbena₉ ^a ist die Folge des ^awmefete«e-#e*=-SeiÄ^iiee durch eine Federn des direkten Antriebes des Steuer organs von dem Kolben 400%' g •^rro^^ und schllesslieh der \^rerv/endung eines S das bein SÄ^rgiÄstysoine^ nit-r-Xere^ Lage nicht durch den wider stand des Ueber- oüer ■ ifeterdruckes in den Sylindorn beeinflusst ist» Ssliliessiieh bestellt ein grosser Vorteil auch in öer leichten Montage und Demontage_T in der lcleinan Anzahl von Bestandteilen» in den verhältiiisraäasig kleinen Abaaeeaun^en und den kleinen Herstellungskosten^

Jt Die Wei tore /ü?be5 aeiirt eine« einziehen ir ^-„.w^tv-*.^-* .^röBsere|»' ßaeässk* Dev Steuepschiobar ^O-feeeä^s^- einen grδsseren DurchmasserKuncl es ist daliGr die Kurbelstange 31 in der LüitVa dieses Schiebers urigeoränet n:id ihr unterer Zapfen V<?- ißt in oiner. ait aera. Poclen des Sohisbs^s Ή varb&ndenen Gabel gelagert ο Der K iiiüi J'j ujiterüalb daa Schiebte 50 ist vom Äosrsuia 54 β oberiialb de-s liolbeiie 2.3 äu?ca clio «&iscä

5β getrennt? durch welche die Kolbenstange 37 dicht hindurchgeht * Bei dieser Anordnung sind die

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^ i «es

onteyhalb der Kolben Ast glsiüJi» Der Flüseigksitaemtr-itt und -Austritt erfolgt-eaaaetrdurch'die.ffilse im Sinne der Pfeile,* ivjbei eine entgegengesetzte !»urchflussrichtung.¹ möglich ist,, und beim lassen dieselben dieselben Resultate exgib.t·

Die Ausfüliruns des liessers gsiaäss Abb.6,

die für die gross tan. Einheiten bestimmt ist,« oaterscheddet sich daüurch, clias die liolbenstangen 40 an- ihrem unteren üinäe die StüJben 41 und etwa in dojp fiHtte die Schieber¹«.befestigt fSuruh einen gemeinsamen Decirel 45 unter VerMtrfclun^ τοη Stop£- büchsen 4-4 üsdiesfeekee unö/Boen in Sreuzkppfsn 45 ·*^^® Die Seile des ISadhaniesius, v/ie ürouzkopf e 4.5_v toger der #elle 46 und die Sahnüber-setsong 47 ϋδηηβη. But OeI geschmiert v/erden, öa sie siea, in -Bäuraen atiseerhaib der Hüssigkeit befinden*

Ber Eium unter dos Deckel 23 (siehe Abb·!)

kann/durch seine Form und iüge. als !«ftabseheiäer dieses iiessers dienen* Da diese !denser sit Vorteil für ^sternenwagen be.nütst werden kann, wo au üide des J^ntleerens der Zisterne der Ausfluss der Flüssigiceit -unter geringen GefSllo erfolgt, kann dieser DurcüTiussiaesBer riit oiner Surbel für bandantrieb versehen werden,, CDdass er dann Als liesspuiroe wirkt. He ist eine Sicherung durchsirTüliren, tlinit nach dem Fertigpuapen der Flüssigkeit der I^ssser nicht v/siter verdreht werden Irana» Ein Beispiel einer su <^.esGBi ifoocke üiesendeii Einrichtung- ist in den vz-siterea Abbildeungen 7 und β dargestelltο

In Deelcel/äes Purchflussiaeseere_/^<i let ein

il angeordnet & welches aus einem Schwinnner 51 .besteht _B der auf ainom u.m den starren. Zapfen 5?? verdrehbaran ■ae/Qiarndffcen Hebel 52 befostigt ist* 3er zweite- Arrrx dieses Hobels ,52 hebt bei derBewegung ßaeh oben. mater Vermittlung der Zugstange 54 das Tellerventil 55 an«. Wenn der ^eekel mit Fiüssi_£?~ keit gefüllt ist, so befindet sich der Sciiwimmsr 51 in der voi&- gezeichneten Lage und das Ventil 5ί? ist geschlossen; falls in diesen ^ mn des l>ecksls Luft gelangt, so einfct der Schioser in die etriohlierte lage, das Ventil 55 öffnet sich und die Luft entweicht-j

Auf der rechten Seite des Deckels 50 ist der Bund-"· antrieb des Massers artgeor-dneto Er besteht aus der welle 55 ndt der Kurbel 57? deren %be als Gloltkupplung $U ausgebildet ist, damit auf den Mechanismus des Wassers heu η alls'j grosses Homent ausgeübt werden Iranrw Aa linien iiineren Ende der i'/elle 36 ist ein 39 aufgelEeüt und in ⁱ^^st ein Freilauf öO mittels, r Rollen in iCeilHEisBChnitton vo2*geseb.en_B Der "eil 60 ' ^§&4et einen Aussormitt·. in welchen die Kurbel -51 einfällt _e In dd Sperrad 59 greift die um den Zapfen 63 drehbare und durch die 64 ^e^sn den Anschlag 65 gedrückte SperrMLink-e $2 -aia.» ^er

stielte Arm der Sperrklinke 62 ist aa die Zugstange 66 angelenkt, die am oberen Bnde einen Ausschnitt fefesiäÄt_e in welchem sich der

voll tjeseicauete Ißße der Klinke 52 entspricht--tier %ä»gese lohnet en

¹S 51 uad in dieser lage itaim ucü¹ Lissser von-

Hand aus verdreht wöräsii_P ..'emi der Sehv/iissar ΙηίΌΙ^'ώ Marina

as·

^keitsaurchfluss sinlit,, ä-zJ'&rshi steh, ^uah 2.Ie Spsfrrklirilce 2_S ihr Sahn fällt in das Sperrad 39 eia aiii der Kaaser !rann nicht -e^iäreht werden* Die Wells 6^ dient sum Antrieb des Zählweiskss, das nicht dargestellt ist ^,

Claims

seae^»^ mit? zwei Zylindern und

a-fc- zwei

_f dadurch ^eiiennseiihnet ₉ dass die sylindrischen Schieber (5^5*. b«** -30, 42} oberhalb deflf läsBssylinder^ (2*2*) an geordnet sind,. und die Terb&ndun&skariale (H₉ ljf*₉ 12, lZ'^slsww 27, 27', 2:3..· 28*). sivisehen, den Steuerschiebern (5j~und den

3r Zylinder (2, 2*) in die Seitenwand (13) münden_a an welcher· ein Backe! (JOp) .befestigt iot._:, in dem die Verbindungs-*e#Kfee· dieser .Kanäle

2_a Bttffekf'!•^»gafreaue· nach Anspruch I₅, dadurch gekenns-

dass die Steuerschieber 05₅5"") mit dei£>iolben ('Ji₄₁ 3*5 ein -starres Ganzes bilden- d^e Steuerschieber (5?5") bein &<m.g dee Liess-ers mit ihrem ^e^fe^a««««' in diö Messräume oberhalb der kolben 2§ 3 ^) eintreten unä an delf,oberen Enden der Schieber (5_? 5^)

(16) für den Anschluss der Kurbelatangen (17) angeordnet

.er nauh Ansprach I₉ dadurch bekenn-

seicliaetsi dass die Steuerschieber (50) mit den Kolben (35) sa^fe^eie Kolbenstangen (37) verbänden si^d_s die durch Zwischenwände (36) iiincliircI-XTehenj v-clche den. R^am unter den.Schiebern ("3) und über den kolben C;-4) teilen, -W^JdIe ICurbelstan^ensap.fen. (32y nüie den unteren und on der Steuerschieber (50) angeordnet ε1ηα._: 4...

aet_s dass die die Eolben (41) und die / Sch .c bor (42)/^r bind end en

tangeri (40)nach pben^ o^lüMRrt und in. KreualrDpfan -A¹?) befestigt oind^ ÄÄ^|aor «^J^w«H--*Ä--4^*'/i3chiabeT (42) 4mäss durch einen Deckel (45) ab^esciilossen. ist, durch, welchen die Kolben -

-tefc ,

ngen (40.) mit/Stopfbüchson (4-4) iiincUirebrrchen.·

c Bsrs^?=s**nieGaGr^; nach den An

bis 4g da^irOii gekomisGicLinet_; dans der ^iizhi intiorlwlb äsa oberen Beclcols ijö) als Luitabacheidör ausgab lld. et und mit einem ochv/imüierventil (51 bis 55) verseilen ist.

nach ei Ga .inor üchen 1 bis

§_? dadurch gekeniii:ßic->nGt_s üaöt; üer Deckel (UO; dec ,-iesDer einer durch coins '·αχηά hindurch^shanäop. .Vene {56) Ässaies'fe

jauaceron ^iiöe

die

ijij,—fes* ''«11 ö i5S,. dsz'· ^.irbol, mit der--kurbel üoa DiirclxTluso-

über einen Freilauf ioCj ^te^'rh^r'ri^ij-i ist, mid auf Ser tfe-llß άνίΐ* Kurbel (56) ein Sperrad -(5^;· bofünti/ϊΐ ict, in v/oichö einö von Schv;ia:aer (51/ r?*%s^*^a SpcrrklirJcs 102) iLnfSlltg die .beim Sinken des Fiüosigko:teapie/TQls in Doelcei (50) -des Γ.'ΐβοοοΐ·β

den iian^aatrieb abstellt« . ....

Dii. L. Hirmer

J 5?03/A/Rn

P3?aha_e den 23 Junuar 1949