DE98349C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand. der Erfindung bildet eine Anlafsvorrichtung für Explosionsmaschinen, welche selbstthätig ausgerückt und festgestellt wird, sobald die Kurbelwelle der Explosionsmaschine der Welle der Anlafsvorrichtung voreilt.

Die Vorrichtung ist auf der Zeichnung in Fig. ι in Vorderansicht, in Fig. 2 und 3 in ■ zwei verschiedenen Seitenansichten, in Fig. 4 im Grundrifs dargestellt.

Auf die ·Schwungradwelle A ist ein Stirnrad B mit schräg stehenden Zähnen fest aufgekeilt, oder der Umfang des Schwungrades kann seitlich zu einem äufseren oder inneren derartigen Zahnkranz ausgebildet sein. Neben diesem Zahnkranz ist vor, über oder unter der Schwungradachse eine Welle C mit einem in die Zähne von B greifenden Getriebe D gelagert, welche Welle C lose ohne Bunde in den Lagern E ruht, so dafs eine seitliche Verschiebung der Welle C möglich ist. Eine Ausrückgabel F, die, auf der Achse H sitzend, durch den Stellhebel J bewegt wird, greift an die Welle c zwischen dem Bund f und dem Klinkenrad G an, wodurch die Welle c seitlich verschoben werden kann. Dieser Stellhebel wird durch den am Hebel i befestigten, in die Schiene k einspringenden Stift I in der der Ausrückung des Getriebes entsprechenden Stellung gehalten und eine Drehung der Welle alsdann durch die in das Sperrrad G einfallende Klinke L verhindert.

Die Anwendung und Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:
' Zunächst wird der Stift / durch Drehung des Hebels i ausgelöst und das Getriebe D durch seitliche Verschiebung der Achse C mittelst des Hebels J in Eingriff mit den Zähnen des Rades B gebracht. Dreht man nun an der Kurbel P in der Richtung des Pfeiles, so werden die schrägen Zähne des Getriebes D gegen jene ~ des Gegenrades B drücken und, falls das Getriebe auch nur wenig mit dem Gegenrade in Eingriff wäre, durch die Wirkung der als schiefe Ebene wirkenden Zähne nach links in das feste Rad hinübergezogen werden, mithin die Welle C bei der Drehung völlig in der gegebenen Lage verbleiben.

Setzt sich nun die Maschine durch ihre Betriebskraft plötzlich in Bewegung, so dafs nun umgekehrt das Getriebe D von dem Zahnrade in Drehung versetzt wird, so drücken jetzt die entgegengesetzten Flanken der zusammengreifenden Zähne gegen einander und das Getriebe D wird seitlich nach rechts verschoben, wobei der Stellhebel J durch die Gabel F in die mittlere Stellung gebracht wird und der Stift / in die Schiene k einschnappt, ebenso die Klinke L in das Sperrrad einfällt. Um eine Gefährdung durch die Kurbel zu vermeiden, ist diese durch eine Zahnkupplung P¹ so mit der Achse C verbunden, dafs sie bei plötzlich beginnender Drehung der Maschine während der Zeit, wo die Auskupplung des Getriebes sich

Claims (1)

1. vollzieht und also noch eine Drehung der Welle C stattfindet, die Kurbel P auch seitlich sofort ausgerückt wird.

   Paτent-Aνspruch:

   Vorrichtung zum Anlassen von Explosionsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs beim Voreilen der Maschinenwelle die Anlafswelle mittelst zweier mit schrägen Zähnen versehenen Räder ausgerückt wird, wobei die weitere seitliche Verschiebung der Anlafswelle durch einen an der Ausrückgabel sitzenden und in eine Rast des Gestelles einfallenden Stift und die weitere Drehung der Anlafswelle durch eine, gleichfalls an der Ausrückgabel sitzende und in ein Sperrrad einfallende Klinke verhindert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.