DE975410C

DE975410C - Zyklonfeuerung

Info

Publication number: DE975410C
Application number: DED9914A
Authority: DE
Inventors: Ewald Dipl-Ing Schindler
Original assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Current assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Priority date: 1951-07-29
Filing date: 1951-07-29
Publication date: 1961-11-30

Description

Die Erfindung betrifft eine Zyklonfeuerung, bestehend aus einer wandgekühlten, kreisscheibenförmigen, feuerfesten Muffel mit lotrechter Achse, Feuergasaustritt nach oben durch eine von einer Einstülpung begrenzte Mittelöffnung in einen darüber angeordneten Nachbrennraum und Austritt der flüssigen Schlacke durch eine zentrale Öffnung des Bodens, mit Einführung der Zweitluft tangential zum Muffelmantel. Sie besteht darin, daß der kreiszylindrische Nachbrennraum über der Einstülpung erweitert und mit einem luftgekühlten Schlackenfangrost versehen ist, dessen Rohre sich zu einem axialen Luftraum vereinigen, aus welchem die Kühlluft durch Düsen nach allen Seiten in die abziehenden Verbrennungsgase eintritt.
Die Zyklonfeuerung, bestehend aus einer kreisscheibenförmigen, wandgekühlten, feuerfesten Muffel mit lotrechter Achse, Feuergasaustritt nach oben durch eine von einer Einstülpung begrenzte Mittelöffnung in einen darüber angeordneten Nachbrennraum, reit Austritt der flüssigen Schlacke durch eine zentrale Öffnung des Bodens und mit Einführung der Zweitluft tangential zum Muffelmantel, ist bekannt. Diese Kombination ist besonders geeignet für die Verbrennung von festen Brennstoffen, welche in einer zylindrischen Muffel, deren Achslänge größer ist als der Durchmesser, Schwierigkeiten im Ausbrand oder bei der Schlackenabführung ergeben.
In der scheibenförmigen Muffel vollzieht sich die Feuergasströmung in Spirallinien, wobei sowohl der Brennstoff als auch die Schlacke durch die mit steigender Winkelgeschwindigkeit zunehmende Fliehkraft nach außen gedrängt werden. Dem Brennstoff wird dadurch eine längere Ausbrennzeit zugemessen, die schwebende Schlacke bleibt zugleich länger unter dem Einfluß der Schwerkraft und wird daher leichter ausgeschieden. Andererseits ist es jedoch schwierig, dem Kern der Flamme zusätzliche Verbrennungsluft zuzuführen, um Reste von brennbaren Gasen zu verbrennen, welche bei Betrieb mit geringem Luftüberschuß leicht auftreten und nicht zu vermeiden sind, wenn bei Brennstoffen mit schwer schmelzender Asche zur Herabsetzung des Schlackenschmelzpunktes betriebsmäßig mit reduzierender Flamme gefahren wird.
Zum Ausbrennen dieser Gase ist es notwendig, in den über der Feuergasaustrittsöffnung angeordneten Nachbrennraum Zusatzluft einzuführen. Um dafür und für die Nachverbrennung die geeigneten Bedingungen zu schaffen, wird der an die Muffel anschließende kreiszylindrische Nachbrennraum über der Feuergasaustrittsöffnung der Muffel erweitert und mit einem luftgekühlten Schlackenfangrost versehen, dessen Rohre sich zu einem axialen Luftraum vereinigen, aus welchem die Kühlluft nach allen Seiten in die abziehenden Verbrennungsgase eintritt. Die Erweiterung des Nachbrennraumes über der Einstülpung ist nur in Verbindung mit diesem besonders angeordneten und ausgebildeten Schlackenfangrost geschützt. Eine gemäß der Erfindung ausgebildete Zyklonfeuerung ist in der Abbildung im lotrechten Achsschnitt dargestellt.
Die Wände der scheibenförmigen Muffel i bestehen aus feuerfester Masse, in welche Kühlrohre 2 in bekannter Weise eingelagert sind. Die Muffel hat im Boden eine zentrale Schlackenabflußöffnung 3, welche von einem Wulst umgeben ist, der von der Schlackenrinne ¢ durchbrochen wird. Durch die Rohre 5 wird der Muffel das Staubluftgemisch und durch die umhüllenden Rohre 6 aus dem Luftkanal 7 zusätzlich Erstluft zugeführt. Die Zweitluft wird der Muffel tangential am Mantel durch Rohre 8 zugeführt, welche mittels Zubringerrohre 9 an den Zweitluftkanal io angeschlossen sind. Drosselklappen 13 in den . Rohren 8 ermöglichen eine gesonderte Luftmengenregelung für jede Zweitluftdüse. Durch die Feuergasaustrittsöffnung ii, welche von einer Einstülpung 14 umgeben ist, gelangen die Feuergase in den gleichachsig über der Muffel i angeordneten Nachbrennraum 12, welcher oberhalb der Öffnung ii erweitert ist, um die Strömungsgeschwindigkeit der Feuergase herabzusetzen.
In diesen Nachbrennraum 12 wird aus dem Ringkanal 16 mit Hilfe der Rohre 15 Luft eingeführt, welche zunächst in ein zentrales Kernrohr 17 gelangt und durch Öffnungen 18 nach allen Seiten in den Nachbrennraum i2 austritt. Die Rohre 15 und 17 sind in bekannter Weise mit Stiften versehen und mit feuerfester Masse verkleidet. Die Rohre 15 wirken zugleich als Schlackenfangrost, nach dessen Durchströmen die Feuergase in bekannter Weise in einen Strahlungsraum einströmen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Zyklonfeuerung, bestehend aus einer wandgekühlten, kreisscheibenförmigen, feuerfesten Muffel mit lotrechter Achse, Feuergasaustritt nach oben durch eine von einer Einstülpung begrenzte Mittelöffnung in einen darüber angeordneten Nachbrennraum und Austritt der flüssigen Schlacke durch eine zentrale Öffnung des Bodens, mit Einführung der Zweitluft tangential zum Muffelmantel, dadurch gekennzeichnet, daß der kreiszylindrische Nachbrennraum (12) über der Einstülpung erweitert und mit einem luftgekühlten Schlackenfangrost versehen ist, dessen Rohre (15) sich zu einem axialen Luftraum (17) vereinigen, aus welchem die Kühlluft durch Düsen (18) nach allen Seiten in die abziehenden Verbrennungsgase eintritt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 539 455, 557 596, 716 716; deutsche Patentanmeldung St 882 1&/241 (bekanntgemacht am 12.3.1953) ; schweizerische Patentschrift Nr. 213 217; britische Patentschrift Nr. 552 747.