DE97146C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Ausführungsform der bekannten Bremsvorrichtungen für Fahrräder, bei denen die Bremse durch Drehen des Sattels angezogen wird. Dieselbe unterscheidet sich von den bekannten Bremsen dadurch, dafs das Bremsgestänge durch eine Verriegelung festgehalten wird und die Verriegelung bei einer Rückwärtsbewegung des Oberkörpers des Fahrers gegen einen Hebel geöffnet wird, infolge dessen der mit dem Bremsgestänge verbundene Sattel durch die Last des Körpers gezwungen wird, eine kippende Bewegung behufs Bremsens zu machen.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenständ dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι die an einer Sattelstütze angeordnete Verriegelung und gelenkige Verbindung des Sattels mit dem Bremsgestänge,

Fig. 2 eine Rückansicht des Sattels mit der Vorrichtung, während

Fig. 3 bis 6 Einzelheiten der Construction aufweisen, um hauptsächlich die Bremswirkung möglichst zu veranschaulichen.

Das zur Befestigung des Sattels α an der Sattelstütze c dienende Stück b ist um den Bolzen d drehbar und hat nach hinten zu zwei Arme f, welche einen Bolzen η aufweisen. Dieser Bolzen verbindet aufser zwei Rollen g, welche auf einem Riegel h ruhen, eine Bremsstange i mit den Armen f beziehentlich dem Stück b gelenkig.

Hinten an der Sattelstütze ist ein verstellbarer Hebel m angeordnet, welcher um einen Bolzen 0 drehbar ist und durch ein Stäbchen ρ mit dem Riegel in Verbindung steht.

Fig. ι zeigt die Vorrichtung aufser Thätigkeit; die Arme f beziehentlich die Rollen g ruhen in diesem Zustande auf der horizontalen Fläche des Riegels h. Soll ein Bremsen erfolgen, so braucht der Fahrer nur durch eine Rückwärtsbewegung des Oberkörpers gegen den Hebel m die Verriegelung zu lösen, worauf der Sattel beziehentlich das Bremsgestänge infolge Körperdruckes gezwungen wird., behufs Bremsens eine Bewegung abwärts zu machen.

Infolge der Abschrägung am Riegel h kann die Bremskraft beliebig regulirt werden, wie leicht aus Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, und zwar mit Hülfe einer in der Sattelstütze angebrachten Feder q.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine durch Drehen des Sattels um eine horizontale Achse zu bethätigende Bremse für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dafs das Bremsgestänge durch einen Riegel (h) in der unwirksamen Lage gehalten ist und der Riegel (h) mit einem Hebel (m) verbunden ist, welcher durch Rückwärtsbewegen des Oberkörpers bewegt wird, zu dem Zweck, beim Rückwärtsbewegen des Körpers erst die Verriegelung zu lösen und dann erst die Bremse anzuziehen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.