DE970936C - Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung - Google Patents
Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit AchsschenkellenkungInfo
- Publication number
- DE970936C DE970936C DEP9852A DEP0009852A DE970936C DE 970936 C DE970936 C DE 970936C DE P9852 A DEP9852 A DE P9852A DE P0009852 A DEP0009852 A DE P0009852A DE 970936 C DE970936 C DE 970936C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- machines
- articulated
- support
- sorting device
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01F—PROCESSING OF HARVESTED PRODUCE; HAY OR STRAW PRESSES; DEVICES FOR STORING AGRICULTURAL OR HORTICULTURAL PRODUCE
- A01F19/00—Devices for securing threshing machines or baling presses to the ground, e.g. for compensating for unevenness of the ground
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM 13. NOVEMBER 1958
P 9852 III145e
Die Erfindung 'bezieht sich auf ein vierräderiges Fahrgestell für Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen
od. dgl. mit Achsschenkellenkung. Bei Maschinen dieser Art, insbesondere bei Kartoffelsortiermaschinen,
kommt es darauf an, daß sie bei der Aufstellung auf dem Feld von der Unebenheit des Bodens möglichst unabhängig sind, da eine seitliche
Neigung nicht nur Betriebsstockungen, sondern vor allem auch ein schlechtes Sortieren der
Kartoffeln bewirkt. Die Maschine und hier insbesondere die Sortiervorrichtung muß in jedem Gelände
möglichst waagerecht stehen, um eine Überlast nach einer Seite zu vermeiden, ferner eine gute
Lastverteilung auf das Untergestell haben und dabei von dem Bedienungsmann jederzeit leicht in
die waagerechte Lage gebracht und festgestellt werden können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß das Oberteil des Fahrgestells, bestehend aus
einem bekannten Rohrlängsträger mit angeschweiß- ao ten Querstreben als Träger der Sortiervorrichtung
od. dgl., mit dem Unterteil, bestehend aus den beiden Tragachsen für die angelenkten Räder, derart
gelenkig verbunden ist, daß der Rohrlängsträger als mittlere, in bekannter Weise die gesamte Last
des Oberteils aufnehmende bzw. nach unten über-
80» 65+/1
tragende Längsachse mit den Mitten der vorderen und hinteren Tragachse gelenkig verbunden ist, und
daß zur waagerechten Einstellung der Sortiervorrichtung od. dgl. eine mittels als Hebelarm wirkender
Streben mit dem Rohrlängsträger fest verbun-" dene Stellspindel auf der einen Tragachse gelenkig
gelagert ist, während auf der anderen Tragachse seitlich eine durch eine Feststellvorrichtung mit
einer Runge des Oberteils gekoppelte schwenkbare Achsstütze angebracht ist.
Diese Vorrichtung weicht von einer bekannten Ausführungsform insofern ab, als dort an einem
zwei räderigen Wagen mit der halben Last beaufschlagte
Stellspindeln seitlich angebracht sind, die der Bedienungsmann z. B. heraufkurbeln muß,
während bei dem Erfindungsvorschlag — ähnlich einer Waage — die Tragachsen eines vierräderigen
Wagens in der Mi tie die gesamte Last aufnehmen, beim Kurbeln aber nur Bruchteile der Last zu
heben bzw. zu senken sind, wobei die als Hebelarm wirkenden Streben das Kurbeln noch begünstigen.
Dadurch, daß beide Radpaare noch mit Achsschenkellenkung ausgerüstet sind, wird erreicht,
daß die Maschine am Gebrauchsplatz an jedem Ende beliebig geschwenkt werden kann und infolgedessen
bei den Schüttelbewegungen der Sortiervorrichtung feststeht.
Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung ist in vier Abbildungen schematisch dargestellt. Es
zeigt
Abb. ι eine Kartoffelsortiermaschine in Seitenansicht,
Abb. 2 eine Ansicht von oben auf die Maschine ohne Oberbau,
Abb. 3 eine Ansicht auf das vordere Fahrgestell mit Feststellvorrichtung, von der Deichsel her gesehen,
und
Abb. 4 eine Ansicht auf das hintere Fahrgestell mit Stellspindel und Streben, von der Wagenmitte
her gesehen.
Auf einem Rohrlängsträger ι sind Querstreben 2 verschweißt, die Stützen (Rungen) 3 zur Aufnahme
einer Sortiervorrichtung 4 und einer Verlesevorritihtung 5 tragen. Nach unten sind an den
Rohrlängsträger an beispielsweise zwei Stellen kurze Laschen 19 bzw. 20 (Abb. 3 und 4) angeschweißt,
die gelenkig mit je einer Achse 6 bzw. 8 — die Rohre sein können — verbunden sind. Die
Achsen tragen je ein Radpaar 7 und 9. Mittels einer bekannten Achsschenkellenkung 10 und 11 ist
jedes Radpaar für sich beliebig schwenkbar. Auf der Achse 8 de- hinteren Radpaares (Abb. 4) befindet
sich eine über eine Kurbel 18 angetriebene Stellspindel 12, die bei 14 mit der Achse gelenkig
verbunden ist und durch Streben 13 am Rohrlängsträger ι und an der Lasche 20 befestigt ist. Durch
die Kurbel 18 kann das Oberteil des Wagens, dessen Last über die nur in der Mitte gestützten Querstreben
2 auf die Mitten der Achsen übertragen wird, ohne besondere Anstrengung für den Bedienungsmann infolge der als Hebelarm wirkenden
Streben 13 in jede beliebige Lage gekurbelt werden. Auf der Achse 6 des vorderen Radpaares 7
(Abb. 3) ist durch ein Gelenk 15 beispielsweise mit der linken vorderen Runge 3 eine Achsstütze 16
verbunden, an der noch eine Feststellvorrichtung, z. B. eine Schraube 17, angebracht ist, um die
Sortiervorrichtung 4 gegenüber dem Untergestell in der durch die Kurbel 18 gekurbelten Lage festzustellen.
Der Anspruch schützt ausschließlich die Gesamtkombination der in ihm enthaltenen Merkmale.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH:Vierräderiges Fahrgestell für Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung und mit waagerechter Einstellung der Sortiervorrichtung od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß das Oberteil des Fahrgestells, bestehend aus einem bekannten Rohrlängsträger (1) mit angeschweißten Ouerstreben (2) als Träger der Sortiervorrichtung (4, 5) od. dgl., mit dem Unterteil, bestehend aus den beiden Tragachsen (6, 8) für die angelenkten Räder (7, 9), derart gelenkig verbunden ist, daß der Rohrlängsträger als mittlere, in bekannter Weise die gesamte Last des Oberteils aufnehmende bzw. naöh unten übertragende Längsachse durch Gelen'kbolzen fahrzeuglängsachsig drehbar mit den Mitten der vorderen und hinteren Tragachse (6, 8) verbunden ist, und daß zur waagerechten Einstellung der Sortiervorrichtung od. dgl. eine mittels als Hebelarm wirkender Streben (13) mit dem Rohrlängsträger (1) fest verbundene Stellspindel (12) auf der einen Tragachse (8) gelenkig gelagert ist, während auf der anderen Tragachse (6) seitlich eine durch eine Feststellvorrichtung (17) mit einer Runge (3) des Oberteils gekoppelte schwenkbare Achsstütze (16) angebracht ist.In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 645 941, 813 342, 831641,923768; französische Patentschrift Nr. 757397;
österreichische Patentschrift Nr. 150639;
USA.-Patentschrift Nr. 2 293 328.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP9852A DE970936C (de) | 1953-06-02 | 1953-06-02 | Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP9852A DE970936C (de) | 1953-06-02 | 1953-06-02 | Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE970936C true DE970936C (de) | 1958-11-13 |
Family
ID=7362518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP9852A Expired DE970936C (de) | 1953-06-02 | 1953-06-02 | Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE970936C (de) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR757397A (fr) * | 1933-06-23 | 1933-12-26 | Dispositif permettant de maintenir horizontalement tous appareils sur roues destinées à fonctionner sur flancs de côteaux, quelle que soit la pente du terrain, avec articulation horizontale des brancards | |
DE645941C (de) * | 1934-08-26 | 1937-06-05 | Hermann Raussendorf | Dreschmaschinenkasten aus Stahlblech |
AT150639B (de) * | 1934-08-25 | 1937-09-10 | Hermann Rauszendorf | Dreschmaschinengestell aus Metall. |
US2293328A (en) * | 1940-07-30 | 1942-08-18 | Bess D Coburn | Leveling mechanism |
DE813342C (de) * | 1949-10-22 | 1951-09-10 | Johann Neuhaus | Vorderwagen fuer Vierradfuhrwerke |
DE831641C (de) * | 1950-11-08 | 1952-02-14 | Clemens Fendt K G Maschinenfab | Ackerwagen mit Achsschenkellenkung |
DE923768C (de) * | 1941-09-10 | 1955-02-21 | Kaessbohrer Fahrzeug Karl | Ackerwagen mit um eine Fahrzeuglaengsachse entgegengesetzt schwenkbaren Radachsen |
-
1953
- 1953-06-02 DE DEP9852A patent/DE970936C/de not_active Expired
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR757397A (fr) * | 1933-06-23 | 1933-12-26 | Dispositif permettant de maintenir horizontalement tous appareils sur roues destinées à fonctionner sur flancs de côteaux, quelle que soit la pente du terrain, avec articulation horizontale des brancards | |
AT150639B (de) * | 1934-08-25 | 1937-09-10 | Hermann Rauszendorf | Dreschmaschinengestell aus Metall. |
DE645941C (de) * | 1934-08-26 | 1937-06-05 | Hermann Raussendorf | Dreschmaschinenkasten aus Stahlblech |
US2293328A (en) * | 1940-07-30 | 1942-08-18 | Bess D Coburn | Leveling mechanism |
DE923768C (de) * | 1941-09-10 | 1955-02-21 | Kaessbohrer Fahrzeug Karl | Ackerwagen mit um eine Fahrzeuglaengsachse entgegengesetzt schwenkbaren Radachsen |
DE813342C (de) * | 1949-10-22 | 1951-09-10 | Johann Neuhaus | Vorderwagen fuer Vierradfuhrwerke |
DE831641C (de) * | 1950-11-08 | 1952-02-14 | Clemens Fendt K G Maschinenfab | Ackerwagen mit Achsschenkellenkung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1555163C3 (de) | Anordnung eines Tragkörpers zur Hinterachsaufhängung für Kraftfahrzeuge | |
DE970936C (de) | Vierraederiges Fahrgestell fuer Kartoffelsortiermaschinen, Dreschmaschinen od. dgl. mit Achsschenkellenkung | |
EP0510500A1 (de) | Transportvorrichtung | |
AT202878B (de) | Zusätzliche Lenkvorrichtung mit einem zweiten Lenkhandrad für Ackerschlepper | |
DE4239528C2 (de) | Kupplungsvorrichtung | |
DE3902003A1 (de) | Koppelvorrichtung fuer eine landmaschine | |
DEP0009852MA (de) | ||
DE802905C (de) | Aufsatteleinrichtung fuer zweiachsige Wagen mit verschiebbarer Achse | |
DE681497C (de) | Anhaenger fuer Sattelschlepper | |
DE1166541B (de) | Anbau-Geraetetraeger mit Achsschenkellenkung zum Ankuppeln an die Dreipunktkupplung eines Schleppers | |
DE1017829B (de) | Anhaengung zweier lenkbarer Fahrzeuge an einem gemeinsamen Zugmittel, insbesondere Schlepper | |
DE689662C (de) | Raederumklappeinrichtung fuer Aufsattelanhaengefahrzeuge | |
DE400574C (de) | Fahrzeug mit einem von mehreren gekuppelten, vierraederigen Fahrgestellen auf Drehschemeln getragenen Lasttraeger | |
DE577990C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE673622C (de) | Kombiniertes Strassen- und Schienenfahrzeug | |
EP0231555A1 (de) | Kupplungsvorrichtung zwischen einem ziehenden Fahrzeug und einem Anhängewagen | |
DE955117C (de) | Zweiachsiger Wagen fuer landwirtschaftliche Zwecke od. dgl. | |
DE729323C (de) | Federung fuer Ackerwagen | |
DE819348C (de) | Transporteinrichtung fuer Fahrzeuge | |
DE1279483B (de) | Lenkung fuer die Hinterraeder eines Langmaterialfahrzeuges | |
DE672158C (de) | Aus einem Vorderwagen und einem einachsigen Hinterwagen bestehendes Fahrzeug, insbesondere fahrbares Geschuetz | |
AT238494B (de) | Kupplungseinrichtung zum Verbinden eines Traktors mit einem seitwärts ablegenden Rechen | |
DE1189306B (de) | Selbstfahrender Geraetetraeger fuer landwirtschaftliche Geraete | |
DE1986921U (de) | Lenkbares Anhangewagengestell | |
DE1297389B (de) | Zugdeichsel fuer einen Ladewagen |