DE967163C - Feinregler zum Betrieb von Motoren, die ueber einen Zusatztransformator an einen Haupttransformator gelegt sind - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft einen Feinregler zum. Betrieb von Motoren, die über einen Zusatztransfürmator an einen Haupttransformator gelegt sind, insbesondere für elektrische Lokomotiven. Nach dem Hauptpatent werden -die beiden Endklemmen der Sekundärwicklung des Zusatztransformators während - eines großen Teiles der Betriebsdauer an nur eine Anzapfung und nur kurzzeitig an zwei benachbarte Anzapfungen des Haupttransformators anigeschlossen. Auf diese Weise gelingt es, in den beiden Anschlußleitungen der Primärwicklung des Zusatztransformators praktisch stets gleich große Ströme zu erreichen und damit eine Überlastung der Schalter zu verhindern. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des Gegenstandes des Hauptpatentes wird die Primä.rwicklung des Zusatztransformators stets im Cr - gleichen Sinne erregt, und sämtliche Segmente des Feinreglers werden unmittelbar an den zugehörigen Spannungsteilerwiderstand angeschlossen. Der Feinregler fällt dann etwa nur halb so groß aus wie bei den Üblichen Schaltungen. Dabei muß wegen der angegebenen zylindrischen Anordnung der Lamellen des Feinreglers ab-wechselnd eine Umdrehung vorwärts -und anschließend eine Umdrehung räckwäxts, erfolgen, was beispielsweise für den Lokomotivführer ungewohnt ist.
• Dieser Nachteil wird nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die Kontaktbahn des Feinreglers eben. ausgeführt wird. Nunmehr kann die hinr und hergehende Bewegung der auf dem Feinregler schleifenden Bürste durch ein Kurbelgetriebe bewirkt werden.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An den Spannungsteilerwiderstand i ist der Feinregler 2 angeschlossen, dessen Segmente3 mit den Zwischenisolationen4 so nebeneinander angeordnet sind, daß eine ebene Kontaktbahn entsteht. Auf dieser Kontaktbahn gleitet der S tromabnehmer 5, der Über die Leitung 6 ebenso, wie die, Leitung7 an der Primärwicklung des nicht dargestellten Zusatztransformators liegt. Der Stromabnehmer 5 wird zweckmäßigerweise von einem Kurbelgetriebe hin- und herb-ewegt und besteht beispielsweise aus Kohle. Auch die Seg" mente 3 können aus Kohle lIestehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE-i Feinregler zum Betrieb von Motoren, die über einen Zusatztransforinator an einen Haupttran,sformator gelcgt sind, insbesondere für elektrische Lokomotiven, bei dem die beiden Endklemmen der Sekundärwicklung des Zusatztransformators während eines großen Teiles der Betriebsdauer an nur e#ine Anzapfung und nui kurzzeitig an zwei benachbarte Anzapfungen des Hau#ttransformators angeschlossen werden, die Primärwicklung des Zusatztransformators stets in gleichem Sinne erregt wird und sämtliche Segmente des Feinreglers unmittelbar an den zugehörigen Spannungsteilerwiderstand angeschlossen sind, nach Patent 966 489, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbahn des Feinreglers eben ausgeführt ist. :2. Feinregler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Kontaktbahn schleifende Bürste mit einem Kurbelgetriebe verbunden ist.