DE966587C - Schlauchboot - Google Patents

Schlauchboot

Info

Publication number
DE966587C
DE966587C DET10290A DET0010290A DE966587C DE 966587 C DE966587 C DE 966587C DE T10290 A DET10290 A DE T10290A DE T0010290 A DET0010290 A DE T0010290A DE 966587 C DE966587 C DE 966587C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boat
inflatable
hoses
seat
known per
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DET10290A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Tischler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DET10290A priority Critical patent/DE966587C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE966587C publication Critical patent/DE966587C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B7/00Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
    • B63B7/06Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
    • B63B7/08Inflatable
    • B63B7/085Accessories or mountings specially adapted therefor, e.g. seats, sailing kits, motor mountings

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

  • Schlauchboot Die Erfindung betrifft ein Schlauchboot mit zwei an den Bootsenden zusammenlaufenden Schläuchen, zwischen denen ein ebenfalls aufblasbarer, aus dünnen Schläuchen bestehender Boden angeordnet ist, der bei unbelastetem Boot tiefer liegt als die Bootsschläuche.
  • Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, ein aufblasbares Boot zu konstruieren, das außer dem leichten Transport eine möglichst große Sicherheit gegen das Kentern und eine vielseitige Verwendungsmöglichkeit z. B. zur Übernachtung bietet. Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die Kombination nachstehender zum Teil bekannter Merkmale erreicht, so daß die Erfindung darin besteht, daß an sich bekannte verstellbare Stützschwimmer und eine an sich ebenfalls bekannte, von aufblas baren Schläuchen geformte und getragene Bedachung mit anschließender Spritzdecke vorgesehen sind und als Sitz ein Sitzkissen mit an sich bekannter verstellbarer Rückenlehne dient.
  • Der Vorteil dieser Erfindung besteht darin, daß durch die Bedachung der Insasse des Bootes gegenüber Witterungseinflüssen völlig geschützt ist, nach dem Einrollen der Seitenfenster das Paddeln nicht behindert und durch das Verstellen der Rückenlehne ein Übernachten zu Land oder im Wasser ermöglicht wird. Durch das Zusammenwirken der Wülste der verstellbaren und in bekannter Weise aufblasbaren Stützschwimmer wird ein Kenterndes Bootes weitestgehend verhindert. Die verstellbaren Stützschwimmer bewirken außerdem, daß der Bootsinsasse aus dem schwimmenden Boot besser aus- und einsteigen kann. Mittels Muffen oder ähnlicher Verbindungselemente können mehrere Boote miteinander verbunden. werden. In Abb I bis 8 ist beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
  • Der Bootskörper wird aus zwei sehr starken Wülsten I gebildet, die sich an ihren beiden Enden vereinen. Der Boden 2 des Bootes, der aus mehreren Wülsten geringeren Durchmessers besteht, wird unterhalb der großen Wülste I derartig angebracht, daß der obere Rand des Bodens 2 unter dem unteren Rand der Wülste I zu liegen kommt, wodurch die gewünschte Höhe des Bootes und eine größere Stabilität des Bootskörpers erreicht wird.
  • Damit die größtmögliche Sicherheit gegen das Kentern auch beispielsweise beim Segeln, bei Sturm, großem Wellengang u. dgl. gewährleistet wird, werden an dem Boot, wie aus den Abb. 2 und 3 zu ersehen ist, Stützschwimmer II angebracht, die beispielsweise durch leichte, teilbare Rohre 9 mit dem Bootskörper verbunden sind. Durch die Gelenke Io können die Rohreg und damit auch die Stützschwimmer II in jede beliebige Lage geschwenkt und festgehalten werden. Durch die Haltevorrichtung 8 werden die Rohre 9 an dem Bootskörper befestigt. Die aufblasbaren Stützschwimmer II ermöglichen es auch, daß man im Wasser aus dem Boot aus- und einsteigen kann, ohne daß das Boot kippt. Zu diesem Zweck kann man an den Befestigungsvorrichtungen 16 oder an den Wülsten I Handgriffe, eine kurze Strickleiter oder ähnliche Hilfsmittel anbringen, die das Aus-und Einsteigen in das schwimmende Boot vom Wasser aus erleichtern. Durch die Rohrschelle 17, die an dem Rohr 9 befestigt ist, kann der zum Segeln benötigte Mast befestigt werden. Am Boden 2 ist eine entsprechende Aufnahme 18 angebracht, in der das untere Ende des Mastes befestigt wird. Mittels der Muffen 12 oder ähnlicher Befestigungselemente, die an den Rohreng zu befestigen sind, können auch mehrere Boote miteinander verbunden werden. Die Wülste I werden nach oben durch Spritzdecken 5 abgeschlossen, die mittels lösbarer Verbindungselemente, wie beispielsweise eines Reißverschlusses, von den Wülsten I getrennt werden können, wodurch ein Sonnenbaden im Boot ermöglicht wird. Die Bedachung 3 wird von aufblasbaren Wülsten kleineren Durchmessers geformt und getragen. Das Vorderfenster 7 und die Seitenfenster 6, die aus beliebigem durchsichtigem Material bestehen, können entweder ganz herausgenommen oder eingerollt werden. In diesem Zustand dient die Bedachung 3 als Sonnendach. Um ein Paddeln zu ermöglichen, genügt das Herausnehmen oder das Einrollen der Seitenfenster 6. Die Bedachung 3 wird durch beliebige Verbindungselemente 4 an den Wülsten I und den Spritzdecken 5 befestigt und kann nach Lösen der entsprechenden Verbindungselemente 4 nach einer beliebigen Seite geöffnet werden. Der Sitz I3, das Rückenkissen 14 und das Kopfkissen 15 können durch die Befestigungsvorrichtung 16 in jeder beliebigen Lage festgehalten werden.
  • Durch das Zusammenwirken der aufblasbaren Stützschwimmer II, der Bedachung 3 sowie der Verstellungsmöglichkeit der Kissen I3, 14 und 15 kann man, sei es zu Land oder im Wasser, im Boot übernachten und auf das Mitführen eines Zeltes verzichten.

Claims (5)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Schlauchboot mit zwei an den Bootsenden zusammenlaufenden Schläuchen, zwischen denen ein ebenfalls aufblasbarer, aus längsschiffs verlaufenden wesentlich dünneren 'Schläuchen bestehender Boden angeordnet ist, der bei unbelastetem Boot tiefer liegt als die Bootsschläuche, dadurch gekennzeichnet, daß an sich bekannte verstellbare Stützschwimmer (II) und eine an sich ebenfalls bekannte, von aufblasbaren Schläuchen geformte und getragene Bedachung (3) mit anschließender Spritzdecke (5) vorgesehen sind und als Sitz ein Sitzkiesen (I3) mit an sich bekannter verstellbarer Rückenlehne (I4, 15) dient.
  2. 2. Schlauchboot nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die an sich bekannten Stützschwimmer (II) aufblasbar sind und durch teilbare querschiffs verlaufende, in den Halterungen (8) verstellbare Rohre (9) und Gelenke-(Io) mit dem Boot verbunden sind.
  3. 3. Schlauchboot nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedachung (3) Seitenfenster (6) und ein Vorderfenster (7) aufweist und durch Verbindungselemente (4) an den .Spritzdecken (5) befestigt und nach Lösen .der Verbindungselemente (4) zu öffnen ist.
  4. 4. 'Schlauchboot nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückenkissen (i4., 15) durch eine besondere Befestigungsvorrichtung (i6) in beliebiger Lage gehalten wird:
  5. 5. Schlauchboot nach Anspruch i bis 4., dadurch gekennzeichnet, daß durch Muffen (12) mehrere Boote miteinander verbunden werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschriften Nr. i o36 243, 954 10i; britische Patentschriften Nr. 242 074, 636 776; USA: Patentschrift Nr. 2 495 igo; schweizerische Patentschrift Nr. 49 828.
DET10290A 1954-12-04 1954-12-04 Schlauchboot Expired DE966587C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET10290A DE966587C (de) 1954-12-04 1954-12-04 Schlauchboot

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET10290A DE966587C (de) 1954-12-04 1954-12-04 Schlauchboot

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE966587C true DE966587C (de) 1957-09-19

Family

ID=7546338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DET10290A Expired DE966587C (de) 1954-12-04 1954-12-04 Schlauchboot

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE966587C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3215113A (en) * 1963-05-02 1965-11-02 Albert O Roberts Passenger vehicle having pneumatic body and frame
US4545319A (en) * 1978-07-24 1985-10-08 Zodiac Pneumatic boats of the inflatable-deflatable type
WO2003024774A2 (de) * 2001-09-15 2003-03-27 Bodo Frieske Stützträger für die stabilisierung von booten

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH49828A (de) * 1910-08-31 1911-03-16 Hermann Rothaermel Gegen Kentern und Untersinken gesichertes Boot
GB242074A (en) * 1924-11-01 1925-11-05 Lilian Tassena Spencer A new or improved portable lifeboat or raft
FR954101A (fr) * 1941-04-24 1949-12-19 Pirelli Perfectionnements aux bateaux et canots pneumatiques
US2495190A (en) * 1948-01-28 1950-01-17 Robert H Stewart Folding catamaran
GB636776A (en) * 1947-12-01 1950-05-03 Stuart Spencer Wyllie Improvements in inflatable dinghies
FR1036243A (fr) * 1951-04-27 1953-09-04 Nautique Sportive Perfectionnements apportés aux bateaux pneumatiques

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH49828A (de) * 1910-08-31 1911-03-16 Hermann Rothaermel Gegen Kentern und Untersinken gesichertes Boot
GB242074A (en) * 1924-11-01 1925-11-05 Lilian Tassena Spencer A new or improved portable lifeboat or raft
FR954101A (fr) * 1941-04-24 1949-12-19 Pirelli Perfectionnements aux bateaux et canots pneumatiques
GB636776A (en) * 1947-12-01 1950-05-03 Stuart Spencer Wyllie Improvements in inflatable dinghies
US2495190A (en) * 1948-01-28 1950-01-17 Robert H Stewart Folding catamaran
FR1036243A (fr) * 1951-04-27 1953-09-04 Nautique Sportive Perfectionnements apportés aux bateaux pneumatiques

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3215113A (en) * 1963-05-02 1965-11-02 Albert O Roberts Passenger vehicle having pneumatic body and frame
US4545319A (en) * 1978-07-24 1985-10-08 Zodiac Pneumatic boats of the inflatable-deflatable type
WO2003024774A2 (de) * 2001-09-15 2003-03-27 Bodo Frieske Stützträger für die stabilisierung von booten
WO2003024774A3 (de) * 2001-09-15 2003-09-18 Bodo Frieske Stützträger für die stabilisierung von booten

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2109435A1 (de) Zusammenlegbares Schlauchboot
DE2734902C2 (de) Wohnschiff
DE966587C (de) Schlauchboot
DE4209090A1 (de) Plattform fuer vorzugsweise jachten
DE1919227C3 (de) Lebensrettungsfloß für Schiffe
DE825361C (de) Zerlegbares, aufblasbares Boot
DE586278C (de) Aus einem einzigen endlosen Stahlrohrrahmen gebildetes Ruhemoebel
DE881413C (de) Aufblasbare Luftmatratze aus wasserdichtem Material mit wandelbarem Bestimmungszweck
DET0010290MA (de)
DE1556927B1 (de) Vorrichtung zur Erzeugung eines unter Druck stehenden Luftkissens oder eines anderen Gaskissens,insbesondere zur Verwendung bei Land- oder Wasserfahrzeugen
DE2428945B1 (de) Einrichtung zum schutz des rumpfes eines bootes o.dgl.
DE2118814B2 (de) Bootsabdeckung
DE2550916B2 (de) Aussichts- und Vergnügungsschiff
CH442059A (de) Auslegerboot mit zwei Auslegern
DE3144516C2 (de)
DE661482C (de) Schwimmende Plattform
DE2036389A1 (de) Begehbare, wasserdicht verschließbare Lenzklappe fur Segel u Motorboote
DE1914126A1 (de) Strandkorb als verwendbares Land- und Wassersportspielgeraet
DE2711120C2 (de) Spritzdecke für Sportbootfahrer
DE947289C (de) Aufblasbares Boot
DE911814C (de) Geraet zur Rettung aus Seenot
DE806645C (de) Boot
DE639107C (de) Flugzeuglandesegel
DE343033C (de)
DE673195C (de) Wasserfahrzeug mit aufblasbaren Schwimmern