DE964523C - Ladeeinrichtung fuer elektrische Sammlerbatterien - Google Patents

Description

• Gegenstand der Erfindung ist eine Ladeeinrichtung für elektrische Sammlerbatterien mit einer Vorrichtung zur selbsttätigen Umschaltung von Vor- auf Nachladen beim Erreichen der Gasungsspannung, welche beispielsweise bei Bleibatterien 2,4 V pro Zelle beträgt. Die bisher bekannten Einrichtungen verwendeten zur Steuerung der Umschaltvorrichtung Spannungsrelais, die eine Toleranz von etwa ± 3 °/a aufweisen. Während diese Toleranz bei neuen Batterien tragbar ist, ergeben sich bei der Ladung älterer Batterien Schwierigkeiten, da mit Rücksicht auf den langsameren Spannungsanstieg beim Laden dieser alten Batterien in der Toleranz zeitlich gesehen eine zu große Streuung eintritt- Die Aufgabe der Erfindung besteht -darin, eine Ladeeinrichtung zu schaffen, die eine Toleranz von höchstens ± i o% aufweist.
• Derartig empfindliche Spannungsrelais sind für einen anderen Zweck, nämlich die Zu- und Abschaltung einer Pufferbatterie, bereits bekannt. Sie erfordern jedoch teuere Sondereinrichtungen, wie z. B. zur künstlichen Erhöhung der des Spannungsanstiegs. Ihrer Verwendung stehen außerdem -die Anforderungen des rauhen Ladebetriebs entgegen, denen sie auf die Dauer nicht gewachsen sind. Erfindungsgemäß dient zur Steuerung der Umschaltvorrichtung ein Quecksilberthermarelais. Damit läßt sich auf einfache Weise die erforderliche geringe Toleranz gewährleisten, da es in diesem besonderen Fall j a nur auf die Einhaltung der genauen Ansprechspannung ankommt.
• In der Zeichnung ist ein derartiges an sich bekanntes ThermoreIais dargestellt. Ein U-förmiges Rohr aus Isolierstoff mit den Schenkeln r ünd z ist bis zu einer bestimmten Höhe mit Quecksilber 3 gefüllt. An der tiefsten Stelle des U-Rohres befindet sich ein Kontakt q., in den beiden Schenkeln die Kontakte 5 und 6. Weiterhin ist auf jedem Schenkel eine Heizwicklung 7 bzw. 8 angeordnet, von denen die eine, in diesem Fall 7, an eine konstante Spannung (Klemmen il, 1a) angeschlossen ist, während die andere; 8, über den nicht näher bezeichneten Arbeitskontakt des Relais ro mit der Batteriespannung (Klemmen 13, 1q.) verbunden ist. Durch ein zwischen die Batteriespannung und. die Heizwicklung 8 geschaltetes Potentiometer können die Heizwirkungen der beiden Wicklungen 7 und 8 s<> aufeinander abgestimmt werden, d,aß beispielsweise bei a,38 bis 2,39 V Batteriespannung beide Heizwirkungen gleich stark sind, das Quecksilber sich also in der gezeichneten Lage befindet. überschreitet die Batteriespannung den eingestellten Wert, so wird durch die erhöhte Heizwirkung der Wicklung 8 das Quecksilber 3 so weit in den Schenkel i gedrückt, daß der Kontakt 6 nicht mehr in das Quecksilber eintaucht. Dadurch fällt das Relais 9 ab und steuert über die Leitungen 15, 16, 17, 18 das Nachladeschütz und die Synchronuhr, welche nach ihrem Ablauf die Nachladung beendet und das Ladegerät abschaltet.
• Durch düe Verwendung eines Quecksilber-Thermorelais zur Steuerung der Umschaltvorrichtung von Vor- auf Nachladung ist es möglich, eine Toleranz von höchstens ± i a/o des Soll-,vertes zu erzielen. Dabei kann durch Anordnung einer Selensäule als Vorwiderstand in dem Heizstromkreis des Schenkels 2 die Spannungscharakteristik ' des Quecksälberthermorelais einen steileren Verlauf erhalten. Die etwas längere Ansprechzeit des Quecksilberthermorelais gegenüber den bekannten Spannungsrelais ist bei der Nachladung von Batterien, insbesondere bei der Ladung alter Batterien, unbedeutend, da der Spannungsanstieg pro Zeiteinheit ohnehin nur sehr gering ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Ladeeinrichtung für elektrische Sammlerbatterien mit Vorrichtung zur selbsttätigen Umschaltung von Vor- auf Nachladung beim Erreichen der Gasungsspannung, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung der Umschaltvorrichtung ein Ouecksilberthermorel@ais dient. a. Ladeeinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schenkel des in Form eines U-Rohres ausgebildeten Quecksilbert'hermorelais von einer konstanten Spannung aufgeheizt wird und die Heizwirkung des anderen Schenkels an die Batteriespannung angeschlossen ist. 3. Ladeeinrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen derHeizwicklung des zweiten Schenkels und der Batteriespannung ein Potentiometer eingeschaltet ist. q.. Ladeeinrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, d.aß zwischen der Heizwicklung des zweiten Schenkels und der Batteriespannung eine Selensäule als Vorwiderstand eingeschaltet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 886 485, 677 82a.