DE96280C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Verschlufs für die Rohrmündungen von Reactionspropellern, welcher einerseits die aus den Propellerrohren austretenden Treibkräfte auf eine gröfsere Wassermenge vertheilen, andererseits ein Eindringen des äufseren Wassers in das Innere des Propellers selbstthätig verhindern soll.

In beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform für durch Gasexplosionen wirkende Reactionspropelier dargestellt durch: .

Fig. ι Propellerrohrverschlufs in Seitenansicht,

Fig. 2 derselbe in Rückansicht,
, Fig. 3 derselbe im Längsschnitt geschlossen, Fig. 4 derselbe im Längsschnitt geöffnet,

Fig. 5 bis 7 andere Ausführungsformen des Verschlufskegels im Längsschnitt und Durchschnitt nach Y-Z.

Der. Rohrverschlufs besteht aus dem Verschlufskegel S, den Verschlufsbügeln T und Führungsstangen U.

Der Verschlufskegel S hat eine mehr oder weniger spitze Kegelform, wie in Fig. 3 bis 5, oder ist zuckerhutförmig gestaltet, wie in Fig. 6, auch kann derselbe die Form eines Paraboloids erhalten. Der Verschlufs ist in die Wandungen K' der Mündung K eingeschliffen, um in geschlossenem Zustande einen dichten Abschlufs des Propellerrohres gegen das äufsere Wasser zu bieten. Um die austretenden Treibkräfte mehr strahlenförmig zu zertheilen, kann der Kegel S auch einen sternförmigen Querschnitt erhalten, wie in Fig. 5 und 7 im Schnitt gezeigt; selbstverständlich mufs in diesem Falle auch die Wand K¹ der Mündung K die gleiche Form erhalten. Der Kegel S ist mittelst der Bügel Γ und Führungsstangen U in den Führungen B' B" des .Propellerrohres B geführt. Auf die Führungsstangen U sind Federn W in der Weise aufgeschoben, dafs dieselben zwischen die Ansätze X der Führungsstangen U und die Führungen B" zu liegen kommen; diese Federn W sollen nur so stark sein, dafs sie dem Drucke der austretenden Treibkräfte keinen nennenswerthen Widerstand bieten; sie sollen nur ein sicheres- Schliefsen des Kegels unterstützen, welcher Verschlufs sonst durch den Druck des äufseren Wassers selbstthätig erfolgen soll.

Der Verschlufs funetionirt in folgender W eise: Der in B erzeugte Ueberdruck drückt den leicht beweglichen Kegel 5 aus K' hinaus, so dafs die Treibkräfte durch die so gebildete ringförmige Oeffnung zwischen 5 und den Wandungen K' austreten können, wie in Fig. 4 durch Pfeile angedeutet, wodurch der Druck der austretenden Treibkräfte auf eine gröfsere Wassermenge vertheilt, also auch wirksamer ausgenutzt wird. Hört dann der in B erzeugte Ueberdruck auf, so drückt das äufsere Wasser, unterstützt durch die Federn W, den Kegel S wieder fest in die Mündung K und schliefst hierdurch das Innere des Propellerrohres gegen das äufsere Wasser ab.

So lange der Propeller am Arbeiten ist, kann der Kegel S in geöffnetem , Zustande festgestellt ■ werden, was durch einen einfachen,

hinter die Ansätze X greifenden Hebel erreicht werden kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Selbstthätiger Verschlufs für Reactionspropeller, gekennzeichnet durch einen in der Mündung des Propellerrohres leicht beweglichen Verschlufskegel, welcher in der Offenstellung die -austretenden Treibkräfte auf eine gröfsere Wassermenge vertheilt und nach Aufhören der Wirkung des Treibmittels das Propellerrohr selbstthätig verschliefst.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.