DE950768C - Anhaengerkupplung - Google Patents

Anhaengerkupplung

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Publication number
DE950768C
DE950768C DER13144A DER0013144A DE950768C DE 950768 C DE950768 C DE 950768C DE R13144 A DER13144 A DE R13144A DE R0013144 A DER0013144 A DE R0013144A DE 950768 C DE950768 C DE 950768C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
trailer hitch
drawbar
stepped
bolt
Prior art date
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Expired
Application number
DER13144A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Georg Goettler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Original Assignee
Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co filed Critical Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority to DER13144A priority Critical patent/DE950768C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE950768C publication Critical patent/DE950768C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings
    • B60D1/025—Bolt or shackle-type couplings comprising release or locking lever pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Das. Hauptpatent betrifft eine Anhängerkupplungsgabel, deren der Zugöse gegenüberliegende Rückwand so gestuft ist, daß Zugösen. verschiedener Abmessungen unterAusschaltung des Spieles zwischen Öse und Kupplungsbolzen Verwendung finden können.
  • Die Erfindung besteht in der Übertragung des Grundgedankens der Abstufung zu dem gleichen Zweck auf den Kupplungsbolzen. Durch die Abstufung des. Kupplungsbolzens, wird, wie beim Hauptpatent, die Möglichkeit geschaffen, Zugösen unterschiedlicher Abmessungen unter weitgehender Ausschaltung des Spieles zu verwenden.
  • Der erfindungsgemäß gestufte Bolzen kann auch in Kombination mit der nach dem Hauptpatent abgestuften Kupplungsgabel Verwendung finalen.
  • Die Fig. I bis 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung bei Verwendung von Zugösen verschiedener Abmessungen.
  • Der Kupplungskörper I ist über einen. Gelenkbolzen 2 an dem Zugelement 3 vertikal drehbar gelagert. Das Zugelemnent 3 ist mit der Traverse 4 des Fahrzeuges fest verbunden. Der Kupplungsbolzen 5 ist gestuft; die Stufen 6 passen, sich den verschiedenen Zugösen 7 an. Gegen Hochgehen ist der Kupplungsbolzen durch eine Sicherung 8 behindert. Den verschiedenen Stellungen des Kupplungsbolzens 5 entsprechend sind mehreres Bohrungen, 9 für die Sicherung 8 vorgesehen.
  • Die gestrichelte Zugöse Io der Fig. I hat zugleich die: größte Stärke und größte Breite.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Anhängerkupplung nach Patent 948 761, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsbolzen (5) zur spielfreien Anlage an Zugösen unterschiedlicher Abmessungen gestuft und entsprechend den Stufen (6) mit mehreren Einrichtungen, z. B. Bohrungen (9), zum Ansetzen von Sicherungen (8) gegen. Hochgehen versehen ist.
  2. 2. Anhängerkupplung nach Anspruch i, da: durch gekennzeichnet, daß zugleich die der Zugöse gegenüberliegende Rückwand dies Kupplungskörpers gestuft ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 429 955.
DER13144A 1953-12-11 1953-12-11 Anhaengerkupplung Expired DE950768C (de)

Priority Applications (1)

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DER13144A DE950768C (de) 1953-12-11 1953-12-11 Anhaengerkupplung

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DER13144A DE950768C (de) 1953-12-11 1953-12-11 Anhaengerkupplung

Publications (1)

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DE950768C true DE950768C (de) 1956-10-18

Family

ID=7398971

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DER13144A Expired DE950768C (de) 1953-12-11 1953-12-11 Anhaengerkupplung

Country Status (1)

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DE (1) DE950768C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1103147B (de) * 1957-10-16 1961-03-23 Alexander Dreyschock Dipl Ing Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge
DE1117398B (de) * 1960-08-22 1961-11-16 Fahr Ag Maschf Schlepper mit zwischen zwei Lochschienen gelagerter Anhaengerkupplung und Dreipunktanbauvorrichtung

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE429955C (de) * 1926-06-07 Josef Makowsky Kupplungsvorrichtung fuer Zugwagen und Anhaenger mit einem in eine Gabel des Zugwagens einzusteckenden Kupplungsbolzen

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE429955C (de) * 1926-06-07 Josef Makowsky Kupplungsvorrichtung fuer Zugwagen und Anhaenger mit einem in eine Gabel des Zugwagens einzusteckenden Kupplungsbolzen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1103147B (de) * 1957-10-16 1961-03-23 Alexander Dreyschock Dipl Ing Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge
DE1117398B (de) * 1960-08-22 1961-11-16 Fahr Ag Maschf Schlepper mit zwischen zwei Lochschienen gelagerter Anhaengerkupplung und Dreipunktanbauvorrichtung

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