DE9402533U1 - Vorrichtung zur Entnahme von Tanks und Hinterachsen aus Fahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zur Entnahme von Tanks und Hinterachsen aus Fahrzeugen

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B09—DISPOSAL OF SOLID WASTE; RECLAMATION OF CONTAMINATED SOIL
    • B09B—DISPOSAL OF SOLID WASTE NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B09B5/00—Operations not covered by a single other subclass or by a single other group in this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/26—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for selective lifting of parts of vehicles

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Description

.. 1
Vorrichtung zur Entnahme von Tanks und Hinterachsen aus Fahrzeugen
Bes chreibung
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Entnahme von Tanks und Hinterachsen aus Fahrzeugen. Die Vorrichtung kann in herkömmlichen Autowerkstätten und in Demontageanlagen zum Rückbau von Alt- bzw. Unfallfahrzeugen eingesetzt werden.
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Vorrichtung zu entwickeln, die in einfacher Weise und unabhängig vom Fahrzeugtyp eine schnelle Entnahme des Tanks und der Hinterachse gestattet.
Neuerungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die Vorrichtung besteht aus einer mit einem Gelenkarm verbunden Hubsäule mit horizontal und vertikal schwenkbarem Tragrahmen.
Figur 1 zeigt eine kombinierte pneumatisch betriebene Vorrichtung zur Entnahme von Kfz-Tanks und Hinterachsen. Nach einer Möglichkeit wird die Entnahmevorrichtung manuell unter den Tank des aufgeständerten Kfz geschwenkt und zentral positioniert. Der Tragrahmen 5 wird pneumatisch mittels Bedientableau 6 vertikal unter den Tank gefahren. Die mechanischen Verbindungen des zuvor entleerten Tanks werden von der Karosse getrennt. Der Tank legt sich auf dem Tragrahmen ab. Der Tragrahmen 5 wird pneumatisch abgesenkt und manuell seitlich ausgeschwenkt. Der Tank kann jetzt abgenommen werden.
Nach einer anderen Variante wird der gefüllte Tank nach der Demontage auf dem Tragrahmen 5 festgespannt. Der Tankstutzen wird über eine Schlauchverbindung mit dem dafür vorgesehenen Auffangbehältnis verbunden. Die mit dem Tragrahmen verbundene Schwenkachse wird so weit
geschwenkt, bis der Einfüllstutzen des aufgespannten Tanks den tiefsten Punkt erreicht hat. Der Kraftstoff läuft nun nach dem Schwerkraftprinzip ab.
Die Wirkungsweise der Entnahmevorrichtung zum Ausheben der Hinterachse ist analog zur ersten Möglichkeit.
In der Figur 1 bedeuten weiter
1 - klammerbares Schwenklager
2 - Gelenkarm
3 -.. Schwenklager
4 - Hubsäule
7 - Steckbolzen

Claims (1)

Schutzansprüche
1. Vorrichtung zur Entnahme von Tanks und Hinterachsen aus Fahrzeugen
dadurch gekennzeichnet, daß
eine mit einem Gelenkarm (2) verbundene Hubsäule (4) einen horizontal und vertikal schwenkbaren Tragrahmen (5) aufweist.
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