DE2224870B1

DE2224870B1 - Muellfahrzeug

Info

Publication number: DE2224870B1
Application number: DE19722224870
Authority: DE
Inventors: Herbert 8130 Starnberg Ertl
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm GmbH, 8000 München
Priority date: 1972-05-20
Filing date: 1972-05-20
Publication date: 1973-08-30
Also published as: DE2224870C2; DE2224870A1; DE2264381A1; DE2264381B2

Description

ebene unmittelbar oberhalb des Müllfahrzeugs 1 verschwenkt werden kann. Der Rechteckquerschnitt des Mülltransportrohres 2 geht in seinem hinteren Bereich 4 kontinuierlich in einen Rundquerschnitt über: außerdem ist das Mülltransportrohr 2 in dem Bereich 4 knieartig nach unten abgebogen. Das Verschwenken des Mülltransportrohres 2 kann entsprechend der Fig.2 kraft- oder formschlüssig erfolgen; in der F i g. 2 ist beispielsweise ein Antriebsritzel 25 gezeigt, welches über eine Kette 26 mit einem entsprechenden Antriebsrad 27 in Verbindung steht.

Die Verschwenkbarkeit des Mülltransportrohres 2 in beiden Richtungen des Pfeiles 5 um den Drehpunkt 6 ist deutlich aus Fig.2 ersichtlich. In dem Bereich 7 seines freien Endes ist das Mülltransportrohr 2 mit einer Bedienungskabine 8 verbunden, die vorteilhafterweise als Vollsichtkabine ausgebildet ist. Wie weiterhin aus der F i g. 2 hervorgeht, ist das Mülltransportrohr 2, neben seiner Verschwenkbarkeit, in Längsrichtung entsprechend dem Pfeil 9 verschiebbar ausgebildet, wodurch der Aktionsradius des Müllfahrzeugs 1 schneller individuellen Verhältnissen anpaßbar ist.

Den gleichen Zweck würde eine Lösung erfüllen, die etwa in der Mitte des Mülltransportrohres 2 ein Gelenk mit vertikaler Drehachse vorsieht. Hierdurch wäre das Mülltransportrohr 2 in sich einknickbar ausgebildet, und es könnte somit, rein geometrisch gesehen, seinen Aktionsradius zwischen seiner halben und seiner vollen Länge beliebig variieren.

Der längsverschiebbare Teil des Mülltransportrohres 2 trägt das Bezugszeichen 10. Dieser Teil 10 ist gemäß den Fig. 1 und2 über einen Aktuator 11 kraft- und formschlüssig mit dem festen Teil 12 des Mülltransportrohres verbunden. Neben der Längsverstellbarkeit des Mülltransportrohres 2 kann der Aktuator 11 dazu benutzt werden, den Müll im Mülltransportrohr 2 weiter in Richtung zum Laderaum des Müllfahrzeugs 1 zu transportieren, indem z. B. bei verschlossener Mündung des Mülltransportrohres 2 dessen Teil 10 in den fest mit dem Fahrzeug verbundenen Teil 12 eingezogen wird.

Neben der Vollsichtkabine 8 können an dem freien Ende des Mülltransportrohres 2 beliebige geeignete Einrichtungen zur Aufnahme des Mülls aus dem Müllbehälter 13 vorgesehen sein.

Schließlich kann es vorteilhaft sein, bei dem erfindungsgemäßen Müllfahrzeug 1 die Fahrkabine und die Betätigungskabine vollends voneinander getrennt auszubilden. Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß der technische Aufwand hinsichtlich Fahrzeugbedienung einfacher wird. Rein konstruktiv sollte man in diesem Falle aber darauf achten, daß die beiden Kabinen übereinander angeordnet sind, damit in jedem Falle das Mülltransportrohr nach beiden Seiten des Fahrzeugs verschwenkt werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen COPYJ

Claims

1 ■ - 2 - '2 772 438 · Müllsammeifahrzeuge, bekanntgeworden, Patentansprüche: an welchen Mülltransportrohre bzw. Transportausle- • . ger in allen erforderlichen Achsen schwenkbar sind.

1. Müllfahrzeug zur Aufnahme des Mülls aus Alle diese Einrichtungen müssen vom Führerhaus Haushaltsmüllbehältern mit einem in seinen La- 5 des Fahrzeugs aus vom Fahrer und von Ladern an deraum mündenden, seitlich ausschwenkbaren, in Ort und Stelle bedient werden. Die Konstruktionen alle erforderlichen Lagen bringbaren Mülltrans- erlauben keine Einmannbedienung.

portrohr, dessen freies Ende mit dem zu entlee- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein

renden Müllbehälter koppelbar ausgebildet ist Müllfahrzeug der eingangs genannten Bauweise so

und an welchem Einrichtungen zur Entnahme io auszugestalten, daß es von nur einer Person bedient

des Mülls aus dem Behälter vorgesehen sind, ι werden kann. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch,

dadurch gekennzeichnet, daß an dem daß an dem freien Ende des Mülltransportrohres

freien Ende des Mülltransportrohres (2) eine Be- eine Bedienungskabine vorgesehen ist, aus welcher

dienungskabine (8) vorgesehen ist, aus welcher der Bedienungsmann den Vorgang der Entnahme an

der Bedienungsmann den Vorgang der Entnahme 15 Ort und Stelle überwachen und handhaben kann,

an Ort und Stelle überwachen und handhaben Hierdurch können neben dem Fahrer des Müllfahr-

kann. " ' zeugs zusätzliche Lader eingespart werden, da der

2. Müllfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch ge- Fahrer durch die Erfindung in die Lage versetzt ist, kennzeichnet, daß die Bedienungskabine (8) am das Müllfahrzeug vollends eigenhändig zu bedienen. Mülltransportrohr (2) als Vollsichtkabine ausge- 20 Die Erfindung sieht weiter vor, die Bedienungskabildetist. bine am freien Ende des Mülltransportrohres als

3. Müllfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, da- Vollsichtkabine auszubilden. Dies hat den Vorteil, durch gekennzeichnet, daß an der Bedienungs- daß der Bedienungsmann beim Ausfahren bzw. Auskabine (8) Sichtwarngeräte und/oder !Collisions- schwenken zur Mülltonne allen eventuellen Hinderkontakte vorgesehen sind. 25 nissen — wie parkende Fahrzeuge u. dgl. — auswei-

4. Müllfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3, chen kann; zum anderen wird er durch die Vollsichtdadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des kabine in die Lage versetzt, die Müllaufnahmeein-Mülltransportrohres (2) mit einer Zieleinrichtung richtung jeweils positionsgenau über die zu entleezur schnellen und einwandfreien Kopplung mit rende Mülltonne zu fahren. Erfindungsgemäß kann dem Müllbehälter (13) versehen ist. 30 die Müllaufnahmeeinrichtung mit einer Zielanlage

5. Müllfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, etwa in Form eines mechanischen Tasters versehen dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekann- sein, mit dessen Hilfe die exakte Kopplung zwischen ter Weise das Mülltransportrohr (2), neben seiner' der Müllaufnahmeeinrichtung und der Mülltonne Schwenkbarkeit, in Längsrichtung teleskopartig sichergestellt wird. Danach wird mit Hilfe einer geverschiebbar ausgebildet ist. 35 eigneten Einrichtung der Müll aus der Tonne durch

6. Müllfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, das Transportrohr in den Müllbehälter des Fahrdadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekann- zeugs befördert.

ter Weise das Mülltransportrohr (2) ein Zwi- Um die Manövrierfähigkeit des erfindungsgemä-

schengelenk mit vertikaler Drehachse besitzt. ßen Müllfahrzeugs zu erhöhen, ist in an sich bekann-

40 ter Weise das Mülltransportrohr — neben seiner

'. ..- Schwenkbarkeit — in Längsrichtung teleskopartig

verschiebbar ausgebildet. An Stelle der teleskopartigen Verschiebbarkeit kann in an sich bekannter

Die Erfindung bezieht sich auf ein Müllfahrzeug Weise das Mülltransportrohr auch mit einem Zwi-

zur Aufnahme des Mülls aus Haushaltsmüllbehältern 45 schengelenk mit vertikaler Drehachse versehen sein,

mit einem in seinen Laderaum mündenden, seitlich welches den gleichen Zweck erfüllt, nämlich den Ak-

ausschwenkbaren, in alle erforderlichen Lagen bring- tionsradius des Mülltransportrohres variieren zu kön-

baren Mülltransportrohr, dessen freies Ende mit dem nen. Verkehrsbedingt sind die Mülltonnen normaler-

zu entleerenden Müllbehälter koppelbar ausgebildet weise drei bis fünf Meter vom Straßenrand, d. h. von

ist und an welchem Einrichtungen zur Entnahme des 50 der MüUfahrzeugseitenwand, entfernt aufgestellt. Die

Mülls aus dem Behälter vorgesehen sind. Variierbarkeit des Aktionsradius des erfindungsge-

Ein einschlägiges Müllfahrzeug bzw. eine einschlä- mäßen Mülltranportrohres ergibt einen Aktionsbe-

gige Mülltonnenentleerungsvorrichtung ist in der reich des Müllfahrzeügs, in welchem von dem einge-

deutschen Gebrauchsmusterschrift 1 902 459 be- nommenen Stand- bzw. Halteplatz des Müllf ahrzeügs

schrieben und dargestellt. Die bekannte Vorrichtung 55 wesentlich mehr Mülltonnen erreichbar sind,

sieht vor, den Müll mittels eines Luftsogs aus den In den Zeichnungen ist die Erfindung an Hand

Tonnen aufzunehmen. Dies kann aber nur gelingen, eines Ausführungsbeispiels zeichnerisch näher erläu-

wenn in den Mülltonnen entsprechende Ansaugöff- tert. Es zeigt

nungen vorhanden sind, die aber wiederum den F i g. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen

Nachteil hätten, daß sich der Inhalt der Mülltonnen 60 Müllfahrzeugs,

geruchsmäßig in der Umwelt unangenehm verbreiten Fi g. 2 eine Draufsicht,

könnte. Ein derartiger Nachteil soll auch bei der F i g. 3 eine Frontansicht des Fahrzeugs.

Müllabfuhr grundsätzlich vermieden: werden. Dar- Das Müllfahrzeug 1 gemäß der Fig. 1 besitzt ein

über hinaus würde sich die bekannte Vorrichtung Mülltransportrohr 2, dessen Querschnitt, wie aus

beim Absaugen des Mülls durch lästige Störgeräu- 65 F i g. 3 ersichtlich, z. B. quadratisch sein kann. Das

sehe bemerkbar machen. Mülltransportrohr 2 ist am hinteren oberen Ende des

Weiterhin sind durch die deutsche Auslegeschrift Müllfahrzeugs 1 beispielsweise über ein Drehgelenk 3

1910192 sowie durch die USA.-Patentschrift derart drehbar gelagert, daß es in einer Horizontal-