EP0795494B1 - Müllsammelfahrzeug - Google Patents

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EP0795494B1
EP0795494B1 EP96120255A EP96120255A EP0795494B1 EP 0795494 B1 EP0795494 B1 EP 0795494B1 EP 96120255 A EP96120255 A EP 96120255A EP 96120255 A EP96120255 A EP 96120255A EP 0795494 B1 EP0795494 B1 EP 0795494B1
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EP
European Patent Office
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container
opening
refuse collection
collection vehicle
refuse
Prior art date
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EP96120255A
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English (en)
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EP0795494A1 (de
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Helmut Geisseler
Frank Stephan
Jörg Wallenfels
Damian Meinert
Reiner Ullrich
Johannes Klossek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Edelhoff M S T S GmbH
Original Assignee
Edelhoff M S T S GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F2003/006—Constructional features relating to the tank of the refuse vehicle
    • B65F2003/008—Constructional features relating to the tank of the refuse vehicle interchangeable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/0263—Constructional features relating to discharging means
    • B65F2003/0279—Constructional features relating to discharging means the discharging means mounted at the front of the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a refuse collection vehicle according to the preamble of the claim 1.
  • the conveyor which also acts as a press, consists of a press die, which in the cross-sectional shape is adapted to the receiving space.
  • the recording room has a horizontal and therefore parallel to the chassis floor over which the Conveyor and press rams can be pushed using a toggle-piston-cylinder system is. If the press ram into one via the toggle-piston-cylinder system retracted position, the garbage can be poured into the recording room become. By pushing the conveyor and press ram, the garbage then conveyed into the receiving opening of the container and pressed at the same time.
  • This arrangement of the conveyor and press ram is maintenance-intensive and prone to failure. So it can, for example, for jamming the ram within the Recording room come. Remedial action must then be taken by the garbage collectors become.
  • the pouring opening is that on the refuse collection vehicle fixed container immediately above the ground. Becomes now collect bio waste with an appropriate waste collection vehicle and transported, it comes here due to the high water content of the compostable Waste to leakage of liquid from the container. Therefore the previously known refuse collection vehicle is not very suitable for those to be collected Garbage with high levels of liquids.
  • DE 42 43 112 A1 describes a refuse collection vehicle according to the preamble of Claim 1 known.
  • Other refuse collection vehicles are from GB-A-1256680 and EP 0 285 582 A2.
  • the object of the present invention is therefore a generic refuse collection vehicle to develop in such a way that it is insensitive to impact and that better conveyance of waste through the fill opening of the container is guaranteed is.
  • the solution is based on a generic refuse collection vehicle by the characterizing features of claim 1 solved.
  • the conveyor from a transmission link rotatable and translationally slidable slide formed and the bottom of the The receiving space initially falls from the pouring opening towards the container sloping downwards and finally going into a substantially horizontal Level above.
  • an inclined plane has already been created in the receiving space, via which the into the pouring opening spilled rubbish slips off.
  • the conveyor only has to still be supportive.
  • the transmission linkage which is a rotatable and translational displacement of the slide enables it is ensured that the slide along the inclined and horizontal plane up to the filling opening the container can be moved into it. So the slider is only a support here Element since the garbage is not pushed along a horizontal plane must be, as was still the case with the prior art.
  • the transmission linkage comprises two parallel swivel arms, between which at one end the slider is pivoted. At their parallel Swivel arms attack rotatably mounted holding arms with one end, the with its other end in turn rotatable on the vehicle, i.e. in the field of Pouring unit, are stored. At least one is also stationary on the vehicle pivoted angle lever is rotatable with a free end Swivel arms connected and with the other free end with an adjusting device.
  • the adjusting device can advantageously consist of a piston-cylinder unit, which is also pivoted in the dumping unit.
  • a particularly beneficial one Embodiment consists in that the floor of the receiving space is advanced so far is that he is docked into the opening of the garbage truck Containers reaches into it. This effectively prevents that the conveyed from the receiving space into the container Garbage falls between the dumping unit and the container and thereby the vehicle is contaminated.
  • Another advantageous embodiment of the invention consists in that the opening of the container via one on the container hinged lid hinged below the opening is in its open position perpendicular to the container protrudes and in this position in one in the refuse collection vehicle provided space below the recording space is recordable.
  • This arrangement of the pivotable lid has the Advantage that when setting down the container possibly from the fill opening falling garbage falls on the lid and conveyed back into the filling opening when the lid is closed becomes.
  • the container points below the fill opening a raised wall on which a leakage, for example water entering the container using compostable waste effectively prevented.
  • the garbage collection vehicle system shown in Fig. 1 in its entirety consists of a truck with a short wheelbase to the vehicle to give good maneuverability when collecting garbage.
  • the cab 10 is in front of the front axle 12 on the base frame 14 of the chassis attached low so that it is with its bottom edge to the area of the plane of the wheel axle or even lower protrudes and the driver has a good view of standing next to the road Garbage container granted.
  • On the chassis is with the vehicle frame 14 a pouring unit 16 connected such that this between the cab 10 and a container 18 is arranged and extends over the cab 10.
  • the lifting and tilting device 20 corresponds to that from EP 0 163 859 B1 described type and allows a or several gripping claws 22 garbage containers not shown here record and overhead up to the opening 24 of the To pivot pouring unit 16 in a known manner.
  • the pouring unit 16 essentially consists of a receiving space 26, in which the garbage is discharged via a pouring opening 24 the dumped waste container is emptied.
  • Fig. 1 is the bottom 28 of the receiving space 26 formed such that it falls down at an angle and then goes into a substantially horizontal plane. It is the recording room with its floor so dimensioned that the Bottom protrudes into a filling opening 30 in the container 18.
  • At the Recording space are also oblique side walls 32 so far pulled out that, as shown in Fig. 1, partially in the opening 30 of the container 18 protrude. This will ensures that no garbage pushed into the container between the container 18 and the garbage unit 16 falls.
  • the conveyor exists from a translatable via a transmission linkage 36 sliding slide 38.
  • the rotatable and translational Slidability of the slide 38 leads to the fact that this in is essentially movable along the bottom 28 and thereby the rubbish poured into the receiving space 26 towards the container 18 can promote.
  • the transmission linkage 36 consists essentially of two parallel pivot arms 40, at one end of the slide 38th is pivotally articulated.
  • the parallel pivot arms 40 rotatably mounted holding arms 42 articulated with their free other end stationary but rotatable on the vehicle in the area of Receiving room walls are stored.
  • Also on the swivel arms 40 engages a free end of at least one angle lever 44 on, which is also stationary about an axis 46 but rotatable on the vehicle is stored and with its other free end over one Piston-cylinder arrangement 48 is pivotable.
  • On the swivel arms 40 is also rotatable one end of a piston-cylinder unit 50 hinged, the other free end of the slide 38th is also pivoted.
  • FIGS. 2a to 2d The kinematics of the conveyor 34 is shown in FIGS. 2a to 2d based on characteristic positions of the slide shown.
  • 2a is the piston-cylinder unit 48 and the piston-cylinder unit 50 each retracted.
  • the slide 38 is folded in and the slide 38 is on its way from its extended and into the container 18th protruding position, as shown in Fig. 1, back in its starting position, in which it is inserting of garbage along floor 28 begins.
  • 2b is the piston-cylinder unit 50 still retracted while the piston-cylinder unit 48 is extended so that the swivel arms 40 together can be moved further back with the slider 38.
  • FIG. 3 A part of the container 18 is shown separately in FIG. 3.
  • the filling opening 30 of the container extends between two wall sections 52 and 54.
  • the wall section 54 from the floor 56 of the container pulled up, so that possibly collected in the container Liquid does not run out of it easily can.
  • a cover 62 is pivotably articulated about an axis 60, the one in its open position perpendicular to the container 18 protrudes and the opening 30 in its closed position covers.
  • the cover 62 downwards swings open, so that garbage, when removing the container 18th falls out of the vehicle from the opening 30, directly onto the Cover 62 falls, so that the garbage deposited thereon by folding up the lid by means of the linkage 58 back into the Container is promoted.
  • the cover 62 is pulled up at an angle Edge areas 64 provided. In its open position the cover 62 is in a space 66 below the receiving space 26 recorded in the refuse collection vehicle, as well as this is shown in Fig. 1.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)
  • Filters For Electric Vacuum Cleaners (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Müllsammelfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bereits aus der EP 0 163 859 B1 sind Müllsammelfahrzeuge mit als Wechselbehältern mit lösbaren Kupplungen ausgebildeten Containern zur Aufnahme des Mülls bekannt. Diese Fahrzeuge weisen eine mit dem Fahrzeug verbundene Schütteinheit auf, die aus einer im vorderen Bereich des Fahrzeugs angeordneten Einschüttöffnung, die sich teils oberhalb des Führerhauses des Müllsammelfahrzeuges und teils zwischen diesem und dem Container in dem Bereich hinter und oberhalb des Führerhauses befindet, und einem Aufnahmeraum bestehen. Weiterhin ist eine Hub-Kipp-Vorrichtung zur Aufnahme und zum Entleeren von Müllbehältern in die Einschüttöffnung vorgesehen. Der in die Einschüttöffnung geschüttete Müll wird innerhalb des Aufnahmeraums mit einer Fördereinrichtung zum Transportieren des in die Einschüttöffnung entleerten Mülls in den Container durch dessen mit einer Verschlußeinrichtung versehene Einfüllöffnung geschoben. Die Fördereinrichtung, die gleichzeitig als Preßeinrichtung wirkt, besteht aus einem Preßstempel, der in der Querschnittsform dem Aufnahmeraum angepaßt ist. Der Aufnahmeraum hat einen waagrecht und somit parallel zum Chassis verlaufenden Boden, über den der Förder- und Preßstempel mittels eines Kniehebel-Kolbenzylinder-Systems schiebbar ist. Wenn der Preßstempel über das Kniehebel-Kolbenzylinder-System in eine zurückgezogene Stellung bewegt wurde, kann der Müll in den Aufnahmeraum eingeschüttet werden. Durch Vorschieben des Förder- und Preßstempels wird der Müll dann in die Aufnahmeöffnung des Containers gefördert und gleichzeitig gepreßt. Diese Anordnung des Förder- und Preßstempels ist wartungsintensiv und störanfällig. So kann es beispielsweise zum Verklemmen des Preßstempels innerhalb des Aufnahmeraumes kommen. Hier muß dann durch die Müllwerker Abhilfe geschaffen werden.
Bei dem vorbekannten System ist die Einschüttöffnung des auf dem Müllsammelfahrzeug festgelegten Containers unmittelbar über dem Boden angeordnet. Wird nun mit einem entsprechenden Müllsammelfahrzeug Bioabfall gesammelt und transportiert, so kommt es hier aufgrund des hohen Wassergehalts des kompostierbaren Abfalls zu einem Auslaufen von Flüssigkeit aus dem Container. Daher eignet sich das vorbekannte Müllsammelfahrzeug nicht sehr gut für zu sammelnden Müll, der hohe Flüssigkeitsgehalte aufweist.
Aus der DE 42 43 112 A1 ist ein Müllsammelfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Weitere Müllsammelfahrzeuge sind aus der GB-A-1256680 und der EP 0 285 582 A2 bekannt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein gattungsgemäßes Müllsammelfahrzeug derart weiterzuentwickeln, daß es stoßunempfindlich arbeitet und daß eine bessere Förderung des Mülls durch die Einfüllöffnung des Containers gewährleistet ist.
Erfindungsgemäß wird die Lösung ausgehend von einem gattungsgemäßen Müllsammelfahrzeug durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Hier ist die Fördereinrichtung aus einem über ein Übertragungsgestänge drehbaren und translatorisch verschiebbaren Schieber gebildet und der Boden des Aufnahmeraumes fällt von der Einschüttöffnung aus in Richtung zum Container zunächst schräg nach unten ab und geht schließlich in eine im wesentlichen horizontale Ebene über. Zunächst ist durch die an sich bekannte Ausbildung des Bodens im Aufnahmeraum bereits eine schräge Ebene geschaffen, über die der in die Einschüttöffnung geschüttete Müll abrutscht. Hierdurch muß die Fördereinrichtung nur noch unterstützend tätig sein. Über das Übertragungsgestänge, das eine drehbare und translatorische Verschiebung des Schiebers ermöglicht, ist gewährleistet, daß der Schieber entlang der schiefen und horizontalen Ebene bis in die Einfüllöffnung des Containers hinein verschiebbar ist. Der Schieber ist hier also nur noch ein unterstützendes Element, da der Müll nicht entlang einer horizontalen Ebene entlanggeschoben werden muß, wie dies noch beim Stand der Technik der Fall war.
Das Übertragungsgestänge umfaßt zwei parallele Schwenkarme, zwischen denen an deren einen Ende der Schieber schwenkbar angelenkt ist. An deren parallelen Schwenkarmen greifen drehbar gelagerte Haltearme mit ihrem einen Ende an, die mit ihrem anderen Ende wiederum drehbar am Fahrzeug, d.h. im Bereich der Schütteinheit, gelagert sind. Mindestens ein ebenfalls am Fahrzeug ortsfest aber drehbar gelagerter Winkelhebel ist mit einem freien Ende drehbar mit den Schwenkarmen verbunden und mit dem anderen freien Ende mit einer Verstelleinrichtung.
Besondere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den in den Unteransprüchen angegebenen Ausführungsformen.
Die Verstelleinrichtung kann vorteilhaft aus einer Kolben-Zylindereinheit bestehen, die ebenfalls in der Schütteinheit schwenkbar angelenkt ist.
Die Verschwenkbarkeit des Schiebers kann über eine weitere Kolben-Zylindereinheit gewährleistet sein, die mit einem freien Ende an dem Schwenkarm und mit dem anderen freien Ende an dem Schieber angreift. Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, daß der Boden des Aufnahmeraums soweit vorgezogen ist, daß er in die Öffnung des auf dem Müllsammelfahrzeug angekoppelten Containers hineinreicht. Hierdurch wird wirksam verhindert, daß der aus dem Aufnahmeraum in den Container geförderte Müll zwischen die Schütteinheit und den Container fällt und dadurch das Fahrzeug verunreinigt.
Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß die Öffnung des Containers über einen am Container schwenkbar unterhalb der Öffnung angelenkten Deckel verschließbar ist, der in seiner geöffneten Stellung senkrecht von dem Container absteht und der in dieser Stellung in einen im Müllsammelfahrzeug vorgesehenen Zwischenraum unterhalb des Aufnahmeraumes aufnehmbar ist. Diese Anordnung des schwenkbaren Deckels hat den Vorteil, daß beim Absetzen des Containers eventuell aus der Einfüllöffnung noch herausfallender Müll auf den Deckel fällt und beim Schließen des Deckels wieder in die Einfüllöffnung zurückbefördert wird.
Schließlich weist der Container unterhalb der Einfüllöffnung eine hochgezogene Wand auf, die ein Auslaufen der beispielsweise mittels kompostierbarem Abfall in den Container gelangten Wasser wirksam verhindert.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1:
Eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Müllsammelfahrzeugs,
die Fig. 2a bis 2 d:
verschiedene Stellungen der Fördereinrichtung innerhalb der Schütteinheit des erfindungsgemäßen Müllsammelfahrzeugs nach Fig. 1 und
Fig. 3:
eine seitliche Detailansicht eines Containers mit verschlossener und - alternativ dargestellt - geöffneter Stellung.
Das in Fig. 1 im ganzen dargestellte Müllsammelfahrzeugsystem besteht aus einem Lkw mit kurzem Achsabstand, um dem Fahrzeug bei dem Einsammeln von Müll eine gute Wendigkeit zu verleihen. Das Führerhaus 10 ist vor der Vorderachse 12 an dem Grundrahmen 14 des Chassis tiefliegend befestigt, so daß es mit seiner Unterkante bis in den Bereich der Ebene der Radachse oder noch tiefer ragt und dem Fahrer eine gute Sicht auf neben der Straße stehende Müllbehälter gewährt. Auf dem Chassis ist mit dem Fahrzeugrahmen 14 eine Schütteinheit 16 derart verbunden, daß diese zwischen dem Führerhaus 10 und einem Container 18 angeordnet ist und sich über das Führerhaus 10 erstreckt.
Die Hub-Kipp-Vorrichtung 20 entspricht der bereits aus der EP 0 163 859 B1 beschriebenen Bauart und ermöglicht es, über eine oder mehrere Greifklauen 22 hier nicht näher dargestellte Müllbehälter aufzunehmen und über Kopf bis zur Einschüttöffnung 24 der Schütteinheit 16 in bekannter Art und Weise zu verschwenken.
Die Schütteinheit 16 besteht im wesentlichen aus einem Aufnahmeraum 26, in welchen über eine Einschüttöffnung 24 der Müll aus dem angekippten Müllbehälter entleert wird. Wie in Fig. 1 dargestellt, ist der Boden 28 des Aufnahmeraums 26 derart ausgebildet, daß er zunächst schräg nach unten abfällt und anschließend in eine im wesentlichen horizontale Ebene übergeht. Dabei ist der Aufnahmeraum mit seinem Boden derart dimensoniert, daß der Boden in eine Einfüllöffnung 30 im Container 18 hineinragt. Am Aufnahmeraum sind seitliche Wandungen 32 ebenfalls soweit schräg herausgezogen, daß sie, wie in Fig. 1 dargestellt, teilweise in die Öffnung 30 des Containers 18 hineinragen. Hierdurch wird sichergestellt, daß kein in den Container geschobener Müll zwischen den Container 18 und die Mülleinheit 16 fällt.
Innerhalb des Aufnahmeraums 26 ist in der Schütteinheit 16 eine Fördereinrichtung 34 angeordnet. Die Fördereinrichtung besteht aus einem über ein Übertragungsgestänge 36 drehbaren und translatorisch verschiebbaren Schieber 38. Die drehbare und translatorische Verschiebbarkeit des Schiebers 38 führt dazu, daß dieser im wesentlichen entlang des Bodens 28 bewegbar ist und dadurch den in den Aufnahmeraum 26 eingeschütteten Müll in Richtung zum Container 18 fördern kann.
Das Übertragungsgestänge 36 besteht im wesentlichen aus zwei parallelen Schwenkarmen 40, an deren einen Ende der Schieber 38 schwenkbar angelenkt ist. An den parallelen Schwenkarmen 40 sind drehbar gelagert Haltearme 42 angelenkt, die mit ihrem freien anderen Ende ortsfest aber drehbar am Fahrzeug im Bereich der Aufnahmeraumwandungen gelagert sind. Ebenfalls an den Schwenkarmen 40 greift ein freies Ende mindestens eines Winkelhebels 44 an, der um eine Achse 46 ebenfalls ortsfest aber drehbar am Fahrzeug gelagert ist und mit seinem anderen freien Ende über eine Kolben-Zylinderanordnung 48 verschwenkbar ist. An den Schwenkarmen 40 ist drehbar ebenfalls ein Ende einer Kolben-Zylindereinheit 50 angelenkt, deren anderes freie Ende an dem Schieber 38 ebenfalls drehbar angelenkt ist.
Die Kinematik der Fördereinrichtung 34 ist anhand der Figuren 2a bis 2d anhand charakteristischer Stellungen des Schiebers beispielhaft dargestellt. In der Fig. 2a ist die Kolben-Zylindereinheit 48 und die Kolben-Zylindereinheit 50 jeweils eingezogen. Hier ist also der Schieber 38 eingeklappt und der Schieber 38 ist auf dem Weg von seiner ausgefahrenen und in den Container 18 hineinragenden Position, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, zurück in seine Ausgangsstellung, in welcher er das Einschieben des Mülls entlang des Bodens 28 beginnt. In Fig. 2b ist die Kolben-Zylindereinheit 50 immer noch eingezogen, während die Kolben-Zylindereinheit 48 ausgefahren wird, so daß die Schwenkarme 40 zusammen mit dem Schieber 38 weiter zurückbewegt werden. In der Fig. 2c wird nun auch die Kolben-Zylindereinheit 50 ausgefahren, so daß der Schieber 38 um seinen Drehpunkt an den Schwenkarmen 40 gedreht wird und so über dem Boden 28 herabrutschenden Müll erfaßt und entlang des Bodens weiter fördert. Durch Verkürzen der Kolben-Zylindereinheit 48 werden die Schwenkarme 40 und damit der ausgeschwenkte Schieber 38 translatorisch in den in der Fig. 2d nicht mehr dargestellten Container 18 hineinbewegt. Insofern kann auf die Darstellung gemäß Fig. 1 verwiesen werden, die der Stellung der Fig. 2d entspricht.
In Fig. 3 ist ein Teil des Containers 18 separat dargestellt. Die Einfüllöffnung 30 des Containers erstreckt sich zwischen zwei Wandabschnitten 52 und 54. Gegenüber dem gemäß der EP 0 163 859 B1 eingesetzten Container ist der Wandabschnitt 54 vom Boden 56 des Containers hochgezogen, so daß eventuell im Container gesammelte Flüssigkeit nicht ohne weiteres aus diesem herauslaufen kann. Im Bereich der Öffnung ist über einen Schwenkhebelmechanismus 58 um eine Achse 60 schwenkbar ein Deckel 62 drehbar angelenkt, der in seiner geöffneten Stellung senkrecht vom Container 18 absteht und in seiner geschlossenen Stellung die Öffnung 30 abdeckt. Vorteilhaft ist es, daß der Deckel 62 nach unten hin aufschwenkt, so daß Müll, der beim Abnehmen des Containers 18 vom Fahrzeug aus der Öffnung 30 herausfällt, unmittelbar auf den Deckel 62 fällt, so daß der darauf abgelegte Müll durch Hochklappen des Deckels mittels des Gestänges 58 wieder zurück in den Container gefördert wird. Um eventuell herabfallenden Müll besser auffangen zu können, ist der Deckel 62 mit schräg hochgezogenen Randbereichen 64 versehen. In seiner aufgeklappten Stellung wird der Deckel 62 in einem Zwischenraum 66 unterhalb des Aufnahmeraumes 26 im Müllsammelfahrzeug aufgenommen, wie dies ebenfalls in Fig. 1 dargestellt ist.

Claims (6)

  1. Müllsammelfahrzeug mit einem als Wechselbehalter mit lösbaren Kupplungen ausgebildeten Container (18) zur Aufnahme des Mülls,
    mit einer mit dem Fahrzeug verbundenen Schütteinheit (16), bestehend aus einer im vorderen Bereich des Fahrzeugs angeordneten Einschüttöffnung (24), die sich teils oberhalb des Führerhauses (10) des Müllsammelfahrzeuges und teils zwischen diesem und dem Container (18) in dem Bereich hinter und oberhalb des Führerhauses (10) befindet und einem Aufnahmeraum (26).
    und aus einer Hub-Kipp-Vorrichtung (20) zur Aufnahme und zum Entleeren von Müllbehältern in die Einschüttöffnung (24) und
    mit einer Fördereinrichtung (34) zum Transportieren des in die Einschüttöffnung entleerten Mülls in den Container durch dessen mit einer Verschlußeinrichtung (62) versehenen Einfüllöffnung (30).
    wobei der Boden (28) des Aufnahmeraumes (26) von der Einschüttöffnung aus in Richtung zum Container (18) zunächst schräg nach unten abfällt und anschließend in eine im wesentlichen horizontale Ebene übergeht.
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Fördereinrichtung (34) aus einem über ein Übertragungsgestänge (36) drehbaren und translatorisch im wesentlichen entlang des Bodens (28) verschiebbaren Schieber (38) besteht und
    daß das Übertragungsgestänge (36) zwei parallele Schwenkarme (40) umfaßt, zwischen denen an deren einen Ende der Schieber (38) schwenkbar angelenkt ist, daß an den parallelen Schwenkarmen (40) drehbar gelagert Haltearme (42) mit ihrem einen Ende angreifen, die mit ihrem anderen Ende ortsfest aber drehbar am Fahrzeug gelagert sind, daß mindestens ein ebenfalls am Fahrzeug ortsfest aber drehbar gelagerter Winkelhebel (44) mit einem freien Ende drehbar mit den Schwenkarmen (40) verbunden ist und mit dem anderen freien Ende mit einer Verstelleinrichtung (48) verbunden ist.
  2. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung eine Kolben-Zylindereinheit (48) ist.
  3. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (38) über eine Kolben-Zylindereinheit (50) verschwenkbar ist, die mit einem freien Ende an dem Schwenkarm (140) und mit dem anderen Ende an dem Schieber (38) angreift.
  4. Müllsammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (28) des Aufnahmeraums (36) in die Öffnung des Containers (18) hineinreicht.
  5. Müllsammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die am Container (18) vorgesehene Verschlußeinrichtung aus einem am Container (18) unterhalb der Einfüllöffnung (30) schwenkbar angelenkten Deckel (62) besteht, der in seiner geöffneten Stellung senkrecht von dem Container (18) absteht und in einem im Müllsammelfahrzeug vorgesehen Zwischenraum (66) unterhalb des Aufnahmeraumes der Schütteinheit aufnehmbar ist.
  6. Müllsammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Container (18) unterhalb der Einfüllöffnung (30) einen hochgezogenen Wandabschnitt (54) aufweist.
EP96120255A 1996-03-14 1996-12-17 Müllsammelfahrzeug Expired - Lifetime EP0795494B1 (de)

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EP (1) EP0795494B1 (de)
AT (1) ATE190954T1 (de)
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