DE4230720A1 - Montageaufnahme fuer zumindest einen bestandteil von kraftfahrzeug-antriebsaggregaten - Google Patents

Montageaufnahme fuer zumindest einen bestandteil von kraftfahrzeug-antriebsaggregaten

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DE4230720A1
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Klaus Doering
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Volkswagen AG
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Volkswagen AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/10Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being engines, clutches or transmissions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Montageaufnahme gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Für den Einsatz in der Fertigung von Kraftfahrzeugen zeigt eine derartige Montageaufnahme die DE-PS 31 50 476, B23P 21/00: Der dort mit seitlichen Kulissen-Hubwalzen in Verbindung stehende Hubtisch trägt auf seiner Oberseite spitzen­ artige Aufnahmestützen zum Angriff an definierten Auflagestellen an dem dort auf einem Transportrahmen in Montageposition gebrach­ ten Antriebsaggregat. Durch Aufwärtsbewegen des dort auch mit Schraubwerkzeugen ausgerüsteten Hubtischs kommen die Aufnahme­ stützen zur Anlage an dem Aggregat und heben dieses in seine Ein­ baulage in einer Fahrzeugkarosserie an. Dann erfolgt die Montage des Aggregats an der Karosserie bzw. allgemein dem Fahrzeugauf­ bau.
Es gibt entsprechende Montageaufnahmen jedoch auch für Reparatur­ zwecke in Werkstätten.
Wie bereits erwähnt, dienen die Aufnahmestützen zum Angriff an definierten Auflagen an dem aufzunehmenden Bestandteil des An­ triebsaggregats, also dem Motor oder dem Getriebe. Das bedeutet, daß für Antriebsaggregate mit unterschiedlich liegenden Auflagen zum Angriff der Aufnahmestützen auch unterschiedliche Montageauf­ nahmen Einsatz finden müssen. Dies erhöht den Zeit- und Vorrich­ tungsaufwand sowohl in dem eingangs beschriebenen Fall der Fahr­ zeugfertigung als auch im Werkstattbetrieb.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Montageaufnahme zu schaffen, die mit einfachen Mitteln an An­ triebsaggregate mit unterschiedlich liegenden Auflagen zum An­ griff der Aufnahmestützen anpaßbar ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kenn­ zeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Ausbil­ dungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe also mit denkbar einfa­ chen Mitteln, so daß die verschiedenen Aufnahmestützen relativ zueinander und in ihrer Länge praktisch frei verstellbar sind. Zur Voreinstellung der relativen Lage der verschiedenen Aufnahme­ stützen kann gemäß Anspruch 2 die Montageaufnahme eine abnehmbare Ausrichtschablone enthalten, die an die Verhältnisse bei unter­ schiedlichen Antriebsaggregaten angepaßt ist.
Die Ansprüche 3 und 4 beschreiben eine Montageaufnahme mit Mög­ lichkeiten zur Neigungseinstellung. Dabei gibt Anspruch 4 eine besonders einfache Vorrichtung zur Einstellung der Neigung des Hubtischs an.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben, deren
Fig. 1 eine Seitenansicht und deren,
Fig. 2 eine Draufsicht der Vorrichtung wieder­ geben, während,
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Ausricht­ schablone zeigt.
Betrachtet man zunächst die Fig. 1 und 2, so erkennt man bei 1 den - relativ kleinen - Hubtisch, der an seiner Unterseite zur Verbindung mit einer nicht dargestellten, da einen an sich be­ kannten Aufbau besitzenden Hubvorrichtung die durch das Kreuzge­ lenk 2 in zwei Säulenteile 3 und 4 unterteilte Säule 5 enthält. Parallel zum Gelenk 2 liegen zwei Neigungseinstellvorrichtungen 6, die jeweils im wesentlichen eine mit dem Hubtisch 1 zug- und druckübertragend, aber Schwenkbewegungen zulassend verbundene obere Gewindespindel 7, eine mit dem unteren Säulenteil 4 wie­ derum Schwenkbewegungen zulassend verbundene untere Gewindespin­ del 8 und eine beiden Gewindespindeln gemeinsamen Gewindehülse 9 enthalten. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weisen die beiden Gewinde­ spindeln 7 und 8 und demgemäß auch die sie aufnehmenden Bereiche der Gewindehülse 9 entgegengesetzte Gewindesteigungen auf, so daß ein Verdrehen der Gewindehülse 9 relativ zu den Gewindespindeln 7 und 8 eine Verkürzung bzw. Verlängung der Neigungseinstellvor­ richtung 6 und demgemäß eine Relativverschwenkung der beiden Säu­ lenteile 3 und 4 um die Gelenkverbindung 2 zur Folge hat.
Auf seiner Oberseite trägt der Hubtisch 1 in diesem Ausführungs­ beispiel vier Schwenkarme 10, 11, 12 und 13, die in diesem Aus­ führungsbeispiel über jeweils zwei Schwenkarmen gemeinsame senk­ rechte Schwenklager 14 und 15 am Hubtisch 1 in zu diesem paralle­ len Ebenen schwenkbar gelagert sind. Jeder Schwenkarm 10 bis 13 trägt verschiebbar in diesem Ausführungsbeispiel eine Aufnahme­ stütze, wobei das entsprechende Verbindungsstück 20, 21, 22 und 23 ferner so ausgebildet ist, daß es Verschiebungen der jeweili­ gen Aufnahmestütze 16, 17, 18 und 19 in senkrechten Richtungen zuläßt. Die verschiedenen Bewegungsmöglichkeiten sind in den Fig. 1 und 2 teilweise durch Pfeile angedeutet.
Zur Einstellung der Montageaufnahme auf ein Antriebsaggregat mit andersliegenden Auflagen für die Aufnahmestützen ist es demgemäß lediglich erforderlich, durch Lösen und erneutes Anziehen von Klemmschrauben oder dergleichen die Vorrichtung entsprechend an­ zupassen. Zur Vorpositionierung der Lage der Aufnahmestützen 16 bis 19 dient in diesem Ausführungsbeispiel die beispielsweise aus einem durchsichtigen Kunststoff bestehende Ausrichtschablone 25, die gemäß Fig. 3 außer der Ausnehmung 25 zum Ansetzen an den Zen­ trierzapfen 26 am Hubtisch 1 vier Ausnehmungen 27, 28, 29 und 30 zur Bestimmung des Orts der einzelnen Aufnahmestützen 16 bis 19 besitzt.
Mit der Erfindung ist demgemäß mit einfachen Mitteln eine gat­ tungsgemäße Montageaufnahme geschaffen, die an unterschiedliche aufzunehmende Aggregate bzw. Aggregatebestandteile anpaßbar ist.

Claims (4)

1. Montageaufnahme für zumindest einen Bestandteil von aus den Bestandteilen Motor und Getriebe bestehenden Antriebsaggrega­ ten für Kraftfahrzeuge mit einem mit einer Hubvorrichtung verbindbaren Hubtisch und von diesem getragenen Aufnahmestüt­ zen zum Angriff an definierten Auflagen an dem aufzunehmenden Bestandteil, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmestützen (16, 17, 18, 19) längenverstellbar und verschiebbar an an dem Hubtisch (1) schwenkbar gelagerten Schwenkarmen (10, 11, 12, 13) gehalten sind.
2. Montageaufnahme nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine abnehmbare Ausrichtschablone (24) für die Aufnahmestützen (16, 17, 18, 19) und einen Zentrierformschluß (25, 26) zwi­ schen Hubtisch (1) und Schablone (24).
3. Montageaufnahme nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der Hubtisch (1) auf seiner den Aufnahmestützen (16, 17, 18, 19) abgekehrten Seite zur Verbindung mit der Hubvor­ richtung eine durch ein Gelenk (2) unterteilte Säule (5) ent­ hält, zu dem parallel zumindest eine in ihrer Länge veränder­ bare Neigungseinstellvorrichtung (6) liegt.
4. Montageaufnahme nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (6) zwei Gewindespindeln (7, 8) mit entgegen­ gesetzten Steigungen sowie eine diesen gemeinsame Gewinde­ hülse (9) enthält.
DE19924230720 1991-09-26 1992-09-14 Montageaufnahme fuer zumindest einen bestandteil von kraftfahrzeug-antriebsaggregaten Withdrawn DE4230720A1 (de)

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