DE937004C

DE937004C - Koffer, bei dem nach dem OEffnen Boden-, Vorder- und Rueckwand eine Ebene bilden

Info

Publication number: DE937004C
Application number: DEK16600A
Authority: DE
Inventors: Anton Kiefer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-12-25
Filing date: 1952-12-25
Publication date: 1955-12-29

Description

Koffer, bei dem nach dem Öffnen Boden-, Vorder- und Rückwand eine Ebene bilden ' Die Erfindung bezieht sich auf einen flach zu öffnenden Koffer, bei dem nach dem öffnen Boden-, Vorder- und Rückwand eine Ebene bilden.
Flach zu öffnende Koffer werden vor allem zur Aufnahme und zum Transport von elektrischen Nähmaschinen, aber auch für Schreibmaschinen od. dgl. verwendet. Die Nähmaschine steht hierbei auf dem Unterteil des Koffers, welcher die Maschine mit zwei aufklappbaren Teilen umgibt. Nach dem Aufklappen kann sodann die Nähmaschine in einfacher Weise entnommen und nach dem Gebrauch leicht wieder in dem Koffer untergebracht werden. Die aufzuklappenden Kofferteile wurden bisher nur mit von außen zu bedienenden Spannklappen festgelegt. Hierbei geschah es leicht, daß sich die Bügel z. B. durch Hängenbleiben beim Transport öffneten und dabei die Nähmaschine aus ihrem Behälter fiel und beschädigt wurde.
Dieser Nachteil ist bei dem flach zu öffnenden Koffer gemäß der Erfindung nun behoben. Das Merkmal des erfindungsgemäßen Koffers besteht nun darin, daß der vorzugsweise den Griff tragende Kofferteil erst, nachdem der andere Kofferteil in bekannter Weise nach Lösen eines Kofferverschlusses geöffnet ist, durch Lösen einer Sicherung am Basisteil aufgeklappt werden kann.
Somit wird ein gleichzeitiges Aufgehen beider am Basisteil angelenkten Kofferteile vermieden. Der Koffer muß vielmehr zuerst abgesetzt werden, und erst anschließend läßt sich der am Basisteil verriegelte Kofferteil öffnen und die Maschine entnehmen. Im einzelnen kann als Sicherung z. B. .eine an sich -bekannte Vorrichtung verwendet werden; bei der ein mittels Arm zu betätigender, in das zu sichernde Kofferteil eingreifender Bolzen, der durch Schwenken, Entriegeln und Ausfahren lösbar ist, wobei das Schwenken und nachfolgende Ausfahren erst nach Öffnen des anderen Kofferteils erfolgen kann. Ferner kann der Sicherungsbolzen in an sich bekannter Weise mittels Stutzen in einer Führung, welche die Entriegelungsbewegung vorschreibt, gleiten und die Entriegelungsbewegung durch einen Anschlag begrenzt sein oder vorzugsweise gegen Federwirkung erfolgen.
Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Koffers ist in der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine perspektivische Ansicht eines teilweise geöffneten Koffers gemäß der Erfindung, Fig. 2 und 3 eine perspektivische Ansicht einer am Koffer gemäß Fig. i eingebauten Sicherung in Verschluß- und Offenstellung.
Der Koffer besteht aus dem Basisteil 2,- an welchem die Kofferteile 2, 4 schwenkbar angebracht sind. Die hier nicht dargestellte elektrische Nähmaschine steht hierbei auf dem Basisteil 2. Zwecks Öffnens wird der Koffer abgestellt und sodann die Verschlüsse 5 gelöst. Danach läßt sich der Kofferteil 3 herabklappen. Dieser greift in geschlossener Stellung mit an seinen Seitenwänden 6 angebrachten Bolzen 7 bis 8 in den Basisteil .2 ein und ist so gegen Aufbiegen der Seitenwände 6 gesichert. Erst nach dem Herabklappen des Kofferteils (Fig. i) ist die Sicherung für den den Griff 9 tragenden Kofferteil 4 lösbar. Diese Sicherung besteht aus einer Führungshülse io, welche am Basisteil :2 befestigt ist, dem eigentlichen Sicherungsbolzen i i, der mit dem Stutzen 1.2 in einer Führung gleitet und mittels Arm 13 betätigt wird. Der Kofferteil 4 reicht in Verschlußstellung mit einem Bolzen 4 in die Hülse io; in welcher er durch den in ihm eingreifenden Vorderteil des Sicherungsbolzens ii festgelegt wird. Durch den Bolzen 14 werden die Seitenwände 15 des Kofferteils 4 gleichzeitig gegen seitliches Ausbiegen gesichert. Erst nach dem Öffnen des Kofferteils 3 kann der Sicherungsbolzen i i durch Auswärtsschwenken am Arm 13, wobei der Stutzen 12 in die Längsführung gelangt, entriegelt und anschließend durch Ausfahren mit dem Arm 13 gelöst werden, so daß nun auch der Kofferteil 4 aufgeklappt und die hier nicht dargestellte Maschine leicht dem nun flach geöffneten Koffer entnommen werden kann. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Ausfahrendes Sicherungsbolzens ii durch einen Anschlag 16 begrenzt. Der Bolzen i i kann aber cbensogut auch unter Wegfall des Anschlages gegen Federwirkung ausziehbar sein, wobei die Feder in der Hülse io selbst untergebracht oder auch hinter dem Sicherungsbolzen i i angeordnet sein kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Koffer, bei dem nach dem Öffnen Boden-, Vorder- und Rückwand eine Ebene bilden, dadadurch gekennzeichnet, daß der vorzugsweise den Griff (9) tragende Kofferteil (4) erst, nachdem der andere Kofferteil (3) in bekannter Weise nach Lösen eines Kofferverschlusses (5) geöffnet ist, durch Lösen einer Sicherung (io, 11, 12) am Basisteil (2) aufgeklappt werden kann.
2. Koffer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherung z. B. in an sich bekannter Weise aus einem mittels Arm (13) zu betätigenden, in das zu sichernde Kofferteil (4) eingreifenden Bolzen (i i) besteht, der durch Schwenken, Entriegeln und Ausfahren lösbar ist, wobei das Schwenken und nachfolgende Ausfahren erst nach Öffnen des anderen Kofferteils--(3) erfolgen kann.
3. Koffer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsbolzen (ii) in bekannter Weise mittels Stutzen (12) in einer Führung (io), welche die Entriegelungsbewegung vorschreibt, gleitet und die Entriegelungsbewegung durch einen Anschlag (16) begrenzt wird oder vorzugsweise gegen Federwirkung erfolgt. .
4. Koffer nach Anspruch ir dadurch gekennzeichnet, daß beide aufklappbar am Basisteil (2) angebrachten Kofferteile (3, 4) an ihren kurzen Seitenflächen (6, 15) in bekannter Weise mittels Bolzen in den Basisteil (2) eingreifen und so gegen seitliches Ausbiegen gesichert sind.
5. Koffer nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der in den Basisteil (2) eingreifende Bolzen (14) des gesicherten Kofferteils (4) eine Querbohrung zum Einführen des Vorderteils des Sicherungsbolzens (ii) in Verschlußstellung aufweist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 875:293, 4.62 974.