DE944705C

DE944705C - Kraftfahrzeug mit klappbar am Aufbau befestigten Bauteilen

Info

Publication number: DE944705C
Application number: DEP12796A
Authority: DE
Inventors: Erwin Komenda
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1954-10-01
Filing date: 1954-10-01
Publication date: 1956-06-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit klappbar am Aufbau befestigten Bauteilen, wie Deckel, Faltdach und Windschutzscheibe.
Es ist bei Kraftfahrzeugen bekannt, den Gepäck-und Motorraumdeckel, die Hauptspriegel des Faltdaches und die Windschutzscheibe gelenkig am Aufbau zu befestigen, wobei jeder Bauteil mit einem gesonderten Scharnier versehen ist. Dadurch wird beispielsweise bei geschlossenem Faltdach ein Öffnen des hinteren Deckels vom Kraftfahrzeug wesentlich erschwert oder sogar unmöglich gemacht, da beide Bauteile verschiedene Drehachsen aufweisen. Dies hat ein Gleiten des geschlossenen Faltdaches am Deckel beim Öffnen desselben zur Folge, wobei ein entsprechender Reibungswiderstand hervorgerufen wird.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch überwunden, daß der hintere Deckel mit den Hauptspriegeln des Faltdaches des Kraftfahrzeuges und/oder der vordere Deckel mit der Windschutzscheibe um je ein gemeinsames Scharnier einzeln klappbar angeordnet sind. Dadurch wird erreicht, daß jeweils zwei Bauteile des Aufbaues sowohl einzeln als auch gemeinsam, wenn der eine Bauteil am anderen aufliegt, ohne Schwierigkeiten bewegt werden können. Hierbei tritt außerdem kein Gleiten des einen Bauteiles auf dem anderen auf, wodurch keine Beschädigungen auftreten. Das Scharnier besteht aus einzelnen am Aufbau gelagerten Bolzen, und beispielsweise der Deckel und die Hauptspriegel des Faltdaches sind mit den Bolzen umgebenden, aufsteckbaren Hülsen versehen. Zum Festhalten der Hauptspriegel an den Bolzen sind diese mit Halteriegeln versehen, die sich auf Fortsätzen des Bolzenlagers abstützen. Dadurch ist der Bauaufwand klein, und das Scharnier selbst bedarf keiner Wartung. Auch die Störungsanfälligkeit eines derartigen Scharniers ist gering.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung bei einem Kraftfahrzeug mit Heckmotor für ein Faltdach und eine Motorraumabdeckung dargestellt. Es zeigt Fig. I eine Seitenansicht des Fahrzeughecks mit dem gemeinsamen Scharnier für das Faltdach und den Motorraumdeckel und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. I.
Das Fahrzeugheck enthält einen Wagenkastenunterteil I, einen Motorraumdeckel 2 und ein Faltdach, welches sich wieder aus dem Verdeckbezugsstoff 3, einem Hauptspriegel 4 und dem Hilfsspriegel 5 zusammensetzt. Der Hauptspriegel 4 ist mit einem Muffenstück 6 versehen. Am Wagenkastenunterteil I ist eine Konsole 7 lösbar angebracht, welche mit einem Lager 8 zur Aufnahme eines Bolzens 9 versehen ist. Der Bolzen 9 bildet das Scharnier für den Motorraumdeckel 2 und das Muffenstück 6 des Hauptspriegels 4 vom Faltdach. Zu diesem Zweck sind an beiden Bauteilen Hülsen Io, II angebracht, Mittels welchen diese an den Bolzen 9 gelagert sind.
Zum Festhalten des Hauptspriegels 4 auf dem Bolzen 9 ist das Muffenstück 6 mit einem Halteriegel I2 versehen, welcher mit dem freien abgewinkelten Schenkel hinter die Konsole 7 greift und so das Muffenstück auf dem Bolzen in Lage hält.
Der Verdeckbezugsstoff 3 ist beispielsweise mittels Druckknöpfen oder Schlaufen am Motorraumdeckel 2 lösbar angebracht. Zum Abnehmen des Faltdaches vom Aufbau des Kraftfahrzeuges werden diese Befestigungen gelöst, wodurch die Hauptspriegel mit den Muffenstücken über ihre äußere Stellung hinaus verschwenkt werden können. Diese Endlage des Muffenstückes ist in Fig. I gestrichelt dargestellt. Hierbei gelangt das Muffenstück 6 samt dem Halteriegel I2 in den Bereich einer Ausnehmung I3 in der Konsole 7. In dieser Stellung bildet die Konsole 7 keinen Anschlag mehr für den Halteriegel I2 und der Hauptspriegel 4 keinen Anschlag mehr für den Halteriegel I2, und der Hauptspriegel 4 kann mit dem Muffenstück 6 vom Bolzen 9 abgenommen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Kraftfahrzeug mit klappbar am Aufbau befestigten Bauteilen, wie Deckel, Faltdach, Windschutzscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Deckel mit den Hauptspriegeln des Faltdaches des Kraftfahrzeuges und/oder der vordere Deckel mit der Windschutzscheibe um je ein gemeinsames Scharnier einzeln klappbar angeordnet sind.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharnier aus einzelnen am Aufbau gelagerten Bolzen (9) besteht und beispielsweise der hintere Deckel (2) und die Hauptspriegel (4) des Faltdaches mit den Bolzen (9) umgebenden aufschiebbaren Hülsen (io, ii) versehen sind.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2; dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptspriegel (4) des Faltdaches mit Halteriegeln (i2) versehen sind, die sich auf Fortsätzen des Bolzenlagers (7) abstützen.