DE93078C - - Google Patents
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- DE93078C DE93078C DENDAT93078D DE93078DA DE93078C DE 93078 C DE93078 C DE 93078C DE NDAT93078 D DENDAT93078 D DE NDAT93078D DE 93078D A DE93078D A DE 93078DA DE 93078 C DE93078 C DE 93078C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/32—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by directly driving the wheel axle, e.g. by using a ratchet wheel
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Antriebvorrichtung für Fahrräder,
welche sich dadurch kennzeichnet, dafs an beiderseitig drehbar angeordneten Trethebeln
ein Reibradsegment, durch parallele Stangen gelenkig verbunden, beim Niedertreten des
Trethebels durch Eingreifen des Reibradsegmentes in ein an dem Treibrad sitzendes
Reibrad das Rad bewegt, beim Hochgehen oder Stillstand des Trethebels aber durch
Drehen der Gelenkstangen das Reibsegment ausgerückt wird.
Durch die beiliegende Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι die Antriebvorrichtung in Seitenansicht,
Fig. 2 den Antrieb von oben gesehen im vergröfserten Mafsstab.
Zu beiden Seiten, und zwar im vorderen Theile des Gestelles eines Fahrrades ist im
Punkt α ein zweiarmiger, nach aufsen federnder Führungsarm b drehbar gelagert, welcher
mit einem Reibradsegment f durch parallele Stangen g gelenkig verbunden ist. Letztere
sind um die Punkte e und m drehbar.
An den Führungsarmen b ist vermittelst der Streben c der Tritt d befestigt und bildet so
den Trethebel.
Beim Heruntergehen desselben greift das Reibradsegment f in das am Treibrad befindliche
Reibrad h ein und bewegt sich, ausgerückt, ohne Berührung des Reibrades wieder
nach oben.
Zur genauen Einstellung des Reibradsegmentes sind die den Stangen g als Widerlager
dienenden Stellschrauben / an den Lappen k angebracht. Der an dem Gestell angebrachte
Stift i bringt beim höchsten Stand des Trethebels die Stangen g und dabei das Reibradsegment
f wieder in die zum Eintritt nöthige Stellung.
Das Treibrad h dient zugleich in Gemeinschaft mit einem Bremsband oder Bremsklotz n,
welcher vermittelst der Winkelhebel 0 und ρ und Stangen q von der Lenkstange aus bethätigt
wird, als Bremse. An die Kurbel r sind Stangen angelenkt, welche die Trethebel
in Wechselwirkung halten. Die Bethätigung des Fahrrades geschieht nun wie folgt:
Wird der Trethebel herunterbewegt, so greift das Reibradsegment f in das Reibrad h ein,
dreht dasselbe in der Pfeilrichtung und bewegt somit auch das Treibrad. Hat der Trethebel
die tiefste Stellung erreicht, so rückt sich das Reibradsegment durch Drehen der Gelenkstangen
g aus, was auch in jeder beliebigen Stellung beim Stillstand des Trethebels erfolgt.
Beim Hochgehen des Trethebels bleibt das Reibradsegment f so lange ausgerückt, bis der
feststehende Stift i den Gelenkstangen g wieder die ursprüngliche Stellung giebt und das Reibradsegment
f von neuem in das Reibrad h eingreifen kann. Da dies beiderseitig in
Wechselwirkung geschieht, so erfolgt hieraus eine stete Umdrehung des Treibrades. Wird
auf den Trethebel kein Druck ausgeübt, so
kann das Treibrad ohne Berührung der in Ruhe befindlichen Tretvorrichtung leer kufen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Antriebvorrichtung mit Trethebeln für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dafs jeder Trethebel mit einem Reibradsegment ff) durch parallele Stangen (g) gelenkig verbunden ist und beim Niedertreten des Trethebels durch Eingreifen des Reibrad Segmentes in ein an dem Treibrade sitzendes Reibrad (h) das Rad bewegt wird, beim Hochgehen oder Stillstand des Trethebels aber durch Drehen der Gelenkstangen (g) das Reibradsegment ausgerückt wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE93078C true DE93078C (de) |
Family
ID=364533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT93078D Active DE93078C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE93078C (de) |
-
0
- DE DENDAT93078D patent/DE93078C/de active Active
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