DE199854C

DE199854C -

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Publication number: DE199854C
Application number: DENDAT199854D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ju 199854 -. '. KLASSE 45 e. GRUPPE

Firma L. LUCHT in KOLBERG.

Ausrückvorrichtung für-Häckselmaschinen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Juli 1907 ab.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung

bildet eine Häckselmaschine mit sehr starken Zuführungswalzen, deren Ausrückvorrichtung derart ausgebildet ist, daß ein sofortiges Stillhalten der Walzen unter Vermittlung eines Fußtritts erfolgt, wenn der Arbeiter mit der Hand zwischen die Walzen kommt.

Es sind zwar schon .Ausrückvorrichtungen

für Häckselmaschinen bekannt, bei welchen

ίο die Unterwalze von einer Nase unterstützt und durch einen Hebel ausgeschwenkt wird. Durch Herunterdrücken des Hebels fällt die Unterwalze herunter, wobei ein heftiger Stoß entsteht. Demgegenüber unterscheidet sich die vorliegende Ausrückvorrichtung dadurch, daß zur Übertragung der Drehbewegung auf die Walze ein Zahngetriebe angeordnet ist, bei dem auf einem Kurbelzapfen ein loses Zahnradpaar läuft.

Mit Hilfe eines Hebelgestänges kann die Kurbel nach unten bewegt werden, so daß die Zahnräder ausgerückt werden und infolgedessen die Walzen stillhalten. Gleichzeitig ist ein Sperrhaken vorgesehen, der sich gegen das Maschinengestell stützt und dadurch das Zahngetriebe in der Eingriffsstellung sichert. Durch Herunterbewegen des Fußtritts wird der Sperrhaken ausgehoben und die Zahnräder gleichzeitig ausge^ rückt.

Die Zeichnung zeigt in Seitenansicht eine Häckselmaschine, die gemäß der neuen Erfindung ausgeführt ist. Auf den beiden Achsen α und b sind die Walzen der Maschine angebrächt, vor welchen sich die Messer vorbeibewegen. Der Antrieb der Walzen geschieht durch ein Zahngetriebe von dem Schwungrad c aus. Auf der Achse desselben befindet sich ein kleines Zahnrad d, das mit einem Zahnrad e kämmt. Mit diesem fest verbunden ist ein Zahnrad f. Beide Zahnräder zusammen sitzen lose auf dem Kurbelzapfen g, der bei h seinen Drehpunkt hat. Das Zahnrad f greift in ein Zahnrad i auf der oberen Walzenachse ein, welche durch ein weiteres Zahngetriebe die zweite auf der Achse befindliche Walze dreht.

Zum Ausrücken der Zahnräder e und f dienen die beiden zweiarmigen Hebel / und in, welche in den Drehpunkten η undo gelagert sind. An dem Hebel / greift mittels einer Stange ρ der Fußtritt q an. Die beiden Hebel / und m sind durch eine Stange r miteinander verbunden. Der Hebel m steht durch die Stange s mit dem Kurbelzapfen g in Verbindung. An einer Verlängerung der Stange r ist der Sperrhaken t angelenkt, der sich mit seinem freien Ende auf einen Klotz u am Gestell stützt. Wenn der Arbeiter unbeabsichtigterweise mit der Hand zwischen die Walzen kommt, so kann er sofort ein Ausrücken der Maschine bewirken, indem er auf den Fußtritt q tritt. Hierdurch wird mit Hilfe des Gestänges der Kurbelzapfen g nach unten gedreht, so daß die Zahnräder e und f mit den Zahnrädern d und i außer Eingriff kommen und infolgedessen die Maschine stillsteht. Zu gleicher

Zeit wird durch die Stange r der Sperr-.haken t ausgehoben, der das Zahngetriebe in der Eingriffsstellung sichert.

Claims

Patent-An Sprüche:

I. Ausrückvorrichtung für Häckselmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die fest miteinander verbundenen Antriebzahnräder (e, f) der Walzen lose auf einem Kurbelzapfen (g) sitzen, der durch ein Hebelgestänge (q, p, I, r, m, s) so gedreht werden kann, daß die Zahnräder ausgerückt werden.
2. Ausrückvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch das Hebelgestänge gleichzeitig ein Spe'rrhaken (t) bewegt wirdj der sich gegen das Gestell stützt und dadurch das Zahngetriebe in der Eingriffsstellung sichert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.