DE149669C

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Publication number: DE149669C
Application number: DENDAT149669D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Dampfmaschinen, Turbinen usw., welche mit Fliehkraftreglern ausgerüstet sind, tritt während des Ganges der Ubelstand auf, daß die von dem Regler beeinflußten Steuer-5 organe (Ventile, Schieber o. dgl.) auf denselben eine rückwirkende Kraft ausüben, wodurch ein die Gleichmäßigkeit des Ganges beeinträchtigendes Nachregeln stattfindet. Die vorliegende Erfindung bezweckt, diese schädliehe Einwirkung der Steuerorgane auf den Regler zu verhindern. Um dies zu erreichen, ist nach beiliegender Zeichnung folgende Anordnung getroffen:

Der Stellhebel /?, der mit seinem Drehpunkt mittels eines Gelenkstückes i an dem Arm 0 des Reglerständers angelenkt ist, umfaßt mit seinem gabelförmigen vorderen Teil die ohne Spiel aufgesetzte Reglerhülse r, an welche er mittels Bolzen c beiderseitig angreift (Fig. 1).

Die vorderen Gabelenden des Hebels sind mittels Bolzen b an einer Mutter m befestigt (Fig. 2). Diese Mutter gleitet auf einer mit großer Gewindesteigung t versehenen Schraubenspindel, wogegen auf dem unteren, mit einem flachgängigen Gewinde versehenen Teil s der Spindel eine in einer Leiste / am Reglerständer geführte Mutter η sitzt, an welche das gabelförmige Ende der Stange g mittels Bolzen ρ angelenkt ist (s. Fig. 2).

Die Steigung des unteren Gewindes s der Schraubenspindel ist etwa gleich dem Reibungswinkel. Die Schraubenspindel setzt sich am unteren Ende in einen Zapfen ■{ fort, welcher in einer oben und unten mit je einem Kugellager versehenen Büchse α drehbar gelagert ist. Die Büchse α trägt an ihrem Umfange einen beiderseitig kugelförmig abgeflachten Rand, welcher in einer Muffe q am Ständer mittels einer Mutter η so eingeschraubt ist, daß die Büchse dem Ausschlage der Spindel folgen kann.

Beim Gange des Reglers wird die Schraubenspindel durch die Ausschläge der durch den Hebel h bewegten Mutter m in entsprechende Drehungen versetzt, welche die auf dem unteren Gewinde der Spindel gleitende Mutter η zu entsprechenden Hüben veranlassen. Der Hub der Mutter η steht zu dem der Reglerhülse r im Verhältnis der beiden Gewinde auf der Spindel sowie der Armlängen des Hebels h.

Wird nun von den Steuerorganen mittels der. Stange g eine rückwirkende Kraft auf den Regler ausgeübt, so wird durch diese Kraft wegen der geringen Steigung des unteren Gewindes die Spindel nicht in Drehung versetzt; die Kraft kommt also nicht zur Einwirkung auf den Regler, sondern äußert sich nur in einem Druck auf die Kugellager und die Büchse a.

Claims

Patent-Anspruch:

Fliehkraftregler für Dampfmaschinen, Turbinen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Reglerhebel (h) und Stellstange (g) eine. Schraubenspindel (t s) ein-■ geschaltet ist, welche mittels einer auf

ihrem steileren Gewinde ft) gleitenden, gegen Drehung gesicherten, vom Hebel fh) bewegten Mutter fm) in Drehungen versetzt wird, während ein auf ihr befindliches flachgängiges Gewinde fs), welches mittels gleichfalls gegen Drehung gesicherter Mutter (n) zur Bewegung der Stellstange (g) dient, die rückwirkenden Kräfte der Steuerorgane infolge der geringen Steigung des Gewindes nicht in Drehung, sondern in axialen Druck auf die Spindel umsetzt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.