DE918113C

DE918113C - Traggestell fuer Wagenheber

Info

Publication number: DE918113C
Application number: DEF3134A
Authority: DE
Inventors: Bruno Frohn
Original assignee: JOH FROHN MASCHINENFABRIK
Current assignee: JOH FROHN MASCHINENFABRIK
Priority date: 1950-09-20
Filing date: 1950-09-20
Publication date: 1954-09-20

Description

Den Gegenstand des Patents 914 3o8 bildet ein Traggestell für Wagenheber, das zur Erzielung einer Dreipunktauflage aus einem T-förmigen Gebilde besteht, dessen Kopfschenkel an seinen beiden Enden je ein Auflager aufweist und dessen Fußschenkel mit seinem freien Ende das dritte Auflager ergibt.
Durch die Zusatzerfindung wird ein solches Trag-Bestell für Wagenheber weiterentwickelt. In grundsätzlicher Hinsicht beruht die Erfindung auf dem Gedanken, die bei dem Hauptpatent starr mit den Schenkelenden verbundenen Auflager sä auszubilden, daß sie sich der jeweiligen Bauart des Kraftfahrzeuges anpassen lassen.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß das Auflager des Fußschenkels verschiebbar ist, während die beiden Auflager des zweckmäßig gabelförmig ausgebildeten Kopfschenkels durch Aufstecken auf die freien Gabelenden auswechselbar sind.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht; es zeigt Fig. i eine Vorderansicht, Fig. 2 eine Aufsicht, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 111-III der Fig. 2, Fig. q. ein Gabelende des Kopfschenkels, und zwar in der Pfeilrichtung IV der Fig. 2 gesehen. Wie bei dem Hauptpatent ist der Fußschenkel 2 auf dem Kopf 7 des Hubstempels befestigt. Der Fußschenkel 2 besteht aus zwei Winkeleisen io, die mit dem Rücken aneinandergeschweißt sind (Fig.3). Auf der ebenen Oberfläche der Winkeleisen. io ruht ein Blech i i, das mit zwei Lappen i i11 die Winkeleisen iö umgreift, so. daß das Blech i i auf diese Weise auf dem Fußschenkel 2 verschiebbar ist. Die Randabschnitte des Bleches i i sind zu dreieckförmigen Erhöhungen i Tb abgebogen, die parallel zu den Führungslappen i ia liegen.
Der Kopfschenkel ja ist gabelförmig ausgebildet (Fig. 2). An den freien Gabelenden ist je ein Auflager i2 vorgesehen. Es sitzt auf einem entsprechend geformten Tragstück 12ä; i2b, das sich auf das freie Gabelende aufstecken läßt; so daß die beiden Auflager z2 leicht auswechselbar sind, d. h. jederzeit durch andere Auflager in Sonderausführung ausgetauscht werden können.
Der besondere Vorteil der Erfindung liegt darin, daß durch die Anpassung der Auflager an das jeweilige Baumuster des Kraftfahrzeuges die Verwendbarkeit des Wagenhebers erhöht wird und zugleich eine sichere Aufnahme des jeweiligen Fahrzeuges gewährleistet ist. Alle Fahrzeugteile sind in günstigster Weise zugänglich, so daß man unbehindert am Fahrzeug arbeiten kann, etwa wenn es sich darum handelt, die Steuerungsorgane auszuwechseln, den Motor aus- und einzubauen, Federn auszutauschen usw.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Traggestell für Wagenheber, das zur Erzielung einer Dreipunktauflage aus einem T-förmigen Gebilde besteht, dessen Kopfschenkel an seinen beiden Enden je ein Auflager aufweist und dessen Fußschenkel mit seinem freien Ende das dritte Auflager ergibt, nach Patent 9143o8, dadurch gekennzeichnet, daß die drei Auflager (ii, i2d, i2b) zwecks Anpassung an die Bauart des Kraftfahrzeuges einstellbar sind.
2. Traggestell nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflager (i i) des Fußschenkels (2) verschiebbar ist.
3. Traggestell nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das verschiebbare Auflager aus einem Blech (i i) besteht, das den aus zwei mit dem Rücken aneinandergeschweißten Winkeleisen (io) zusammengesetzten Fußschenkel (2) mit als Führung dienenden lappenförmigen Ansätzen (iia) beidseitig umfaßt und auf seiner Oberfläche zwei zu den Lappen (,ja) parallele Erhöhungen (iib) aufweist. q.. Traggestell nach Anspruch i oder einem der folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfschenkel (ja) gabelförmig ausgebildet ist und die beiden Auflager (1z) durch Aufstecken auf die freien Gabelenden auswechselbar sind.