DE91103C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft Neuerungen an Davits zum Aufwinden und Niederlassen von Schiffsbooten. Sie bezieht sich im Besonderen auf den Mechanismus, welcher die Davits derart bethätigt, dafs die Drehung der Kopfbogen derselben das Boot ohne Berührung der Davitpfosten aufsen- und innenbord führt, jeder in seine Aufsenbordstellung gebrachte Davit sich selbstthätig feststellt und ein bemanntes Boot an jedem beliebigen Hängepunkte in der Schwebe gehalten werden kann. Es wird hierdurch die Sicherheit der im herabzulassenden Boote befindlichen Personen bedeutend erhöht und die Gefahr des Umschlagens auf ein Minimum beschränkt.

Fig. ι ist eine Vorderansicht der Davits nebst Zubehör,

Fig. 2 eine Endansicht derselben,

Fig. 3 eine Oberansicht des Apparates.

Die in der Reihenfolge der Bewegung sich ergebenden Stellungen der Davits und des Bootes sind durch punktirte Linien veranschaulicht.

Fig. 4, 5 und 6 sind Details der Vorrichtung zur Bethätigung der Klauenkuppelung, welche die Davits und die Windetrommel ein- und ausrückt; Fig. 4 und 5 sind Ansichten von oben, Fig. 6 ist eine theilweise im Schnitt gezeigte Seitenansicht.

A ist ein auf Stützen B ruhendes Boot, C und D sind die Davits, E ist die Schutzwehr und F das Deck des Schiffes.

G und H sind die durch Oeffnungen in der Schutzwehr bethä'tigten Räder der Davits C und D. Diese können sowohl volle Räder, als auch nur halbkreisförmige Segmente bilden, die mit einem Angufsstück g zum Ausrücken der 'Klauenkuppelungen der Davits versehen sind.

/ I sind auf' der Gegenwelle K lose laufende Schneckenräder, welche in ein auf der Welle O sitzendes Zahnrad N eingreifen. Die Welle O ist mit ihrem Zapfen in entsprechenden Pfannen oder Büchsen der von der Schutzwehr E gehaltenen Joche k gelagert.

Ein auf der Welle K lose laufendes Zahnrad M greift in das auf Welle¹ O sitzende Zahnrad N ein; ein gleichfalls auf Welle O angeordnetes Schneckenrad P treibt das Rad Q auf der in Stützen rr gelagerten Welle R; an jedem Ende der letzteren befinden sich Windetrommeln 5 und S^{ für die Seile T und T¹.

Die vorgenannten Wellen KL werden durch die Kurbeln /c² P der Räder K² L² mittelst Hand oder Motor bethätigt.

Es genügen ein Zahnrad N, Schneckenrad P und Rad Q. nur an einer Seite, doch können am anderen Ende der Welle R ein gleiches Zahnrad, Schneckenrad und Rad mit Gegenwelle vorgesehen werden. Die Theile sind austauschbar, so dafs Zahnrad N, Schneckenrad P, Gegenwelle O und Rad Q. von einem Ende der Welle R an das andere Ende derselben beliebig versetzt werden können.

P ist die Klauenkuppelung am Schneckenrade II, M¹ diejenige am Zahnrade M₁ und V

die entsprechende. Doppelklauenkuppelung, welche sich mit der Welle K dreht, aber auf derselben zwischen den Kuppelungen I¹ und Af¹ mittelst besonderer Federn oder Rippen seitlich verschoben wird, so dafs sie in der einen Stellung (Fig. 4) den Muff P, in der anderen den Muff M¹ mitnimmt.

In der rings um die Kuppelung Fangeordneten Rinne v¹ läuft ein Stift n> unterhalb des Kuppelungshebels W, der mit seinem Stiel w^l in einem Pfosten w'² ruht. X ist ein gebogener, auf dem Pfosten ^ schwingender Hülfshebel mit einer von seitlichen Abschrägungen x¹ begrenzten Hülse. Ein vierkantiger Kopf w³ des Stiftes w ruht bei normaler Stellung in der genannten Hülse; Federy drückt den Hebel X gegen den Stift w³.

Z ist ein auf Stiel w^x drehbarer und bei \ durch Stift mit dem Ende des Hebels X verbundener Hebelarm. Die innere Seite desselben liegt in der Bahn des Angufsstückes g, das äufsere kurze Ende ^¹ legt sich gegen den Stift »>⁴ am Hebel W. Sind die Theile in der Stellung der Fig. 4, so bilden die Hebel W und X sowie Arm. Z in ihrer Wirkung nur einen einzigen Hebel, so dafs jede dem Arm Z mitgetheilte Bewegung den Hebel Wund somit die Kuppelung V bethätigen mufs.

T T¹ sind um die entsprechenden Trommeln SS¹ gewickelte Seile, welche über die von, oben in den Bogen der Davits C und D sich drehenden Hängeschienen i¹ getragenen Seilscheiben P'² und dann weiter über die Scheiben P³ und T* geführt werden.

Die Welle R könnte auch durch eine besondere Kurbel oder Rad auf Welle O bethätigt werden.

Die Handhabung des Apparates ist folgende:

Das Rettungsboot A ruht auf seinen Stützen B. Rechts löst ein Matrose die Doppelkuppelung V aus dem Muff P und kuppelt die erstere mit Muff M¹; dann dreht er die rechte Kurbel K² in entsprechender Richtung und hebt dadurch das Boot von seinen Stützen B; hierauf löst er die Kuppelung V wieder aus ihrer Verbindung mit Muff M¹ und kuppelt sie mit Muff 7¹; die Gewindesteigung des Schneckenrades P verhindert ein freies Drehen der Seiltrommeln S S¹ und Herabfallen des Bootes. Dreht der Matrose jetzt die rechte Kurbel K'², so beginnt Davit C seine Drehung, bis er die in Fig. 3 in punktirten Linien gezeigten Stellungen erreicht hat, und zwar die erste durch die erste Vierteldrehung, die Aufsenbordstellung durch die zweite Vierteldrehung. Ist Antriebsrad G genügend gedreht, so schlägt dessen Angufsstück g gegen den Hebelarm Z₁ der sofort die Doppelkuppelung V auslöst, so dafs Davit C, da er in diesem Moment seine Aufsenbordstellung erreicht hat, nicht weiter gedreht werden kann.

Sobald der Matrose rechts seinen Davit in der beschriebenen Weise zu drehen beginnt, giebt der Matrose links, nachdem er zuvor seine Doppelkuppelung V mit dem entsprechenden Muff zur Bethätigung des Davits D verbunden, seiner Kurbel l'² eine geringe Rückwärtsbewegung, um die Spannung des Seiles P¹ abzuschwächen. Hat der Davit rechts die Vierteldrehung vollendet, so fängt der Matrose an, den linken Davit so lange aufsenbord zu drehen, bis das Angufsstück die Doppelkuppelung V in der für den Davit rechts beschriebenen Weise auslöst. Auf diese Art tragen die Davits das Rettungsboot aufsenbord, ohne die Pfosten der Davits auch nur zu berühren. Jetzt kuppelt der Matrose rechts die Doppelkuppelung V mit dem Muff M¹ und läfst das Boot nieder, was, da beide Seiltrommeln S S¹ auf Welle R gemeinsam mo'ntirt sind, mit horizontalem Kiel vor sich geht.

Zwecks Hebens und Zurückführens des Bootes auf seine Stützen dreht der Matrose zur Rechten seine Kurbel und wickelt Seil P und P¹ damit auf; befindet sich das Boot in geeigneter Höhe, so kuppelt er den Doppelmuff V mit Muff P, indem er den Hebel X von dem Kopf w³ abzieht und den Hebel W, der sich nun, trotzdem das Stück g gegen den Arm Z drückt, frei bewegt. Jetzt beginnt er damit, den Davit C innenbord zu drehen und fast im selben Moment drückt die Feder y, da das Stück g sich entfernt, den Hebel X wieder gegen den Kopf n>³ , welcher nun in seine Hülse wieder einspringt. Sobald Davit C seine Vierteldrehung gemacht hat, kuppelt der Matrose zur Linken seinen Muff ein und versetzt seinerseits Davit D in Drehung.

Nachdem das Boot so innenbord und über seine Stützen gebracht worden, stellt der Matrose zur Linken seine Thätigkeit ein; der Matrose rechts senkt durch Ausschalten der Kuppelung V aus Muff 7¹ und Einschalten in Muff Ai¹ das Boot, welches sich nun, stets in waagrechter Lage verbleibend, zwischen den Armen der Stützen B festlegt.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Eine Einrichtung zur Bewegung drehbarer Davits, dadurch gekennzeichnet, dafs ein Hebel (WJ, der eine Kuppelung (V) auf Welle (K) bethätigt, auf welcher letzteren ein Schneckenrad (I) angeordnet ist, das in ein Antriebsrad (G) des Davits eingreift, durch einen Anschlag (gj derart in Thätigkeit gesetzt wird, dafs die Drehung des Davits mittelst des Anschlages (gj und Hebels (W) die Kuppelung (V) auslöst, wonach sowohl Hebel (W) wie Kuppelung (V) in ihre Anfangsstellung zurückgeführt werden können, ohne eine Rückwärtsbewegung des Davits zu veranlassen.

   Bei der unter i. gekennzeichneten Einrichtung eine Vorrichtung zum Feststellen drehbarer Davits, derart, dafs der die Verstellung der Kuppelung (V) für die Welle (K) mit dem Schneckengetriebe (J G) bewirkende Hebel (W) durch einen Sperrarm (X) mit einem Arm (Z) starr verbunden ist, so dafs der Anschlag (g) am Schneckenrad (G) den Arm (Z) und damit auch den Hebel (W) verdreht und die Kuppelung (V) ausrückt, während nach Abheben des Sperrarmes (X) vom Block (n>³) sich Hebel (W) gegen den Arm (Z) verdrehen und somit die Kuppelung (V) sich wieder einrücken läfst.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.