DE9014634U1

DE9014634U1 - Sicherheitsgurtschloß mit Verriegelungssperre

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Publication number: DE9014634U1
Application number: DE9014634U
Authority: DE
Original assignee: Autoliv GmbH
Current assignee: Autoliv GmbH
Priority date: 1990-10-24
Filing date: 1990-10-24
Publication date: 1992-02-27
Anticipated expiration: 2000-10-25

Description

RICHTER, WERDERMANN & GERBAUJLET EUROPEAN PATENTATTORNEYS ■ PATENTANWÄLTE

DIPL.-ING. J. RICHTER DIPL-ING. H. GERBAULET DIPL-ING. F. WERDERMANN - 1986

NEUER WALL 10 2000 HAMBURG 36 &phgr; (0 40) 34 00 45/34 00 56 TELEX 2163551 INTU D TELEFAX (0 40) 35 2415

IHR ZEICHEN/YOUR FILE

unser zeichen/our file A.90462-III-1070

IV/Li

HAMBURG, DEN 2 4.10.1990

Anmelder: AUTOLIV GMBH, Otto-Hahn-StraBe 4, D-2200 Elmshorn Titel : Sicherheitsgurtschloß mit Verriegelungssperre Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein SicherheitsgurtschLoß für Fahrzeuge zur Aufnahme und VerriegeLung einer Einsteckzunge in einem Gehäuse und einer SchLoßtaste zur Aufhebung der Verriegelung, wobei die SchLoßtaste gegen eine Feder bei Betätigung in Richtung des PfeiLes den Lasttragenden SchLoßmechanismus nach einem b'ffnungshub zur Freigabe der SchLoßzunge öffnet und wobei die Einsteckzunge über ein zwischen einer EntriegeLungssteL Lung und VerriegeLungssteLLung schwenkbar im Gehäuse geLagertes VerriegeLungsteiL verriegeLbar ist, das über einen in einer Ku Lissenführung im Gehäuse geführten und in eine SperrsteLLung und in eine FreigabesteLLung bewegbaren Sperrstift oder einen auf einer vorgegebenen Bewegungsbahn in eine S perrsteLLung und in eine FreigabesteLLung bewegbaren Sperrhebel aLs VerriegeLungseLement sperrbar ist, und mit einem Auswerfer, der die Ent steckzunge in der EntriegeLungssteL Lung des VerriegeLungseLementes aus dem Gehäuse drückt.

Die Funktion und Aufgabe eines Sicherheitsschlosses, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wird als allgemein bekannt vorausgesetzt.

Zur Erhöhung der Insassensicherheit wird versucht, im Rahmen der ebenfalls als bekannt vorausgesetzten Gurtstraffung das Sicherheitsgurtschloß im Auslösefall schlagartig nach unten zu ziehen, um auf diese Weise sowohl den Beckengurt, als auch den Schultergurt straff zu ziehen.

Dabei besteht das Problem, daß das Gurtschloß mit hoher Verzögerung (Schock) gegen einen Endanschlag schlägt und dabei eine unbeabsichtigte Schloßöffnung erfolgt, weil die Schloßtaste und der Sperrstift aufgrund ihrer Massenträgheit nach unten fährt und dabei den Schloßmechanismus entriegelt.

Es ist daher bereits ein Sicherheitsgurtschloß vorgeschlagen worden, für Fahrzeuge und zur Aufnahme und Verriegelung einer Einsteckzunge in einem Gehäuse und einer Schloßtaste zur Aufhebung der Verriegelung, wobei die Schloßtaste gegen eine Feder bei Betätigung in Richtung des Pfeiles den lasttragenden Schloßmechanismus nach einem Öffnungshub zur Freigabe der Schloßzunge öffnet und wobei die Einsteckzunge über ein zwischen einer Entriegelungsstellung und Verriegelungsstellung schwenkbar im Gehäuse gelagertes Verriegelungsteil verriegelbar ist, das über einen in einer Ku I issenführung im Gehäuse geführten und in eine Sperrste I I ung und in eine Freigabestellung bewegbaren Sperrstift sperrbar ist, und mit einem Auswerfer, der die Einsteckzunge in der Entriegelungsstellung des Verriegelungselements aus dem Gehäuse drückt, wobei vorgesehen ist, daß der Sperrstift in seiner das Verriegelungselement sperrenden Sperrste I lung gehalten wird, wenn Beschleunigungskräfte auf das Sicherheitsgurtsch I oß einwirken.

Diese Anordnung hat den Nachteil., daß sich der Sperrstift,

der in einer Kulisse innerhalb des Schloßgehäuses geführt wird, aufgrund seiner Massenträgheit aus seiner das Verriegelungsglied halternden Sperrste I lung in die Freigabestellung bewegen könnte, so daß der Schloßmechanismus entriegelt wird und die Schloßzunge aus dem Schloß herausgezogen werden kann.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Sicherheitsgurtsch I oß der eingangs genannten Art, insbesondere mit nach unten betätigbarer Schloßtaste, so weiterzubilden, daß es auch bei Verzögerungskräften, die in Betätigungsrichtung der Schloßtaste wirken, schocksicher ist, und daß der Sperrstift gegen eine Verschiebung in die Freigabestellung unter dem Einfluß von Verzöge rung s k rä ft en gesperrt ist.

Diese Aufgabe wird durch die im Schutzanspruch 1 gekennzeichneten Merkmale gelöst.

Mit einer derartigen Ausbildung der die Schloßtaste bildenden Öffnungstaste und Entriegelungstaste ist sichergestellt, daß sich auch bei auftretenden hohen Massenkräften das Sicherheitsgurtsch I oß nicht unbeabsichtigt entriegeln kann, da der Sperrstift sicher in seiner sperrenden Position gehalten wird, da seine Bewegungsbahn in der Kulisse durch das Sperrelement blockiert ist und das Sperrelement nicht erst durch Besch I eunigungskräfte zur Einwirkung kommt. Dabei werden ein in einer Kulissenführung geführter Sperrstift und ein entsprechend geführter Sperrhebel als Verriegelungselement als gleichwirkend angesehen, so daß nachstehend das Verriegelungselement als Sperrstift bezeichnet wird.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist dabei vorgesehen, daß das Sperrelement unter der Wirkung eines Federelementes gegen einen Anschlag anliegend in der Verriegerungsste I I ung gehalten ist. Diese Ausbildung hat den Vor-

teil, daß sichergestellt ist, daß das Sperrelement immer in die Bewegungsbahn des Sperrstiftes eingerückt ist und diesen gegensperrt, so daß auch für den G-FaIl das Verriegelungsteil immer sicher verriegelt ist. Abhängig von der Wahl der Stärke der Feder kann dabei eine ausreichend große Sicherheit erreicht werden, wobei diese Federkraft dann beim Verriegeln und Entriegeln des Sicherheitsgurtschlosses zu überwinden ist.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungs form ist vorgesehen, daß das Sperrelement einen abgewinkelten Schwenkarm zur Betätigung und Verschwenkung aus einer Grundstellung, in der sich das Sperrelement außerhalb der Bewegungsbahn des Sperrstiftes befindet, in die Verriegerungsstellung durch die Einsteckzunge aufweist. Diese Ausführungsf&ogr;rm hat den Vorteil, daß sich das Sperrelement in einer Grundstellung außerhalb der Bewegungsbahn des Sperrstiftes befindet, so daß beim Einschieben der Schloßzunge und damit beim Verriegeln des Sicherheitsgurtschlosses keine zusätzliche Federkraft zu überwinden ist, wobei durch die Betätigung durch die Einsteckzunge und das damit verbundene Verschwenken in die Bewegungsbahn des Sperrstiftes sichergestellt ist, daß beim verriegelten Sicherheitsgurtschloß sich das Sperrelement immer in der Bewegungsbahn des Sperrstiftes befindet, so daß eine größtmögliche Sicherheit gegen ein unbeabsichtigtes Lösen unter der Einwirkung von Massenkräften aufgrund einer Beschleunigung bzw. Verzögerung des Gurtsch los ses gegeben ist. Bevor&zgr;ugterweise ist hierbei vorgesehen, daß das Sperrelement unter der Wirkung eines Federelements gegen einen Anschlag anliegend in der Grundstellung gehalten ist, um sicherzustellen, daß nicht ein unbeabsichtigtes Einschwenken des Sperrelements auftritt.

Weiterhin ist bevorzugterweise vorgesehen, daß die Betätigung durch die Einsteckzunge über eine Gleitkurve am Schwenkarm des SperreLements erfolgt, um ein weiches und ruckloses Einschwenken des Sperrelements zu ermöglichen.

Bevorzugterweise ist bei allen Ausführungsformen vorgesehen, daß der freie erste Arm des Sperrelements im in der Bewegungsbahn angeordneten und unbeschleunigtem Zustand in einer Beschleunigungsrichtung einen ersten Abstand zu dem Sperrstift aufweisend angeordnet ist, um eine Schwenkbewegung des Sperrelements in die Freigabestellung zu ermöglichen.

Weiterhin ist vorgesehen, daß das Sperrelement durch Betätigung eines zweiten zum ersten Arm einen Winkel aufweisenden zweiten Arms aus der Bewegungsbahn herausbewegbar ist.

Dabei ist bevorzugterweise vorgesehen, daß ein zur Betätigung des zweiten Arms des Sperrelements vorgesehenes, an der Schloßtaste angeformtes erstes Stößelteil in einem unbeschleunigten Zustand in der Beschleunigungsrichtung einen zweiten Abstand zum zweiten Arm aufweisend angeordnet ist, wobei der zweite Abstand größer ist als der erste Abstand zwischen dem ersten Arm des S perre lements und dem Sperrstift.

Weiterhin ist bevorzugterweise hierbei vorgesehen, daß ein zur Verschiebung des Sperrstiftes vorgesehenes, an der Schloßtaste angeformtes zweites Stößelteil in dem unbeschleunigten Zustand in der Beschleunigungsrichtung einen dritten Abstand aufweisend ist, wobei der dritte Abstand zur Ermöglichung einer Schwenkbewegung des Sperr-

elements vor Bewegung des Sperrstiftes durch die Schloßtaste größer ist als der zweite Abstand zwischen dem ersten Stößelteil und dem zweiten Arm des Sperrelements.

Bevorzugterweise kann vorgesehen werden, daß an dem freien Ende des ersten Arms des Sperrelements eine Sperrst i ft auf na hmee i nz i e hung ausgebildet ist. Hierdurch wird der Sperrstift sozusagen im Sperrelement verhakt, und beide verriegeln sich gegenseitig und sind gegen ein unbeabsichtigtes Lösen voneinander gesichert.

Dabei kann bevorzugterweise vorgesehen werden, daß die S perrstift auf nahmeeinziehung rechtwinklig ausgebildet ist und daß die Ausbildung und Anordnung so getroffen ist, daß bei einer starken Verzögerung (Schock) der Sperrstift in die Sperrstift aufnahme hineinbewegt und dadurch das Sperrelement blockiert wird.

Weiterhin kann vorteilhafterweise vorgesehen werden, daß das Sperrelement mit seinem Schwerpunkt und mit seinem Schwenkpunkt so ausgebildet und angeordnet ist, daß seine Verriegelungssicherheit bei starker Verzögerung (Schock) in Richtung des Pfeiles (a) zunimmt und daß das Sperrelement aufgrund der Massenträgheit in seine Verriegelungsstellung gedrückt wird.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

F i g. 1 in einem Längsschnitt ein Sicherheitsgurtsehloß mit eingeschobener und verriegelter Einsteckzunge in einer Verriegelungsstellung des Sperrelements,

F i g. 2 bis 5 in schematischen Darstellungen die Anord-

ordnung des Sperrstiftes , des Sperrelements und der Schloßtaste im Gehäuse bei verschiedenen Betätigungspositionen,

F i g. 6 bis 9 in rein schematischen Darstellungen die Anordnung des Sperrstiftes, des Sperrelements und der Schloßtaste bei verschiedenen Betätigungspositionen bei einer weiteren Ausführungsform, und

F i g.10 bis 15 in einem Längsschnitt eine weitere Ausführungsform eines Sicherheitsschlosses bei verschiedenen Betätigungspositionen.

In den Figuren 1 bis 5 ist eine erste Ausführungsform eines Sicherheitsgurtsch losses 10 dargestellt. In dem in in der Zeichnung nicht dargestellten Schloßkappen gebetteten Schloßgehäuse 11 ist die Schloßtaste 12 in Betätigungsrichtung B längsverschiebbar zum öffnen des Schloßmechanismus 13 gelagert. Die Ausbildung ist dabei in üblicher Weise so vorgesehen, daß die Schloßtaste 12 den lasttragenden Schloßmechanismus 13 nach einem Öffnungshub zur Freigabe der Einsteckzunge öffnet, wobei die Einsteckzunge 14 über ein schwenkbar im Schloßgehäuse 11 gelagertes Verriegelungsteil verriegelbar ist, das über einen in einer Kulissenführung 15 des Schloßgehäuses 11 geführten und auf einer Bewegungsbahn 17 in eine S perrsteI Iung und in eine Freigabestellung bewegbaren Sperrstift 16 sperrbar ist. Im Schloßgehäuse 11 ist nun ein am Schloßgehäuse 11 um einen Drehpunkt 18 schwenkbar gelagertes Sperrelement 19 vorgesehen, der zwei Sperrelement·

arme 20,21 aufweist, die bei dieser Ausführungsf&ogr;rm um den Drehpunkt 18 einen Winkel, von 180 zueinander aufweisen. Der erste Arm 20 ist dabei in die Bewegungsbahn 17 des Sperrstiftes 16 hineinbewegbar ausgebildet und wird durch das FedereLement 22, das zwischen dem Gehäuse 11 und dem Arm 20 angeordnet ist, gegen einen Anschlag gezogen, und zwar so, daß sich das Sperretement 19 in der Bewegungsbahn 17 des Sperrstiftes 16 befindet und diesen gegen eine Bewegung aus der SperrsteL Lung in die Freigabestellung blockiert, wie dies in Figur 1 dargestellt ist. Zur Verschwenkung des Sperrelements über den zweiten Arm 21 ist an der Schloßtaste 12 ein erstes Stößelteil 24 vorgesehen, das bei entsprechender Bewegung der Schloßtaste 12 in Betätigungsrichtung B den Arm 21 beaufschlagt und das Sperrelement 19 um den Drehpunkt 18 verschwenkt. Weiterhin ist an der Schloßtaste 12 ein zweites Stößelteil 25 vorgesehen, das bei entsprechender Betätigung der Schloßtaste in Betätigungsrichtung B nach Verschwenkung des Sperre I ements 19 aus der sperrenden Stellung in eine die Bewegungsbahn 17 freigebende Stellung den Sperrstift 17 beaufschlagt und in die Freigabestellung verschiebt.

Um die Bewegungsabläufe optimal durchzuführen und um sicherzustellen, daß sich auch bei auftretenden Verzöge rung sk räft en in BeschIeunigungsrichtung a keine ungewollte Entriegelung ergibt, sind ganz bestimmte geometrische Verhältnisse vorgesehen, wie diese in Figur 2 bis 5 schematisch dargestellt sind. Zunächst ist zwischen dem Arm 20 des Sperrelements 19 und dem Sperrstift bei dem in Figur 2 dargestellten unbeschleunigten Zustand ein Abstand I vorgesehen, um eine Schwenkbewegung des

SperreLements in die FreigabestelLung zu ermöglichen, wie dies in Figur 5 angedeutet ist, bevor das StößeLteil 25 den Sperrstift 16 bei Betätigung verschiebt.

Weiterhin ist im unbeschLeunigten Zustand ein zweiter Abstand II zwischen dem ersten Stößelteil 24 der Schloßtaste 12 und dem zweiten Arm 21 des Sperre I ements 19 vorgesehen, der größer ist als der erste Abstand I, um sicherzustellen, daß im Beschleunigungsfall zunächst der Sperrstift 16 auf das Sperrelement 19 auftrifft, bevor der erste Stößelteil 24 auf den zweiten Arm 21 des SperreLements 19 auftrifft und diesen entriegeln könnte.

Weiterhin ist dabei vorgesehen, daß sich zwischen dem zweiten Stößelteil 25 und dem Sperrstift 16 ein dritter Abstand III ergibt, der sicherstellt, daß erst eine Schwenkbewegung des Sperrelements 19 um den Drehpunkt 18 bei Betägigung der Schloßtaste über das erste Stößelteil 24 durchgeführt werden kann, bevor das zweite Stößelteil 25 den Sperrstift 16 auf der Bewegungsbahn 17 verschwenkt .

Im einzelnen ist dabei vorgesehen, daß der Abstand I dabei einen Wert X hat, der größer ist als der in Figur dargestellte Mindestabstand Z. Der zweite Abstand II ist dabei um den Betrag Y größer als der erste Abstand I, während der cfitte Abstand III der Summe der Abstände X + Y + Z entspricht. Die Zusammenhänge sind anhand der Figuren 2 bis 5 dargestellt, wobei Figur 2 den unbeschleunigten Grundzustand darstellt, Figur 3 den Zustand bei Auftreten einer starken Verzögerung, bei der sich der Sperrstift 16 zum Sperrelement 19 hinbewegt

hat, bevor die Stößel 24,25 der Schloßtaste 12 den Sperrstift 16 bzw. das Sperrelement 19 beaufschlagen, Figur 4 das System gemäß Figur 3 nach weiterer Einwirkung der Verzögerung und Figur 5 das System ohne aufgetretene Verzögerungskräfte bei einer normalen Betätigung in Pfei I richtung zum Verschwenken des Sperrelements.

Eine weitere Sicherheit wird innerhalb dieses Systems noch dadurch erreicht, daß der Schwerpunkt 26 des Sperrelements 19 sich im Bereich des Armes 20 befindet, so daß auftretende Massenkräfte noch zusätzlich so wirken, daß sie das Sperrelement 19 gegen den Anschlag drücken und ihn so noch sicherer in der Sperrstellung halten.

Bei einer anderen, in der Zeichnung nicht dargestellten Grundstellung kann vorgesehen sein, daß zwischen dem Stößelteil 24 und dem zweiten Arm 21 kein Abstand vorhanden ist. In diesem Fall müssen die sich um den Drehpunkt ergebenden Massenmomente in der Summe zu einem Drehmoment führen, das das Sperrelement gegen den Anschlag 23 drückt und ihn so in der sperrenden Stellung hält. Hierzu müssen die auftretenden Massenkräfte des Sperrstiftes 16 und des Armes 20 einerseits unter Berücksichtigung der sich ergebenden Hebelarme zu einem größeren Moment führen als die Massenkräfte der Schloßtaste des des Armes 21 mit ihren Hebelarmen andererseits. Ggf. sind geeignete Zusatzmassen am Sperrstift 16 und/oder am Arm 20 des SperreLements 19 vorzusehen.

Die in den Figuren 6 bis 8 dargestellte Ausführungs form weist im wesentlichen den gleichen Aufbau auf, wobei

hier das Sperrelement 119 zwei zueinander rechtwinklige Arme 120,121 aufweist, wobei eine zusätzliche Masse 119a am Sperrelement 119 angeformt ist, um bei auftretenden Massenkräften eine Verschwenkung gegen den Anschlag zu bewirken.

Es ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen, daß im freien Ende 120a des Hebelarms 120 eine etwa rechteckförmige Sperrstiftauf nahmeeinziehung 120b ausgebildet ist. Durch diese wird gewährleistet, daß bei auftretenden Beschleunigungskräften der Sperrstift 16 in die Sperrstiftaufnahmeeinziehung 120b hineinbewegt wird, wie dies in Figur 7 dargestellt ist und dort eine gegenseitige Abstützung in alle vier Richtungen erfolgt, wie dies in Figur 8 angedeutet ist, da nach oben und unten, d.h. senkrecht zur Bewegungsbahn 17 eine Abstützung durch die Kulissenführung 15 bzw. durch den Arm 120 erfolgt, während in Richtung der Bewegungsbahn 17 eine Abstützung durch die zweite Fläche der Sperrstiftauf nahmeeinziehung 120b erfolgt und der Sperrstift 16 durch die auftretende Verzöge rungskraft gehalten wird. Dieses System bietet ebenfalls eine völlige Sicherheit auch bei auftretenden Schocks, wobei gleichzeitig gewährleistet ist, daß eine problemlose Entsperrung erfolgen kann, wie dies in Figur 9 dargestellt ist.

Die in den Figuren 10 bis 15 dargestellte Ausführungsform weist prinzipiell den gleichen Grundaufbau auf, wie die voranstehend dargestellten Ausführungsf&ogr;rmen. Der wesentliche Unterschied besteht jedoch darin, daß das Sperrelement 219 über die an einem der beiden Arme 220,221 angeordnete Feder 222 gegen einen Anschlag 223 so bewegt wird, daß er sich in einer Grundstellung außerhalb der Bewegungsbahn 17 des Sperrstiftes 16 befindet.

Hierbei ist jedoch ein abgewinkelter Schwenkarm 227 am SperreLement 219 angeordnet, der von der Einsteckzunge oder vom Auswerfer betätigt wird. An dem Schwenkarm 227 ist dabei eine Gleitkurve 228 ausgebildet, die ein weiches Auflaufen der Einsteckzunge 14 auf den Schwenkarm 227 gewährleistet und zu einem geräuschlosen Einschwenken des Sperrelements 219 in die den Sperrstift 16 sperrende Stellung führt, wie dies in Figur 12 dargestellt wird. In dieser Stellung untergreift der Schwenkarm 227 die Einsteckzunge 14, so daß das Sperrelement 219 sicher in dieser Stellung gehalten wird und nicht durch auftretende Besch I eunigungskräfte aus dieser Position herausgeschwenkt werden kann, da er formschlüssig durch die Einsteckzunge 14 gehalten wird.

Wenn dann im Normalfall die Entriegelung des Sperre I ements 219 erfolgen soll, kann durch Betätigung der Schloßtaste das Stößelteil 224 gegen den zweiten Arm 221 des Sperrhebels 219 gedrückt werden und das Sperrelement 219 wird um den Drehpunkt 218 weiter verschwenkt, wie dies in Figur 13 dargestellt ist. Hierauf kann eine Entriegelung des Schloßmechanismus erfolgen, und nach Herausziehen der Einsteckzunge 14 wird unter Einwirkung der Feder das Sperrelement 219 wieder in seine in Figur 14 dargestellte Grundposition gezogen. Der gesamte Bewegungsablauf ist dabei in Figur 15 nochmals dargestellt. Insgesamt hat diese Ausführungsf&ogr;rm den Vorteil, daß durch das Verschwenken des Sperrelements 219 durch die Einsteckzunge 14, und zwar erst wenn der Sperrstift 16 seine verriegelnde Stellung eingenommen hat, der Sperrstift das Sperrelement nicht beaufschlagen muß und somit kein zusätzliches "Klick"-Geräusch auftritt. Auch bei dieser Ausführungs form ist durch die zwangs-

weise Halterung des SperreLements 219 in der sperrenden Position die größtmögliche Sicherheit gegen eine ungewollte Entriegelung bei auftretenden Verzögerungskräften gegeben.

Der Grundgedanke bei allen Ausführungsformen besteht darin, daß durch eine Blockierung sowohl des Sperrstiftes als auch der Schloßtaste im Fall einer auftretenden Beschleunigung mit äußerster Sicherheit ein unbeabsichtigtes öffnen des Schlosses vermieden werden kann.

Claims

Schutzansprüche:

1. Sicherheitsgurtsch I oß (10) für Fahrzeuge zur Aufnahme und Verriegelung einer Einsteckzunge (14) in einem Gehäuse (11) und einer Schloßtaste (12) zur Aufhebung der Verriegelung, wobei die SchLoßtaste

(12) gegen eine Feder bei Betätigung in Betätigungsrichtung (PfeiL B) den Lasttragenden Schloßmechanismus

(13) nach einem Öffnungshub zur Freigabe der Einsteckzunge (14) öffnet und wobei die Einsteckzunge (14) über ein schwenkbar im Gehäuse (11) gelagertes Verriegelungsteil verriegelbar ist, das über einen in einer Ku Lissenführung (15) im Gehäuse (11) geführten und auf einer von der Kulissenführung (15) vorgegebenen Bewegungsbahn (17) in eine Sperrste I I ung und in eine Frei gäbe steI I ung bewegbaren Sperrstift oder einen auf einer vorgegebenen Bewegungsbahn in eine SperrsteL I ung und in eine Freigäbeste I Lung bewegbaren Sperrhebel als Verriegelungselement sperrbar ist, dadurch gekennzeichnet,

daß ein am Gehäuse (11) um einen Drehpunkt (18;118;218) schwenkbar gelagertes Sperrelement (19;119;219) mit einem freien ersten Arm (20;120;220) in eine das Verriegelungselement (16) gegen eine Bewegung aus der Sperrstellung sperrende, in die Bewegungsbahn (17) eingreifende VerriegeIungssteLLung bewegbar ist und bei Betätigung der Schloßtaste (12) die Bewegungsbahn (17) des VerriegeLungse Lementes (16) freigebend aus der Bewegungsbahn (17) herausbewegbar ist.

2. Sicherheitsgurtseh loß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß das Sperrelement (19;119) unter der Wirkung eines Federelementes (22;122) gegen einen Anschlag (23;123)

anLiegend in der Verriegelungsstellung gehalten ist.

3. Sicherheitsgurtschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß das SperreLement (219) einen abgewinkelten Schwenkarm (227) zur Betätigung und Verschwenkung des Sperrhebels (219) aus einer GrundsteL Lung , in der sich das SperreLement (219) nicht in der Bewegungsbahn (17) befindet, in die VerriegeIungssteL I ung durch die Einsteckzunge (14) aufweist.

4. SicherheitsgurtsehIoß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,

daß das Sperre I ement (219) unter der Wirkung eines FedereLementes (222) gegen einen AnschLag (223) anLiegend in der Grundstellung gehalten ist.

5. Sicherheitsgurtsch I oß nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,

daß die Betätigung durch die Einsteckzunge (14) über eine Gleitkurve (228) am Schwenkarm (227) erfolgt.

6. Sicherheitsgurtschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß der freie erste Arm (20;120) des Sperre Lements (19;119) im in der Bewegungsbahn (17) angedeuteten und unbeschLeunigten Zustand in einer Beschleunigungsrichtung (a) einen ersten Abstand (I) zu dem Sperrstift (16) aufweisend angeordnet ist, um eine Schwenkbewegung des Sperrelements (19;119) in die FreigabestelLung zu ermöglichen.

7. SicherheitsgurtschLoß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß das Sperrelement (19;119) durch Betätigen eines zweiten zum ersten Arm (20;120) einen Winkel aufweisenden zweiten Armes (21;121) aus der Bewegungsbahn (17) herausbewegbar ist.

8. Sicherheitsgurtsch loß nach einem der Ansprüche 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet,

daß ein zur Betätigung des zweiten Arms (21;121) vorgesehenes, an der Schloßtaste (12) angeformtes erstes Stößelteil (24;124) in dem unbeschleunigten Zustand in der Bewegungsrichtung (a) einen zweiten Abstand (II) zum zweiten Arm (21;121) aufweisend angeordnet ist, wobei der zweite Abstand (II) größer ist als der erste Abstand (I) zwischen dem Arm (20;120) und dem Sperrstift (16).

9. Sicherheitsgurtschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß ein zur Verschiebung des Sperrstiftes (16) vorgesehenes, an der Schloßtaste (12) angeformtes zweites Stößelteil (25;125) in dem unbeschleunigten Zustand in der Beschleunigungsrichtung (a) einen dritten Abstand (III) aufweisend angeordnet ist, wobei der dritte Abstand (III) zur Ermöglichung einer Schwenkbewegung des Sperre I ements (19;119) vor Bewegung des Sperrstiftes (16) größer ist als der zweite Abstand (II).

10. SicherheitsgurtschLoß nach einem der Ansprüche 1 bis 9,

dadurch gekennzeichnet, daß an dem freien Ende (120a) des ersten Arms (20;120;220) eine Sperrstiftaufnahmeeinziehung (120b) ausgebi Ldet i st .

11. SicherheitsgurtschLoß nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrstiftaufnahmeeinziehung (120b) rechtwinklig ausgebildet ist und daß die Ausbildung und Anordnung so getroffen ist, daß bei einer starken Verzögerung (Schock) der Sperrstift (16) in die Sperrstiftaufnahmeeinziehung (120b) hineinbewegt und dadurch das Sperrelement (19;119;219) blockiert wird.

12. Sicherheitsgurtschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 11,

dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrelement (19;119;219) mit seinem Schwerpunkt (26;126;226) und seinem Drehpunkt (18;118;218) so ausgebildet und angeordnet ist, daß seine Verriegelungssicherheit bei starker Verzögerung (Schock) in BeschIeunigungsrichtung (Richtung des Pfeiles a) zunimmt und daß das Sperrelement (19;119;219) aufgrund der Massenträgheit in seine Verriegelungsstellung gedruckt wird.

13. Sicherheitsgurtschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Masse des Sperrstiftes (16) und des Armes (20;120;220) des Sperrelements (19) so zusammenwirken,

daß die Summe des auftretenden Drehmoments (Massenkräfte &khgr; Hebelarme) größer ist a Is das durch die zusammenwirkenden Massenkräfte der Schloßtaste (12) und des Armes (21;121;221) des Sperrelements (19) entstehende Drehmoment um den Drehpunkt (18;118;218), so daß das Sperrelement (19) in seine Verriege I ungsste I lung gedruckt wird.