DE898240C - Druckmittelbetaetigte Wechselkupplung, insbesondere fuer Mehrganggetriebe - Google Patents

Druckmittelbetaetigte Wechselkupplung, insbesondere fuer Mehrganggetriebe

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DE898240C
DE898240C DEI2671D DEI0002671D DE898240C DE 898240 C DE898240 C DE 898240C DE I2671 D DEI2671 D DE I2671D DE I0002671 D DEI0002671 D DE I0002671D DE 898240 C DE898240 C DE 898240C
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DE
Germany
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ring
pressure fluid
fluid operated
speed transmissions
change clutch
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Expired
Application number
DEI2671D
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Dr-Ing Bielitz
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Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

  • Mehrganggetriebe, bei denen das Ein- bzw. Ausrücken der einzelnen Gänge mit Hilfe von Lamellenkupplüngen erfolgt, sollen einen möglichst gedrängten Aufbau besitzen, gleichzeitig jedoch für die Übertragung erheblicher Drehmomente geeignet sein.
  • Getriebe, die dieser Anforderung genügen, sind bekannt. Ihr gedrängter Aufbau ist in erster Linie auf die besondere Art der Anordnung der die Schaltvorgänge durchführenden Kupplungen und deren Betätigungsglieder zurückzuführen, die bei einer bekannten Ausführungsform insgesamt in einem glockenartig ausgebildeten Teil der treibenden Welle ringförmig ineinandergesteckt untergebracht sind.
  • Die Erfindung erstreckt sich nun auf den Aufbau der Lamellenkupplungen bei den genannten Getrieben und beruht auf der Forderung nach Vereinfachung der Wartung solcher Getriebe, d. h. nach weitgehender Beseitigung des Schlupfes und des damit verbundenen Verschleißes der Lamellen.
  • Gemäß der Erfindung wird in einem Ringzylinder mit Betätigungskolben für einen der ringförmig ineinander angeordneten Lamellenkupplungen ein zweiter Ringkolben so angeordnet, daß beide Ringkolben für sich beaufschlagt werden können. Dieser zweite Ringkolben betätigt dann z. B. über eine Büchse die zweite Lamellenkupplung.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt dargestellt.
  • Auf einer Welle i ist ein Kupplungsgehäuse z mit seiner Nabe 2a befestigt. Das Kupplungsgehäuse 2 ist durch eine zylindrische, vom Boden des Gehäuses ausgehende, gleichachsig verlaufende Trennwand z' in zwei Ringräume 16 und 17 unterteilt, die je eine Lamellenkupplung enthalten.
  • Auf der Nabe 2a ist ein Ringzylinder 3 befestigt. Ein Ringkolben 6i verschiebt über eine Büchse 6n und ein Kugellager 6e, 6f den Druckring 6d, der wiederum über Kugeln 6e, die Lamellen 6a der einen Kupplung andrückt. Ein zweiter Ringkolben 7f in demselben Ringzylinder 3 betätigt über ein Kugellager 7e und einen Druckring 711 sowie über Druckkugeln 7e die zweite Lamellenkupplung mit den Lamellen 7a.
  • Der Ringkolben 6i wird durch den Kanal 6'n und die Bohrung 61 im Zylinderboden mit Druckmittel beaufschlagt, während das Druckmittel für den zweiten Ringkolben 7f dem Zylinder durch den Kanal 7i und die Bohrung 7h in der Zylinderwand zugeführt wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Druckmittelbetätigte Wechselkupplung, insbesondere für Mehrganggetriebe, mit ringförmig ineinander angeordneten Lamellenkupplungen und ringförmigen Zylindern und Betätigungskolben, dadurch gekennzeichnet, daß im Ringzylinder zwei getrennt beaufschlagte Ringkolben hintereinander angeordnet sind zur Betätigung je einer der Lamellenkupplungen.
DEI2671D 1944-03-28 1944-03-28 Druckmittelbetaetigte Wechselkupplung, insbesondere fuer Mehrganggetriebe Expired DE898240C (de)

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