DE892868C - Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug - Google Patents
Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein FlugzeugInfo
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- DE892868C DE892868C DEM9685A DEM0009685A DE892868C DE 892868 C DE892868 C DE 892868C DE M9685 A DEM9685 A DE M9685A DE M0009685 A DEM0009685 A DE M0009685A DE 892868 C DE892868 C DE 892868C
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- 230000007123 defense Effects 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C37/00—Convertible aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D5/00—Aircraft transported by aircraft, e.g. for release or reberthing during flight
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
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Description
Es wurde bereits vorgeschlagen, Flugzeuge zu schaffen, die im Schleppflug befördert werden und
deren Körper tankartig gestaltet und mit dem Unterbau eines Tanks versehen sind. Die Flugzeugteile,
wie Tragflächen und Schwanzsteuer, sollen nach der Landung und vor einem Einsatz als Tank
von dem Tankinnern aus entfernt werden. Ferner ist bekannt (Patentschrift 738 879), daß Panzerfahrzeuge
auf dem Luftwege selbständig zu befördern sind, wobei das Panzerfahrzeug unverändert
bleibt, da es einen absenkbaren Raupenlauf besitzt.
Zum Vereinfachen dieser Ausbildung erhält das Panzerfahrzeug seinen normalen Raupenlauf, so
daß es mit seinen Raupen über dem Fahrgestell oben auf der Tragfläche_oder mit seinen Raupen in
die Tragfläche versenkt, direkt auf dem Fahrgestell aufsitzt. Am rechten und linken Ende der Tragfläche
ist je ein Schleppflugzeug ausklinkbar angeordnet.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Abb. ι und 3 je in einer Seitenansicht sowie in
Abb. 2 und 4 je in einer Stirnansicht mit teilweisem Schnitt dargestellt.
Abb. 2 und 4 je in einer Stirnansicht mit teilweisem Schnitt dargestellt.
Wie die Abb. 1 und 2 zeigen, ist das Panzerfahrzeug als Flugzeug umgewandelt und zur Benutzung
als solches mit einem Propeller a, einer Tragfläche b,
an deren Unterseite sich das Fahrgestell f befindet,
und Steuerklappen c sowie am Ende der beiden Tragflächen mit je einem ausklinkbaren Schleppflugzeug
/ mit Propeller a', Tragfläche g und Steuerklappe h versehen. Außerdem ist das Panzerfahrzeug
P mit drehbarem Geschützturm e versehen. Für den Erdkampf hat das Panzerfahrzeug den
üblichen Raupenlauf 0.
Desgleichen zeigen die Abb. 3 und 4 das Panzerfahrzeug
P mit seinem Raupenlauf 0, seinem Steuerleitwerk c und Führerkanzel K in die Tragfläche b
versenkt direkt auf dem Fahrgestell / aufsitzend. Ferner sind in der Tragfläche b Turbinen a" vorgesehen.
Oben auf der Tragfläche b befindet sich an jedem Ende ein ausklinkbares Schleppflugzeug /
mit Propeller a', Tragfläche g und Steuerklappe h.
Außerdem, ist ein Raketenantrieb R zwischen Höhen- und Seitensteuerung c vorgesehen.
Für den Erdkampf hat das Panzerfahrzeug die übliche Bestückung.
In Abb. 3 sind MG-Kanzeln e für die Abwehr von Feindflugzeugen vorgesehen. Zur Beförderung
in das Kampfgelände wird das Panzerfahrzeug als Flugzeug benutzt. Im 'Kampfgelände angekommen,
werden die Tragflächen b mit dem Laufräderfahrgestell f sowie Führerkanzel K und Flugzeugschwanz
mit Höhen- und Seitensteuer leitwerk c entfernt.
Das Panzerfahrzeug wird aus dem Fluggestell
befreit und ist. nun alls normaler Panzer für den Erdkampf einsatzfähig.
Claims (3)
- Patentansprüche:ι . Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug mit Hilfe ausschaltbarer Tragflächen, dadurch gekennzeichnet, daß das Panzerfahrzeug (P) mit seinen Raupen (0) über dem Fahrgestell (/) oben auf der Tragfläche (■&) aufsitzt.
- 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem rechten und linken Ende der Tragfläche je ein Schleppflugzeug (/) aus'klinkbär angeordnet ist (Abb. 2 bis 4).
- 3. Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug, dadurch gekennzeichnet, daß das Panzerfahrzeug (P) mit seinen Raupen (0) in die Tragfläche versenkt direkt auf dem Fahrgestell aufsitzt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM9685A DE892868C (de) | 1951-05-30 | 1951-05-30 | Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM9685A DE892868C (de) | 1951-05-30 | 1951-05-30 | Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE892868C true DE892868C (de) | 1954-02-18 |
Family
ID=7294791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM9685A Expired DE892868C (de) | 1951-05-30 | 1951-05-30 | Anordnung zur Umwandlung eines Panzerfahrzeugs in ein Flugzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE892868C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9259984B2 (en) | 2008-07-28 | 2016-02-16 | Fleck Future Concepts Gmbh | Combined air, water and road vehicle |
-
1951
- 1951-05-30 DE DEM9685A patent/DE892868C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9259984B2 (en) | 2008-07-28 | 2016-02-16 | Fleck Future Concepts Gmbh | Combined air, water and road vehicle |
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