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Flüssigkeitsfeuerlöscher Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsfeuerlöscher,
bei dem der Schlagbolzen zur Öffnung des das Druckgas oder die ',Mittel zu dess.n
Erzeugunenthaltenden Behälters in der Ruhestellung eine Verbindungsöffnung zwischen
dem Luftraum des Löschmittelbehälters und der Außenluft freigibt und sie in der
Arbeitsstellung verschließt.
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Flüssigkeitsfeuerlöscher mit einem Steigerohr und eitler Düse, die
gegenüber der Außenluft nicht dicht verschlossen ist, neigen aus verschiedenen Gründen,
die sowohl physikalischer als auch chemischer Natur sein können, zu dem sogenannten
Treiben. So kann sich z. B. durch Erhöhung der Außentemperatur der Druck im Luftraum
des Löschmittelbehälters erhöhen, so daß ein Teil des Löschmittels durch die Spritzdüse
nach außen gedrückt wird und an der Außenwandung des Löschmittelhelhälters herabsickert.
.:aus diesem Grunde «-erden die meisten derartigen Feuerlöscher mit einer Entlüftungsvorrichtung
versehen, deren Aufgabe es ist, während des Bereitschaftszustandes des Löschers
eine -Verbindung zwischen der Atmosphäre und dem Luftraum des Löschmittelbehälters
herzustellen, so daß ständig ein Druckausgleich stattfindet und das Treiben verhindert
wird. Diese Verbindungsöffnung muß bei Inbetriebnahme des Löschers geschlossen werden,
um Druckgasverluste zu verhindern.
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Es sind Feuerlöscher bekannt, bei denen der mit einer Stopfbuchse
abgedichtete Schlagstift mit einer Nut versehen ist, die in der Ruhestellung die
Stopfbuchsendichtung überbrückt und in der Arbeitsstellung außerhalb des Bereichs
der Dichtung im Löschmittelbehälter liegt. Andere Ausführungen sehen Dichtungen
vor, die an feststehenden Teilen des Löschmittelbehä lters befestigt sind und unter
Einfluß
des Druckgases den Schlagstift abdichten. Diese bekannten Ausführungen weisen aber
den Nachteil auf, daß die Reibung zwischen dem Schlagstift und der ihn umgebenden
Dichtung so groß ist, daß zur Bewegung des Schlagstiftes eine erhebliche Kraft aufzuwenden
ist. Auch sind die Führungsmittel für den Schlagbolzen der Gefahr ausgesetzt, durch
chemische Einwirkungen des Löschmittels angegriffen zu werden.
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Diese Nachteile werden vermieden, indem gemäß der Erfindung nahe dem
inneren; Ende des Schlagbolzens an diesem eine Dichtungsscheibe befestigt ist, welche
die in ihrem Bereich liegende Verbindungsöffnung freigibt und verschließt. Zwischen
der Wand der Bohrung .der Führungshülse der Verschlußkäppe und dem Schlagbolzen
kann z. B. ein als Entlüftungsöffnung dienender'kreisringförmiger Spalt bestehen.
Auf diese Weise wird eine zu große Reibung zwischen dem Schlagbolzen und den
Füh-
rungsmitteln vermieden, so daß der Schlagbolzen ohne großen Kraftaufwand
betätigt werden kann.
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Zweckmäßig ist eine weitere, Entlüftungsöffnungen aufweisende biegsame
Dichtungskappe vorgesehen, deren Innenrand mit dem Schlagbolzen verbunden ist, während
ihr Außenrand. an einem nicht beweglichen Teil des Lösahmittelbehälters be festigt
ist. Mit Hilfe dieser Dichtungskappe wird verhindert, daß einzelneTröpfchen desUschmittels
mit den Führungsmitteln für den Schlagbolzen in Berührung kommen und diese evtl.
chemisch angreifen.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
in einem senkrechten axialen Schnitt dargestellt.
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Auf dem Schlagbolzen i ist unterhalb der Hülset eine Dichtungsscheibe
3 befestigt, .deren äußerer Rand in einer Ausnehmung q. der Führungshülse 5 der
Versc'hlußkappe 6 liegt. Zwischen der Wand der Bohrung 7 der Führungshülse 5 und
dem Schlagbolzen, i besteht ein kreisringförmiger Spalt B. Die Verschlußkappe 6
wird mit ihrem unteren Ende mit Hilfe zweier Arme 9 auf den: Löschmittelbehälter
io aufgeschraubt. Zwischen der Verschlußkappe 6 und dem oberen Rande des Löschmittelbehälters
io bzw. dem Ringflansch i i des Haltebechers 12 liegt der äußere Rand einer biegsamen
Dichtungskappe 13, die z. B. als Gummimembran ausgebildet sein kann. Der innere
Rand der Dichtungskappe 13 ist an dem Schlagbolzen i zwischen dem tellerförmigen
Ansatz 14 und der Dichtungsscheibe 3 befestigt. Die Dichtungskappe 13 ist mit Entlüftungsöffnungen
15 versehen.
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Auf diese Weise ist im Bereitschaftszustande des Feuerlöschers eine
Verbindungsöffnung zwischen dem Innenraum des Feuerlöschers und der Außenluft über
die Entlüftungsöffnungen 15 und den zwischen der Führungshülse 5 und dem Schlagbolzen
i bestehenden kreisringförmigen Spalt 8 frei, da die Dichtungsscheibe 3 nicht fest
gegen die Führungshülse 5 anliegt: Sobald die Druckquelle betätigt worden ist, wird
die Dichtungsscheibe 3 durch das ausströmende Druckgas gegen die Führungshülse 5
gedrückt und der kreisringförmige Spalt 8 verschlossen. Die infolge ihrer Form bewegliche
Dichtungskappe 13 hat die Aufgabe, die Führungsmittel für den Schlagbolzen gegen
chemische Einwirkungen des Löschmittels zu schützen.