DE876775C

DE876775C - Freilaufkeilkupplung fuer die Wellen drehbarer Spulentraeger

Info

Publication number: DE876775C
Application number: DEL8716A
Authority: DE
Inventors: Willi Roepke
Original assignee: Loewe Opta GmbH
Current assignee: Loewe Opta GmbH
Priority date: 1951-04-10
Filing date: 1951-04-10
Publication date: 1953-05-18

Description

Freilaufkeilkupplung für die Wellen drehbarer Spulenträger Zusatz zum Patent 856 367 Das Patent $56 367 bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für Spulen, insbesondere für Magnetbänder oder Drähte tragende Spulen, wie sie beispielsweise in magnetischen Tonaufzeichnungs- und Wiedergabegeräten benutzt werden. Es offenbart Mittel zur Lösung der Aufgabe, seitliche Druck- oder Zugkräfte, die beispielsweise durch einen auf eine Antriebsscheibe wirkenden Seilzug ausgeübt werden, von der anzutreibenden Welle fernzuhalten, die den eigentlichen Träger für die Magnetbandspule oder auch eine Schallplatte od. dgl. enthält. Zu diesem Zweck sind Antriebsscheibe und anzutreibende Welle nach dem Hauptpatent zwar konzentrisch angeordnet, aber jede für sich in einem besonderen Kugellager gelagert, und die Kraftübertragung zwischen diesen beiden Teilen erfolgt unter Zuhilfenahme einer lose auf der Welle gelagerten Zwischenscheibe, die als Träger für einen oder mehrere drehbar auf ihr angeordnete, auf :die Seitenwände der anzutreibenden Welle einwirkende Kupplungskeile dient und ihrerseits mit einem gewissen Spielraum von der mit dem Motor gekuppelten Antriebsscheibe mitgenommen wird.
Die Zusatzerfindung bezieht sich auf eine vereinfachte und besonders betriebssicher arbeitende Verbesserung der Anordnung der Zwischenscheibe und ihrer Verbindung zur Antriebsscheibe oder einem Antriebsrad. Erfindungsgemäß sind der oder die Kupplungskeile wieder wie nach dem Hauptpatent lose drehbar auf der Zwischenscheibe gelagert, jedoch steht diese selbst nicht mit dem mit dem Motor: gekuppelten Antriebsrad in Kupplung, sondern es sind an dem oder den Keilen rückwärtige Ansätze vorgesehen, die mit einem gewissen Spielraum gabel- oder schwalbenschwanzförmig einen Stift oder eine Speiche des Antriebsrades einschließen und somit von diesem mitgenommen und' in die Kupplungslage bewegt werden.
Die Zeichnung zeigt, unter Fortlassung der nicht unbedingt zum Verständnis der Erfindung notwendigen Teile, ein Ausführungsbeispiel der Zusatzerfindung, und zwar in Gestalt einer Schnittdarstellung (Fig. i) und einer Ansicht des Getriebeteiles von unten her (Fig.2). Die anzutreibende Welle i ist unter Zwischenschalten eines Kugellagers 3 in einem Lagerbock :2 angeordnet. Der Lagerbock 2; der an einer Gehäuseplatte 7 befestigt ist, trägt ferner unter Zwischenschalten eines zweiten Kugellagers 4 das mit dem Motor gekuppelte Antriebsrad 5, das an seinem Außenumfang eine Rille 6 zum Aufnehmen eines mit dem Antriebsmotor verbundenen Kupplungsseiles trägt. An der :Gehäuseplatte 7 befindet sich ein weiteres Kugellager 8 für die Welle i. Der untere Teil der Welle i weist eine Verstärkung 9 seines Durchmessers auf, die als Reibzylinder für einen die Kraftübertragung vom Antriebsrad 5 her bewirkenden Keil io bildet. Dieser Keil io ist im Punkt z i drehbar auf der Zwischenscheibe 1ä gelagert, die um die Welle i frei drehbar ist; sein vorderes Ende legt sich nach dem bekannten Keilkupplungsprinzip im Mitnahmefall an den verbreiterten Teil 9 der Welle i an. Der hintere Teil des Keiles io enthält zwei Ansätze 13, 14, die mit einem gewissen Spielraum gabelförmig eine der Speichen 15 des Antriebsrades 5 umgeben. ' Ein Stift 16 auf der Zwischenscheibe 12 oder eine aufwärts gebogene Lasche sorgt für einen Anschlag des Keiles io im Entkupplungsfall.
Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende Bewegt sich das Antriebsrad 5 in der Richtung, in der die Welle i -mitgenommen werden soll (Pfeilrichtung), so drückt die Speiche 15 gegen den Teil 13 des gabelförmigen Ansatzes des Keiles- io, so daß dessen nach der Welle weisendes Ende sich keilartig an die Welle anlegt und diese dadurch mitnimmt. Bewegt sich das Antriebsrad 5 in entgegengesetzter Richtung, so drückt die Speiche 15 gegen den Teil 14 des gabelförmigen Ansatzes des Keiles io,-so daß dieser sich mit seinem nach der Welle i weisenden Ende von dieser abhebt und bis zum Anschlag 16 mitgenommen wird.
Während das Ausführungsbeispiel des Hauptpatents auf die Verwendung mehrerer in gleichmäßigen Winkelabständen angeordneter Kupplungskeile gerichtet war, liegt eine bevorzugte Anordnung des Zusatzpatents darin, nur einen einzigen Kupplungskeil anzuordnen.
Die Erfindung kann im Bedarfsfall auch dann Anwendung finden, wenn die angetriebene Welle i, 9 mit einem Schallplattenteller in Verbindung steht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Freilaufkeilkupplung für die Wellen drehbarer Spulenträger, z. B. in Verbindung mit Magnettongeräten, bei der ein mit der anzutreibenden Welle koaxial, aber sonst von ihr zur Vermeidung der Übertragung seitlicher Zugkräfte getrennt gelagertes Antriebsrad vorgesehen ist, das z. B. über ein Triebseil mit dem Antriebsmotor und über eine koaxialeZwischerischeibe mit Kupplungskeile mit :der Welle gekuppelt ist, nach Patent 856 367, ,dadurch gekennzeichnet, @däß der oder .die -drehbar auf der konzentrisch zu Antriebsrad und,angetriebener Welle, jedoch von beiden unabhängig gelagerten Zwischenscheibe angeordneten Kupplungskeile so ausgebildet sind, @daß das der anzutreibenden Welle abgewandte Ende des Kupplungskeiles mit .dem Antrsebrad unter Bildung eines gewissen Spielraums gekuppelt ist.
2. Freilaufkeilkupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das der anzutreiben-.den Welle abgewandte Ende des Keiles (i0) gabelförmig ausgebildet ist und einen am Antriebsrad sitzenden Dorn oder eine ihrer Speichen (15) umgibt.
3. Freilaufkeilkupplung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenscheibe einen Stift (16) oder eine Lasche enthält, die in der Freilaufrichtung als Anschlag für den Kupplungskeil (io) dient:
4. Freilaufkupplung für den Antrieb von Schallplattentellern, dadurch gekennzeichnet, daß sie nach Anspruch i oder folgenden ausgeführt ist.