-
Weichenstellvorrichtung, vornehmlich für den Untertagebetrieb Bei
Weichenstellvorrichtungen für den Un.tertagebetrieb ist es bekannt, zumUmlege-n
derWeiche druckluftbeaufschlagteArbeitszylinder zu benutzen, die durch Betätigung
von in den zur Weiche führenden Gleissträngen angeordneten Ventilen gesteuert werden.
Die Steuerung muß dabei so eingerichtet sein, daß beim Befahren der Weiche von vorn
die Weiche nach links oder rechts umgestellt werden kann,, während: beim Befahren
der Weiche von rückwärts diese aus jedem Gleisstrang immer nur in einer Richtung
umgelegt zu werden braucht. Letzteres ist verhältnismäßig einfach durchzuführen,
da mit der Betätigung eines in den rückwärtigen Gleissträngen angeordneten Ventils
immer eine bestimmte Kolbenseite beaufschlagt oder entlüftet werden kann. Schwieriger
dagegen ist die Steuerung für das Befahren der Weiche von vorn durchzuführen, da
hier mit abwechselnder Betätigung des Ventils die Weiche fortlaufend nach links
und rechts umgelegt werden muß. Um dies zu erreichen, werden außerdenAnschlagventilen
imAufbau verhältnismäßig verwickelte Steuervorrichtungen benutzt. Auch ist es bekannt,
derartige Steuervorrichtungen im Sinne von Klinkenschaltwerken aufzubauen; um die
Betriebsmittelleitungen nach jeder Schaltung gegeneinander zu vertauschen.
-
Es ist ferner bekannt, Arbeitskolben zu verwenden, die unterschiedlich
große Arbeitsflächen aufweisen. Insonderheit hat man dabei vorgeschlagen, beide
Arbeitsflächen ständig mit Druckluft zu beaufschlagen und durch Entlüftung der großen
Kolbenfläche eine Hubbewegung herbeizuführen.
Um dabei die damit
erreichte Stellung der Weiche zur sichern, muß entweder eine ständige Entlüftung
beibehalten oder aber eine besondere Steuervorrichtung benutzt werden, die während
der Befahrungszeit der Weiche deren Stellung sichert. Durch Benutzung einer Drosselvorrichtung
ist es möglich, den Druckanstieg auf der großen Kolbenfläche erst nach einem bestimmten
Zeitablauf wieder herbeizuführen, um unter dem damit gegebenen Übergewicht der Belastung
der großen. Kolbenfläche gegenüber der der kleinen den Kolben; in seine Ausgangsstellung
zurückzubewegen.Letzteres kann sowohl unmittelbar am Arbeitskolben odier auch an
einem als Stufenkolben ausgebildeten Steuerkolben durchgeführt werden.
-
Die Erfindung bezieht sich auf eine Weichenstellvorrichtung, vornehmlich
für dien L1ntertagebetrieb, bei der ebenfalls ein Kolbenantrieb benutzt wird:, der
unterschiedlich große Arbeitsflächen aufweist, die sich von. d-en bekannten aber
dadurch unterscheiden, daß die kleine Kolbenfläche ständig mit Druckluft heaufscblagt
ist, während lediglich die große Kolbenfläche zum Umsteuern der Weiche be-oder entlüftet
wird. Für das Befahren der Weiche von rückwärts braucht daher je nach der Zuordnung
des Kolbenantriebs zur Weiche in dem einen Gleis nur ein Belüftungs-, im andern
Gleis ein Entlüftungsventil vorgesehen zu werden, während in dem von vorn zur Weich-.
führenden Gleisstrang zwei solche Ventile nebeneinander angeordnet werden müssen.
Während die Ventile hinter der Weiche als Schienenventile ausgebildet sein können,
so daß beim Befahren von rückwärts her von Hand durchzuführende Maßnahmen entbehrlich
wenden, muß das Doppelventil in dem von vorn zur Weiche führenden Gleisstrang von
Hand betätigt werden.
-
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird der Kolbenantrieb aus
zwei Arbeitszylindern: gebildet, die dem Durchmesser nach unterschiedlich groß sind
und von denen jeder an einer Weichenzunge angreift, die in bekannter Weise unterein:
-- ander durch eine Kuppelstani.ge verbunden sind. Auf dieseWeis- brauchen ddeZylin-der
nur einseitig beaufschlagt zu werden; und zwar werden sie so ausgeführt, daß die
der Kolbenstange gegenüberliegende Kolbenfläche mit der Druckluft beäufschlagt wird,
so daß für die Durchführung der Kolbenstange durch die vorderen Zylinderdeckel keine
Stopfbüchse benötigt wird. Da lediglich die große Kolbenfläche be- oder entlüftet
zu werden bräucht,. fällt jede weitere Steuerung für die Weichenstellanlage fort.
Trotziden wird dabei die Weiche in der jeweils erreichten Stellung durch Druckluft
angepreßt und gehalten:. Der Aufbau der Weicheiistellvorrichtun:g ist infolge der
zur Anwendung kommenden äußerst einfachen Bauteile besonders für denUntertagebetrieb
geeignet. Jedenfalls werden Undichtigkeiten, wie sie vornehmlich an den bisher benutzten
Steuervorrichtungen eintreten; vermieden.
-
Um durch Betätigung des in dem zur Weiche führenden Gleisstrang erforderlichen
Doppelventils nur einen Handanschlag benutzen zu können, werden gemäß der Erfindung
die beiden Ventile auf einer gemeinsamen Grundplatte in einer Achsenrichtung angeordnet
und zwischen ihnen der in der Streckenrichtung ausschwingbare Handanschlagliebel
gelagert in .der besonderen Weise, daß mit dem Ausschwingen des Händanschlaghebels
dieser gleichzeitig durch eine Kulissenführung in der Ventilachse verschoben wird,
und zwar wird dabei eine Kulisse benutzt, die V-förmig gestaltet ist, so daß bei
Ausübung eines leichten Druckes nach links oder rechts entweder das eine oder das
andere Ventil betätigt wird.
-
An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher beschrieben werden;
die in Abb. i eine. Weichenanr tage im Grun@driß im Schema erkennen läßt, während
Abb. 2 und 3 ein zur Anwendung kommendes Ventil in Ansicht und Schnitt wiedergeben.
Die Abb. 4, und 5 zeigen, Eintz.elheiten der Ausführung nach Abb. 2 unid 3.
-
Die Zungen i,o der Weiche sind in bekannter Weise durch ein-. Kuppelstange
i i miteinander verbunden. An, der einen Weichenzunge io greift die Kolbenstang-.
eines Arbeitszylinders 12 und an der anderen Weichenzunge die Kolbenstange eines
anderen Arbeitszylinders 131 an, die gemäß der Erfindung auf einem gemeinsamen Grundrahmen
aufgebaut sind; der mit den Füßen der Schienen verschraubt wird. Der Zylinder iz
ist seinem Durchmesser nach größer als der Zylinder 13 ausgebildet. DieZylind-.r
stellen einseitig wirkendeZylinder dar; und zwar wird jeweils die der I#C olbenstange
abgewandte Fläche des Kolbens beaufschlagt.
-
Die, Beaufschlagung der Arbeitszylinder 1,2, 13 erfolgt mit Druckluft,
die aus der Häuptluftleitung 1.4 entnommen wird, und zwar wird, über eine Leitung
1.5- der im Durchmesser kleinere Zylinder 13 ständig mit Druckluft beaüfschlagt,
so daß bei auf Auspuff geschaltetemArbeitszylinder 12 dieWeiche die in der Zeichnung
wiedergegebene Stellung einrnimmt. Soll die Weiche beim Befahren von vorn umgestellt
werden, so wird durch Betätigung des Anschlagventils 16 von Hand die von der Leitung
14 zum Arbeitszylinder 1z führende Leitung 17 geöffnet und. damit :der Zylinder
12 mit Druckluft beäufsrhlagt. Die Weiche steuert unter , der Belastung auf der
großen; Kolbenfläche gegen die Belastung.der kleinen Kolbenfläche um.
-
Sämtliche Ventile werden als Selbstschlußventile ausgebildet, so,daß
mit dem Loslassen des Betätigungshebels für,das Ventil 16 dieses in Schlüß-Stellung
geht und die dabei in den zum Arbeitszylinder 12 führenden Leitungen befindliche
Druckluft eingeschlossen wird; die Weiche wind! somit unter Druck zur Anlage gehalten:.
Soll die Weiche zurückgesteuert "werden., so wird beispielsweise mit Betätigung
es Ventils iiß@, das als Entlüftungsventil ausgebildet ist, die Verbindung mit der
Außenluft hergestellt, so daß die Weiche unter dem auf den kleinen Zylinder 131
wirkenden Druck umsteuert. In gleicher Weise erfolgt die Betätigung der Weiche durch
d ie Ventile i9 und 2,i, wobei das Ventil i9 als Belüftungsventil und das Ventil
21 als Entlüftungsventil ausgebildet ist. Das Ventil i9
steht mit
der Frischluftleitung 14 und der zum Arbeitszylinder i2 führenden, Leitung 2,o in
Verbindung, während das Ventil 2i die Leitung 2o lediglich mit der Außenluft verbindet.
-
Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Abb. z bis 4 werden die Ventile
16 und 18 auf einer ge meinsamen Grundplatte 2a befestigt, und zwar derart, d@aß
ihre Ventilstößel i6' und 187 in einer Achse liegen und gegeneinandergekehrt sind.
An der Grundplatte 2:", ist ferner eine Buchse 2,3. befestigt, in die ein: Drehkörper
24, eingesetzt ist, dessen Stirnflächen 25, z6 den Ventilstößeln, 16" und i8' zugekehrt
sind und die gegen diese etwas Spiel haben.. In der Buchse 23i ist eine V-förmige
Nut 27 eingespart, in die ein am Drehkörper 24 befestigter Stift 218, eingreift.
Ferner ist in dem Drehkörper 24 der Hand anschlagh.ebel 29 gelagert. Mit dein Anschlagen:
des Hebels 29 von Hand in der Streckenrichtung gleitet der Stift 28 in den, einen
oder anderen Ast :des V-förmigen Schlitzes 27 hinein, so daß der Drehkörper 24 neben
seiner Dreh-Bewegung eine axiale Verschiebung ausführt, -wobei er mit der einen
Stirnfläche das dieser zugeordnete Ventil betätigt. Mit dem Loslassen des Hehels
29 fällt dieser in seine Ausgangsstellung zurück; um beim nächsten Ausschwingen
das andere Ventil betätigen: zu können, ist beim erneuten Anschlag lediglich eine
geringe Verschiebung des Drehkörpers in der Buchse 23 nach der Seite hin erforderlich,
um den Stift 2,8, mit, dem Ausschwingen in Streckenrichtung in den anderen Ast des
Schlitzes 27 einzuführen. Zur Erleichterung der Seitenverschiebung besitzt der Handanschlagteller
Führungsleisten 3o, die insbesondere in Abb. 5: zu erkennen sind. Zu bemerken ist
noch; daß der V-förmige Führungsschlitz 27 zweckmäßig in dem oberhalb der waagerechten
Mittelebene liegenden Teil der Buchse -3, angeordnet wird:. Die Kulissenführung
2wird beim wiedergegebenen Ausführungsbeispiel (Abt. 4) so ausgeführt, daß in der
Grunidstellung der Führungsstift 2-8 gegen eine axial gerichteteFläche anliegt und
zum abwechseln, den Eingrei.fenlassen in den einen oder anderen Ast der Nut 27 etwa
um seine eigene Breite verschoben ,werden muß. Es ist aber auch möglich, die Nut
so auszubilden, daß derFührungsstift 28 in derGrundstellung eine: Mittelstellung
einnimmt, so d;aß bei Betätigung des Ventils lediglich ein geringer Schrägdruck
erforderlich ist, um sie in den einten oder anderen Ast der Kulisse z7 einzuführen.