DE865524C

DE865524C - Kuechenmotor

Info

Publication number: DE865524C
Application number: DES9850D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Weimers
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1942-10-13
Filing date: 1942-10-13
Publication date: 1953-02-02

Description

Küchenmotor Es sind Küchenmotoren bekannt, die ein Übersetzungsgetriebe haben, an das verschiedene Arbeitsmaschinen abwechselnd ansteckbar und mit der Antriebswelle des Übersetzungsgetriebes kuppelbar sind. Bei solchen Küchenmotoren macht das Kuppeln der Arbeitsmaschinen mit dem Küchenmotor manchmal Schwierigkeiten, wenn die Welle der Arbeitsmaschine beim Ankuppeln nicht gerade so steht, daß die beiden zu kuppelnden Teile ohne weiteres ineinander geschoben werden können. Im folgenden wird nun eine Einrichtung für den Küchenmotor gezeigt, die es gestattet, die anzutreibende Arbeitsmaschine ohne Rücksicht auf die zufällige Lage der Mitnehmerstelle an der treibenden und an der getriebenen Welle an den Küchenmotor anzuschließen. Gemäß der Erfindung ist zu diesem Zweck der Küchenmotor in der Weise ausgebildet, daß die mit der Arbeitsmaschinenwelle durch eine Klauenkupplung od. dgl. zu kuppelnde Antriebswelle des Übersetzungsgetriebes gegen den Druck einer Feder od. dgl. in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß man ohne Rücksicht darauf, wie die Lage der beiden Teile der Kupplung ist, die Arbeitsmaschine mit dem Küchenmotor verbunden werden kann. Wenn die beiden Teile der Kupplung dabei nicht ineinandergleiten, so wird die Antriebswelle des Untersetzungsgetriebes zunächst von der Welle der Arbeitsmaschine in axialer Richtung gegen die Wirkung der Feder zurückgedrückt, bis beim Anlassen des Antriebsmotors die Antriebswelle so weit. gedreht-,tst, daß. das Einkuppeln der antreibenden und der angetriebenen Welle unter dem Druck der _ Feder von selbst stattfindet.
In der Fig. i ist ein Ausführungsbeispiel des in solcher Weise ausgebildeten Küchenmotors im Aufriß., dargestellt. . i ist das Getriebegehäuse eines Küchenmotors, an welches die Arbeitsmaschine :2 ansteckbar ist, die von dem Küchenmotor anzutreiben ist. 3 ist ein Schneckenrad, das von dem der -Einfachheit halber fortgelassenen Antriebsmotor unmittelbar über eine auf der Motorwelle sitzende Schnecke angetrieben wird. Mit dem Schneckenrad 3 ist ein auf der gleichen Welle q. sitzendes Ritzel 5 verbunden, das_ im Eingriff mit einem Zahnrad 6 steht, das auf der Antriebswelle 7 befestigt ist. Die Antriebswelle 7 ist in den beiden Lageraugen 8 und 9 des Getriebegehäuses in axialer Richtung gegen den Druck einer Schraubenfeder io verschiebbar gelagert, die mit - dem einen Ende gegen den Flansch einer aus Preßmasse od. dgl. bestehenden Hülse i i abgestützt ist und mit dem anderen Ende an der Nabe des Zahnrades 6 anliegt.
Die mit dem Getriebe zu kuppelnde -Arbeitsmaschine 2 wird mit dem an ihr angebrachten Stutzen 12, in dem die anzutreibende Welle 13 der Arbeitsmaschine gelagert ist, auf .das Lagerauge 8 aufgeschoben und in dieser Stellung durch den Sicherungshebel 14 festgehalten, der unter dem Druck der Feder 15 steht. Die Kupplung zwischen der Antriebswelle 7 und der anzutreibenden Welle 13 ist als Klauenkupplung in der Weise ausgebildet, daß die Antriebswelle 7 einen Vorsprung 16 trat, der in gekuppelter Stellung in eine entsprechende Vertiefung 17. der anzutreibenden Welle eingreift. Wenn nun beim Ansetzen der Arbeitsmaschine in das Getriebe die beiden Wellen 7 und 13, nicht so zueinander stehen, daß die zu kuppelnden- Teile 16 und 17 ineinandergreifen, so wird hierbei zunächst die Antriebswelle 7 gegen den Druck der Feder io nach rechts verschoben. Wird nun der Küchenmotor eingeschaltet, so dreht sich die Antriebswelle so weit, bis der an ihr befindliche Vorsprung 16 in die Vertiefung 17 der anzutreibenden Welle 13 einspringt und dadurch die Kupplung zwischen der Arbeitsmaschine und dem Küchenmotor hergestellt wird.
In manchen Fällen kann es auch vorteilhaft sein, die Einrichtung so zu treffen, daß das auf der Antriebswelle sitzende Getrieberad drehbar gelagert und mit der anzutreibenden Welle durch eine in an sich bekannter Weise als Überlastungsschutz dienende, z. B. als Rutschkupplung ausgebildete Kupplung verbünden' ist. Eine solche Anördnüng besitzt insbesondere den Vorteil, daß im Fall einer Überlastung der Arbeitsmaschine ein Bruch der Getriebewellen usw. vermieden wird. In der Fig. 2 ist hierfür ein Äusführungsbeispiel im Aufriß dargestellt. Die Ausführung des Getriebes ist im großen und ganzen dieselbe, wie sie in Fig. i dargestellt ist, jedoch ist der Unterschied gegenüber der Fig. i vorhanden, daß das auf der Antriebswelle 21 sitzende Getrieberad 22 auf der Antriebswelle 21 längs verschiebbar und drehbar gelagert ist und mit der Antriebswelle 21 durch eine Rutschkupplung verbunden ist, deren einer Teil 23 an dem Zahnrad 22 angebracht ist, während der andere mit ihm zu kuppelnde- Teil 24 auf der Antriebswelle 2 i befestigt ist, die hier ebenfalls gegen den Druck einer Feder 2.5 in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist. Auch hier kann die Arbeitsmaschine 26 zunächst auf das Getriebe aufgesteckt werden, ohne Rücksicht darauf, in welcher Stellung sich die anzutreibende Welle 27 der Arbeitsmaschine gegenüber der mit ihr zu kuppelnden Antriebswelle 2 i sich befindet. Beim Anlassen des Antriebsmotors tritt auch hier die Kupplung zwischen den beiden Wellen 21. und 27 unter dem Druck der Feder a5 selbsttätig ein. -Andererseits wird bei einer Überlastung der Arbeitsmaschine die kraftschlüssige Verbindung zwischen Antriebsmotor und Arbeitsmaschine durch die Rutschkupplung selbsttätig unterbrochen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Küchenmotor mit Untersetzungsgetriebe und mit mehreren an .ihn ansteckbaren und mit ihm kuppelbaren Arbeitsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Arbeitsmaschinenwelle durch -eine Klauenkupplung od. dgl. zu kuppelnde Antriebswelle (7) des Untersetzungsgetriebes gegen den Druck einer Feder (io.) od. dgl. in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist.
2. -Küchenmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das auf der Antriebswelle sitzende Getrieberad (22) drehbar und längs verschiebbar gelagert und mit der Antriebswelle durch eine in an sich bekannter Weise als Überlastungsschutz dienende, z. B. als Rutschkupplung (23, 2¢) ausgebildete Kupplung verbunden ist.
3. Küchenmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klauenkupplung (16, 17) selbst als Rutschkupplung ausgebildet ist.