DE860013C - Ruecktrittbremsnabe fuer Fahr- und Motorraeder - Google Patents

Ruecktrittbremsnabe fuer Fahr- und Motorraeder

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Publication number
DE860013C
DE860013C DEL390A DEL0000390A DE860013C DE 860013 C DE860013 C DE 860013C DE L390 A DEL390 A DE L390A DE L0000390 A DEL0000390 A DE L0000390A DE 860013 C DE860013 C DE 860013C
Authority
DE
Germany
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motorcycles
bicycles
brake
brake shoes
hub
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Expired
Application number
DEL390A
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English (en)
Inventor
Ewald Liermann
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Individual
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L5/00—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling
    • B62L5/10—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting cams and balls or rollers located in the rear wheel hub
    • B62L5/16—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting cams and balls or rollers located in the rear wheel hub the brakes being of shoe type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung und Verbesserung einer Rücktrittbreinsnabe für Fahr- und Motorfahrräder mit einer im Durchmesser trommelförmig. erweiterten Nabe und einer in dieser Erweiterung angeordneten Backenbremse nach Patent &5475&, bei der die Bremsbacken sowohl durch Rücktritt des Antriebskettenrades als auch durch eine zusätzliche Hand-und Fußbetätigungsvorrichtung gespreizt werden können. Nach dem Hauptpatent sollen die Bremsbacken beim Rücktritt des Antriebskettenrades-von einem zentral angeordneten Spreizglied gespreizt werden.
  • Gemäß der Erfindung wird als zentral angeordnetes Spreizglied ein Klemmgesperre verwendet, dessen Klemmkörper beim Rücktritt des Kettenrades direkt oder indirekt auf die Bremsbacken einwirken, so daß diese gespreizt werden. Ein derartiges Spreizglied ist einfach und billig herzustellen und in der Wirkung äußerst zuverlässig. Die Ausführung kann hierbei so getroffen werden, daß der mit dem Kettenrad verbundene Antreiber sowohl das Rollenklemmgesperre für den Antrieb als auch das Klemmgesperre zum Spreizen der Bremsbacken aufnimmt. Für das Spreizen der Bremsbacken können außer walzenförmigen Klemmkörpern auch Nocken, Hebel, Kugeln oder andere Mittel verwendet werden.
  • Der Erfindungsgegenstand ist in beispielsweiser Ausführungsform in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. z. einen Längsschnitt durch die Rücktrittbremsnabe und Abb. 2 eine Seitenansicht hierzu.
  • In der trommelförmigen Erweiterung 2 des Nabengehäuses z sind die Bremsbacken 3 in bekannter Weise angeordnet. Das Kettenrad q. ist an dem Antreiber 5 befestigt, der auf der Radachse 6 gelagert ist. Der Antreiber 5 ist mit den Rollenklemmgesperren 7 und 8 versehen. @Das als-Freilaufkupplung dienende Rollenklemmgesperre 7 treibt beim Vorwärtstreten die Radnabe r an, während das Rollenklemmgesperre 8 beim Rückwärtstreten mit seinen Klemmkörpern die Bremsbacken 3 spreizt, wodurch diese fest gegen die Innenwand der Bremstrommel 2 gedrückt werden. Zwischen den beiden Bremsbacken 3. befindet sich ein drehbarer Bremsnocken, der mittels des Bremshebels 9 von Hand oder !auch mit .dem Fuß betätigt werden kann.
  • Die Rücktrittbremsnabe kann. also entweder durch Rücktritt oder durch eine Hand- oder Fußbetätigungsvorrichtung oder auch durch gleichzeitige Benutzung sämtlicher Bremsmöglichkeiten abgebremst werden.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: z. Rücktrittbremsnabe für Fahr- und Motorfahrräder, nach Patent 85q.758, dadurch gekennzeichnet, daß als Spreizglied ein Klemmgesperre (8) verwendet wird, dessen Klemmkörper beim Rücktritt des Kettenrades direkt oder indirekt auf die Bremsbacken (3) einwirken.
  2. 2. Nabe nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Kettenrad (q.) verbundene Antreiber (5) das als Freilaufkupplung dienende Rollenklemmgesperre (7) für den Antrieb und auch das Klemmgesperre (8) zum Spreizen der Bremsbacken (3) aufnimmt.
  3. 3. Nabe nach den Ansprüchen r und ä, dadurch gekennzeichnet, daß für das Spreizen der Bremsbacken (3) an Stelle von walzenförmigen .Klemmkörpern Nocken, Hebel, Kugeln oder andere Mittel verwendet werden.
DEL390A 1949-10-27 1949-10-27 Ruecktrittbremsnabe fuer Fahr- und Motorraeder Expired DE860013C (de)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH205398A (de) * 1938-04-22 1939-06-15 Karrer Jules Trommelbremse.

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH205398A (de) * 1938-04-22 1939-06-15 Karrer Jules Trommelbremse.

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