DE85548C

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Info

Publication number: DE85548C
Application number: DENDAT85548D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Thürstellung.

Vorliegende Erfindung betrifft einen pneumatischen Thürschliefser, dessen an einem Ende offener Cylinder mit einer ThUr drehbar verbunden ist und dessen Kolben durch einen Hebel mit der Thür und durch einen Arm mit dem Thürfutter in gelenkiger Verbindung steht. Beim Oeffhen der Thür wird der Kolben durch den Hebel und den Arm in den Cylinder hineingedrückt, wobei die in demselben befindliche Luft durch ein Rückschlagventil entweicht und gleichzeitig eine Feder spannt. Beim Loslassen der Thür dagegen wird der Schlufs derselben durch die Feder bewirkt, wobei der Kolben, welcher durch den Hebel und den Arm bezw. durch die Bewegung der Thür in dem Cylinder emporbewegt wird, die Wirkung der Feder hemmt, indem die atmosphärische Luft durch Einwirkung auf den Kolben den Aufstieg desselben entsprechend dem Einlafs von Luft in den Raum unterhalb des Kolbens verlangsamt bezw. regelt.

Wird die Thür weiter wie gewöhnlich geöffnet, so führt der Kolben in dem Cylinder eine Doppelbewegung aus, indem derselbe zuerst in den Cylinder hineindrängt und hierauf in demselben emporgehoben wird. Es wird hierdurch eine Hemmwirkung bewirkt, welche ein zu heftiges Oeffhen der Thür verhindert. Beim Schlufs der Thür tritt dieselbe Doppelbewegung des Kolbens ein, wodurch erzielt wird, dafs die Thür beim Schlufs zuerst schnell, hierauf langsam und nahe dem Ende wieder schnell bewegt wird. Diese letztere Bewegung dient dazu, die Thür geräuschlos zu schliefsen. Durch die besondere Ausbildung des Thürschliefsers wird die Anwendung einer schwachen Feder und eines kurzen Cylinders ermöglicht und aufserdem ein Ausschlagen des Cylinderbodens durch zu weites Oeffnen der Thür vermieden.

Auf beiliegender Zeichnung ist: Fig. ι eine Oberansicht des Thürschliefsers, Fig. 2 eine theilweise Ansicht und Schnitt des unteren Endes des Cylinders desselben, Fig. 3 eine Vorderansicht des Thürschliefsers, Fig. 4 eine Seitenansicht desselben, und Fig. 5 veranschaulicht die Theile des in Fig. 1 und 2 gezeigten Thürschliefsers bei halb und vollständig geöffneter Thür. ^:

A ist eine mit dem Thürfutter A¹ drehbar verbundene Thür, B ein Cylinder, welcher am unteren geschlossenen Ende mit einer Ventilkammer b¹ versehen ist, in deren seitlichen Ansätzen Bohrungen vorgesehen sind. In der Bohrung b² ist eine geschlitzte Schraube b^% angeordnet, während in der Bohrung b⁵ des anderen Ansatzes ein als Ventilsitz dienender Ring 6⁶ und ein Gleitstück bⁿ angeordnet ist, dessen Bewegung durch einen Stift b^s begrenzt wird. Die geschlitzte Schraube b^a bildet ein Luftregulirventil und das Gleitstück i>¹² im Verein mit dem Ring b⁶ ein Rückschlagventil (Fig. ι und 2).

Die Ventilkammer b¹ ist mit einem Fortsatz b⁹ versehen, welcher mittelst Schraube b^w mit einem Lager F verbunden, das wiederum

mittelst Schrauben b¹¹ mit der Thür A fest verbunden ist.

In dem am oberen Ende b offenen Cylinder B ist, wie punktirt gezeigt, ein mit Ledermanschette c versehener Kolben C angeordnet, dessen Kolbenstange c¹ mittelst Bolzens. c⁴, welcher in das Ende c³ derselben eingreift, mit dem Arm c⁵ eines Hebels c^ö derselben verbunden ist (Fig. 3 und 4). Am vorderen Ende des Hebels c⁶ ist mittelst Schraube d und eines Gliedes d¹ ein Arm e drehbar verbunden, welcher wiederum durch das Lager e¹ und Schrauben e² mit dem Thürfutter A¹ in drehbarer Verbindung steht (Fig. 1, 2, 3 und 4). Das andere Ende des Hebels c⁶ ist mittelst Schraube g mit" einem Träger G verbunden,'welcher mittelst Schrauben g¹ mit der Thür A verschraubt ist (Fig. i, 3 und 4). Mit der Nabe eines auf dem Bolzen g lose angeordneten Sperrrades / ist das eine Ende der Spiralfeder H fest verbunden, deren anderes Ende mit dem Ende des Trägers G durch einen Bolzen i in Verbindung steht. Das Sperrrad / ist mit Löchern Γ² versehen, in die ein Bolzen i³ des Hebels c^e eingreift. Durch Drehung des Sperrrades / kann, wie ohne Weiteres ersichtlich, die Feder H mehr oder weniger angespannt werden.

Wird die Thür aus der in Fig. 1 gezeigten Stellung in diejenige der Fig. 5 übergeführt, d. h. halb geöffnet, so wird durch den Hebel c⁶, dessen Ende mit dem Thürfutter A¹ in Verbindung steht und deshalb der Bewegung der Thür A nicht folgt, der Kolben C mittelst der Kolbenstange c¹, wie aus Fig. 5 ersichtlich, in den Cylinder B hineingedrückt. Die in dem Cylinder enthaltene Luft entweicht hierbei durch die Ventilkammer b¹ und Oeffnungen des Rückschlagventils ins Freie, wobei das Abschlufsstück b¹² desselben angehoben wird. Durch das Oeffnen der Thür A wird gleichzeitig die Feder H durch die erfolgte Drehung des Sperrrades / mittelst des Hebels c⁶ angespannt. Wird die Thür A nunmehr losgelassen, so wirkt die angespannte Feder H auf den Träger G ein, wodurch die Thür A in die in Fig. 1 gezeigte Anfangsstellung zurückkehrt. Der Kolben wird gleichzeitig nach aufwärts in dem Cylinder B durch den Hebel c⁶ gehoben und unter demselben ein luftverdünnter Raum geschaffen, indem hierbei das Abschlufsstück b¹² des Rückschlagventils den Eintritt von Luft in den Cylinder B hindert, dagegen Luft durch die geschlitzte Schraube b³ nur langsam in den Cylinder eindringen kann. Die äufsere atmosphärische Luft setzt der Aufwärtsbewegung des Kolbens C einen Widerstand entgegen, wodurch der schnelle Thürschlufs mittelst der Feder H infolge der Uebertragung dieser Hemmwirkung auf den Hebel c⁶ verhindert wird. Nahe dem Ende der Kolbenbewegung ist der Raum unter dem Kolben mit Luft angefüllt, wodurch der Druck der äufseren Luft auf denselben aufhört und. die nunmehr ungehemmte Kraft der Feder H die Thür geräuschlos schliefst.

Durch Verstellung der Schraube b³ kann der Lufteinlafs zur Ventilkammer b¹ vergröfsert oder verkleinert und dadurch die Thür schneller oder langsamer mittelst der Feder H geschlossen werden.

Wird die Thür weiter, wie in Fig. 5 gezeigt, geöffnet, so wird der Kolben C wieder in dem Cylinder B emporgezogen und damit die Hemmwirkung der Feder H unterstützt bezw. ein zu schnelles Oeffnen der Thür verhindert und gleichzeitig vermieden, dafs durch den Kolben der Boden aus dem Cylinder durch zu weites Oeffnen der Thür ausgeschlagen wird. Beim Loslassen der Thür führt der Kolben in dem Cylinder eine wiederholte Doppelbewegung aus, indem derselbe zuerst nach unten in den Cylinder hineinbewegt und hierauf in demselben nach oben gezogen wird.

Die hierbei erzielte Hemmwirkung durch den Kolben beim Thürschlufs ist eine derartige, dafs die Thür durch die Feder H zuerst auf eine bestimmte Entfernung schnell in Bewegung gesetzt wird, welche hierauf verlangsamt wird, und nahe dem Thürschlufs durch die Ausfüllung des Raumes unterhalb des Kolbens wieder zunimmt. Die ungehemmte Feder H bewirkt nunmehr einen geräuschlosen Schlufs der Thür. Dieselbe braucht nicht stark zu sein, da die Hemmwirkung des Kolbens durch Niedergehen zuerst nicht eintritt, und hierauf allmählich abnimmt. Durch die besondere Ausbildung des Thürschliefsers wird aufserdem erreicht, dafs der Cylinder nur eine geringe Gröfse benöthigt, gleichgültig, wie; grofs der Ausschlagwinkel der Thür ist. . .

Claims

Patent-Anspruch: ;

Ein pneumatischer Thürschliefser, dadurch gekennzeichnet, dafs ein in einem drehbar mit einer Thür verbundenen Cylinder angeordneter Kolben durch eine mit. dem Thürfutter und der Thür angelenkte Hebelverbindung, je nach dem Grad der Thüröffhung, eine einfache oder doppelte Auf- und Abbewegung in dem Cylinder ausführt, zum Zwecke, beim Schlufs der vollständig geöffneten Thür durch eine angespannte Feder eine Hemmwirkung durch den Kolben erst nahe der Mitte des Thürschlusses und bei minder geöffneter Thür dieselbe unmittelbar eintreten zu lassen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.