DE845125C - Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE845125C
DE845125C DEH6417A DEH0006417A DE845125C DE 845125 C DE845125 C DE 845125C DE H6417 A DEH6417 A DE H6417A DE H0006417 A DEH0006417 A DE H0006417A DE 845125 C DE845125 C DE 845125C
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DE
Germany
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nozzle body
motor vehicles
nozzle
vibration dampers
vibration damper
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Expired
Application number
DEH6417A
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English (en)
Inventor
Wilhelm Zenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Original Assignee
Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/3415Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages characterised by comprising plastics, elastomeric or porous elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

  • Es ist bekannt, bei Kraftfahrzeugen zum Dämpfen der gefederten Massen Schwingungsdämpfer zu verwenden, deren Drosselung zum Teil durch einen konstanten Düsenschlitz oder durch ein federbelastetes Ventil erfolgt. Diese Drosselungseinrichtungen haben den Nachteil, daß sie aus mehreren Teilen bestehen und Federschwingungen unterworfen sind, welche zu unangenehmen .Geräuschen führen können.
  • Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer, bei dem die Dämpfung der gefederten Massen durch einen druckveränderlichen Düsenkörperquerschnitt erfolgt. Dadurch werden die Nachteile der bekannten Ausführungsformen beseitigt. Insbesondere ergibt sich durch die Anordnung der vorgesehenen Einrichtung zum Dämpfen der gefederten Massen neben der Ersparnis von Zeit vor allem eiri geringerer Materialaufwand und die Gewähr für eineinwandfreies Arbeiten..
  • Zu diesem Zweck wird beispielsweise ein Teleskopschwingungsdämpfer so ausgebildet, daß zwischen der Hoch- und der Niederdruckkammer, zumindest aber nach der einen Seite hin, bei der Auf- und Abwärtsbewegung des Kolbens die Flüssigkeit durch eine düsenförmige Öffnung gepreßt wird, die sich bei Drucksteigerung vergrößert.
  • Die Größe der Dämpfung kann nach einer oder nach beiden Seiten durch besondere Formgebung des Düsenkörpers beliebig gestaltet werden. Der Düsenkörper selbst besteht aus einem elastischen Material, z. B. synthetischem Gummi, so daß er für Kohlenwasserstoffe, Öle und Säuren Verwendung finden kann.
  • Erfindungsgemäß wird der Düsenkörper, falls er nur ', nach einer Seite wirksam sein soll, z. B. konisch ausgebildet, so daß bei der Bewegung des Kolbenschaftes bei zunehmendem Druck eine leichtere Verformung stattfinden kann. Der Düsenquerschnitt selbst kann jede beliebige Form aufweisen.
  • Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung, und zwar zeigt Abb. i einen Teleskopschwingungsdämpfer, teilweise im Längsschnitt, und Abb.2 einen Längsschnitt durch den elastischen Düsenkörper.
  • Der elastische Düsenkörper i ist in dem Kolbenschaft 2 gelagert und wird mittels einer Scheibe 3 und einem Federring 4 befestigt.
  • Bei der Aufwärtsbewegung des Kolbenschaftes 2 in Richtung A dringt die Flüssigkeit aus der Hochdruckkammer 5 durch die Kanäle 6 über den Düsenquerschnitt 7 in die Niederdruckkammer B.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRI;CIIE: i. Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch einen mindestens in einer Richtung vorgesehenen elastischen Düsenkörper, dessen Düsenquerschnitt druckveränderlich ist.
  2. 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenkörper (i) nach mindestens einer Seite hin konisch ausgebildet ist.
  3. 3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenkörper einen nicht runden Querschnitt hat.
  4. 4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Form des Düsenkörpers so ausgebildet ist, daß sie eine Erweiterung des Düsenkanals erleichtert.
DEH6417A 1950-10-21 1950-10-22 Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE845125C (de)

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