DE1641129U - Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1641129U DE1641129U DE1950H0003255 DEH0003255U DE1641129U DE 1641129 U DE1641129 U DE 1641129U DE 1950H0003255 DE1950H0003255 DE 1950H0003255 DE H0003255 U DEH0003255 U DE H0003255U DE 1641129 U DE1641129 U DE 1641129U
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- Germany
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- nozzle
- vibration damper
- section
- nozzle body
- elastic
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/3415—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages characterised by comprising plastics, elastomeric or porous elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
PA351080-146.52 j
- 1 - 15. £.f2
ilS.10.50>
* insbegonder»
fax Kraftfahrzeuge**.
Es ist bekannt, bei Kraftfahrzeugen mm Dämpfen der gefederten Kassen Schwingungsdämpfer zu verwenden, deren Drosselung
zum feil durch einen konstanten Däsenechlitz oder durch ein federbelastetes Ventil erfolgt. Biese Drosselungseinriehtungen
haben den Nachteil, dass sie aus mehreren Teilen bestehen und
Federschwingungen unterworfen sind, welche zu unangenehmen Geräuschen fuhren können.
Die Feuerung betrifft einen Schwingungsdämpfer, bei dem die
Dämpfung der gefederten Sassen durch einen druckveränderliohen
Düsenkörperq.uerschnitt erfolgt. Dadurch werden die lachteile der
bekannten Ausführungsformen beseitigt. Insbesondere ergibt sich durch die Anordnung der voxge sehen en Einrichtung sam Dämpfen der
gefederten massen neben der Ersparnis von Seit vex allem eist geringerer Katerialaufwand und die Gewahr fur ein einwandfreies
Arbeiten*
diesem Zweck wird beispielsweise ein leleskop-Schwingangs
dämpfer so ausgebildet, dass zwischen dex Hoch- und der liedexdrucfckaiBmex, zumindest aber nach der einen Seite hin, bei der
Auf- und Abwärtsbewegung des Eolbens die flüssigkeit durch eine
düsen förmi ge Oeffnung gepresst wird, die sich bei D ruckst ei gerung vergrössert·
Sie Grosse der Dämpfung kann nach der einem oder nach beiden
Selten durch besondere formgebung des MsenfcSrpers beliebig gestaltet werden* Bex BäsenkSrper selbst feesteht au« eines elastischen »aterial, z.B. synthetischem Gumai, so dass ex für
Kohl en Wasserstoffe, dele und Säuren Verwendung finden kann·
Neuerungsgemäss wird der Düsenkörper., falls er nur nach
einer Seite wirksam sein seil, konisch ausgebildet, se dass bei
der Bewegung des Kolbenschaftes bei zunehmendem Brück eine leichtere Texfoiffiong stattfinden kann. Bex Basensaexeehnitt selbst
kann jede beliebige Form aufweisen.
Claims (4)
1. Scnwingangsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet
duroh einen mindestens in einer Eichtung vorgesehenen
elastisohen Düsenkörper, dessen Düsenquerschnitt druckveranderlieh
ist.
2. Schwiagungsdämpfer nach Anspruch X, dadurch gekennzeichnet,
dass der Düsen körper Kl) nach mindestens einer Seite hin konisch ausgebildet ist.
3« Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der Düsenkorper einen nicht runden querschnitt hat.
4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, 2 und 3, dadaroh gekennzeichnet,
dass die äussere Form des Düsen körpers so ausgebildet
ist, dass sie eine Erweiterung des Düsenkanals erleichtert
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1950H0003255 DE1641129U (de) | 1950-10-21 | 1950-10-21 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1950H0003255 DE1641129U (de) | 1950-10-21 | 1950-10-21 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
DEH6417A DE845125C (de) | 1950-10-22 | 1950-10-22 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1641129U true DE1641129U (de) | 1952-07-17 |
Family
ID=30771658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1950H0003255 Expired DE1641129U (de) | 1950-10-21 | 1950-10-21 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1641129U (de) |
-
1950
- 1950-10-21 DE DE1950H0003255 patent/DE1641129U/de not_active Expired
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