DE888488C - Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE888488C DE888488C DEH8303A DEH0008303A DE888488C DE 888488 C DE888488 C DE 888488C DE H8303 A DEH8303 A DE H8303A DE H0008303 A DEH0008303 A DE H0008303A DE 888488 C DE888488 C DE 888488C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/3415—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages characterised by comprising plastics, elastomeric or porous elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen. Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach Patent 8,45 I2'5, bei dem die Dämpfung .der gefederten Massen durch einen; druckveränderlichen: Querschnitt des Düsenkörpers erfolgt.
- Bei dem Hauptpatent ist zwischen, der Hoch-und der Niederdruckkammer mindestens in einer Richtung ein Düsenkörper aus elastischem Material mit druckveränderlichem Querschnitt angeordnet, wobei der Düsenkörper so ausgebildet sein kann, da,ß er mindestens nach einer Seite hin konisch ist. Ferner kann er einen, nicht runden Querschnitt haben und eine äußere Form besitzen, die bei Druckänderung die Erweiterung oder Verengung des Düserdcan,2l!s erleichtert.
- Die Erfindung stellt eine `@'eiterentwiclcltiing insofern dar, als das in der anderen Richtung zwischen Hoch- und Nied@rdrucl<kammer wirkende Ventil allein oder gleichzeitig mit dem Hochdruckventil als elastischer Düsenkörper mit druckveränderlichem Querschnitt ausgebildet ist. Zu diesem Zweck !kann das Niederdruckventil mit einem oder mehreren Düsenkanülen versehen ,und in seiner äußeren Form so ausgebildet sein, daß eine Erweiterung der Düsenkanäle erleichtert wird.
- Die Ausbildung des Niederdruckventils gemäß der Erfindung als elastischer Düsenkörper hat den Vorteil der Unabhängigkeit von metallischen Werkstoffen und gestattet ein weiches Arbeiten des Dämpfers beim Wiederzurückschwingen. Einte beispielsweise Ausführungsform zeigt die Zeichnung, und zwar stellt Abb. i einen Teleslcopschwingungs@dämpfer in Ansicht, teilweise im Schnitt dar, und Abb. 2 zeigt einte andere Anordnung von zwei nach dem Flochdruick- und dem Niederdlrwckteil wirkenden DüsenköTpern aus elastischem Material.
- Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel nach der Abb. i ist in dem Kolbenschaft :2 ein als Hochdruckventil wirkender elastischer Düsenkörper i gelagert, der mittels eines in dem Kolbenschaft befestigten Halteringes 3 angeordnet isst. Bei der Auf-@vä,rabe%vegung des Kolbenschaftes in Richtung A drängt die Flüssigkeit aus der Hochdruckkammer 5 durch die Kanäle 6 über .den Düsenkanal 7 in die Niederdruckkammer B. Die beiden als Nietderdrudcventile wirkenden Düsenkörper 9 aus elastischem ,hfiaterial sind im Dämpferkolben,ro untergebracht.
- Nach Abb. 2 ist der Hochdruekdüsenkörpleir i nicht im Kolbenschaft 2, sondern ebenfalls im Kolbenkörper io. untergebracht.
Claims (1)
- PATFNTANSPRUCH: Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach Patent 8q:51215, dadurch gekennzeichnet, daß das Hochdruckventil oder/und Niederd-ruckventil als elastische Düsenkörper ausgebildet sind, deren Düsenquerschnitt druckveränderlich ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH8303A DE888488C (de) | 1950-10-22 | 1951-04-26 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH6417A DE845125C (de) | 1950-10-22 | 1950-10-22 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DEH8303A DE888488C (de) | 1950-10-22 | 1951-04-26 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE888488C true DE888488C (de) | 1953-09-03 |
Family
ID=25979291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH8303A Expired DE888488C (de) | 1950-10-22 | 1951-04-26 | Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE888488C (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2906377A (en) * | 1956-11-14 | 1959-09-29 | Renault | Shock absorber with valves in piston seal |
| DE1175085B (de) * | 1960-07-09 | 1964-07-30 | Boge Gmbh | Einrohr-Teleskopschwingungsdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1243463B (de) * | 1963-08-02 | 1967-06-29 | Bendix Corp | Stossdaempfer |
| DE2855561A1 (de) * | 1978-12-22 | 1980-07-10 | Fichtel & Sachs Ag | Federbein oder stossdaempfer fuer fahrzeuge mit druckanschlag |
| DE19948800A1 (de) * | 1999-10-11 | 2001-05-23 | Bernhard Hebel | Hydraulischer und/oder pneumatischer Stoßdämpfer mit Feststellfunktion |
-
1951
- 1951-04-26 DE DEH8303A patent/DE888488C/de not_active Expired
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2906377A (en) * | 1956-11-14 | 1959-09-29 | Renault | Shock absorber with valves in piston seal |
| DE1180258B (de) * | 1956-11-14 | 1964-10-22 | Renault | Hydraulischer Stossdaempfer fuer Fahrzeuge |
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| DE19948800A1 (de) * | 1999-10-11 | 2001-05-23 | Bernhard Hebel | Hydraulischer und/oder pneumatischer Stoßdämpfer mit Feststellfunktion |
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