DE841016C - Elektromagnetische Lamellenkupplung - Google Patents
Elektromagnetische LamellenkupplungInfo
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- DE841016C DE841016C DES18519A DES0018519A DE841016C DE 841016 C DE841016 C DE 841016C DE S18519 A DES18519 A DE S18519A DE S0018519 A DES0018519 A DE S0018519A DE 841016 C DE841016 C DE 841016C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/02—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
- F16D27/04—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces
- F16D27/06—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged within the flux
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Description
- Elektromagnetische Lamellenkupplung Eine Kupplung hat die Aufgabe, einen Kraftweg herzustellen oder zu unterbrechen, wenn man von den verhältnismäßig seltenen Fällen absieht, in denen ein Schlüpfen der Kupplung gewünscht wird. Wird eine eingeschaltete Kupplung ausgeschaltet, so verlangt man daß der Kraftweg unterbrochen wird. Bei der mechanischen Kupplung wird diese Forderung durch die Bauart der Kupplung im allgemeinen ohne weiteres erfüllt. Bei der elektromagnetischen Kupplung mit Gleichstromerregung tritt jedoch eine Erscheinung auf, welche der Erfüllung dieser Betriebsbedingung bis zu einem gewissen Grad entgegenwirkt. Es ist dies der bekannte Restmagnetismus. Die Magnetkörper können aus Fertigungsgründen nur massiv hergestellt werden, denn der Aufbau aus lamelliertem Eisen würde zu hohe Kosten verursachen. Der massive Eisenkörper läßt nun nach Abschalten des Erregerstromes den Magnetismus nicht völlig verschwinden, sondern er weist die bekannte Remanenz auf. Die durch die Magnetisierung in eine bestimmte räumliche Lage gebrachten Moleküle behalten diese Lage auch nach Aufhören der Erregung bei, und die Kupplung öffnet nicht, jedenfalls nicht bei einem kleinen Kupplungsmoment. Um den Restmagnetismus zu beseitigen, muß beim Abschalten ein Luftspalt geschaffen werden, der die geordnete Lage der Moleküle stört und den ungeordneten, d. h. unmagnetischen Aufbau zur Folge hat. Besonders ungünstig liegen die Verhältnisse in dieser Beziehung bei der elektromagnetischen Lamellenkupplung mit ihrem guten magnetischen Schluß. Man könnte an sich daran denken, in die Kupplung etwa eine Feder einzubauen, die nach Abschalten des Erregerstromes die Kupplungsteile auseinanderrückt, also einen Luftspalt schafft, der den Restmagnetismus wirkungslos macht. Das bedeutet aber einen zusätzlichen Bauaufwand.
- Die Erfindung löst die Aufgabe der Beseitigung des Restmagnetismus auf eine wesentlich einfachere Weise, und zwar dadurch, daß bei einer elektromagnetischen Lamellenkupplung mindestens eine der Lamellen aus nichtmagnetischem Werkstoff besteht oder damit überzogen ist. Dabei wird man zweckmäßig diese nichtmagnetische Lamelle unmittelbar an den Magnetkörper anschließen lassen. Es wurde eben gesägt, daß man die Wirkung des Restmagnetismus durch Bildung eines Luftspaltes unschädlich machen könnte. Genau das gleiche wird durch die Maßnahme gemäß der Erfindung erreicht, denn die nichtmagnetische Lamelle bzw. der nichtmagnetische Überzug bedeutet ja für den magnetischen Kreis nichts anderes als einen Luftspalt. Nur ist jetzt keine mechanische Kraft erforderlich, die den Luftspalt herstellt und die beim Einschalten durch den Erregerstrom überwunden werden muß, sondern die Bildung des Luftspaltes ist unmittelbar in den magnetischen Kreis gelegt. Möglicherweise ist diese nichtmagnetische Lamelle, bezogen auf den Erregerstrom, nicht völlig unwirksam. Zur Erzielung des gleichen Kupplungsmomentes muß unter Umständen der Erregerstrom entsprechend dem vergrößerten Luftspalt verstärkt werden. Aber diese Verstärkung wäre wesentlich kleiner, als wenn man die Kupplung nach dem Abschalten mechanisch spreizt. Außerdem werden, was wesentlich ist, mechanische Zwischenglieder entbehrlich, die den baulichen Aufwand vergrößern und zu Störungen Anlaß geben können.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Elektromagnetische Lamellenkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Lamellen aus nichtmagnetischem Werkstoff besteht oder damit überzogen ist.
- 2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die nichtmagnetische Lamelle unmittelbar dem Magnetkörper benachbart ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES18519A DE841016C (de) | 1950-08-13 | 1950-08-13 | Elektromagnetische Lamellenkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES18519A DE841016C (de) | 1950-08-13 | 1950-08-13 | Elektromagnetische Lamellenkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE841016C true DE841016C (de) | 1952-06-09 |
Family
ID=7475596
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES18519A Expired DE841016C (de) | 1950-08-13 | 1950-08-13 | Elektromagnetische Lamellenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE841016C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2816454A (en) * | 1955-12-14 | 1957-12-17 | Giddings & Lewis | Positioning means for machine tools |
DE1187074B (de) * | 1958-10-22 | 1965-02-11 | Prerovske Strojirny Np | Reiblamelle fuer eine elektromagnetisch betaetigte Reibungskupplung |
-
1950
- 1950-08-13 DE DES18519A patent/DE841016C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2816454A (en) * | 1955-12-14 | 1957-12-17 | Giddings & Lewis | Positioning means for machine tools |
DE1187074B (de) * | 1958-10-22 | 1965-02-11 | Prerovske Strojirny Np | Reiblamelle fuer eine elektromagnetisch betaetigte Reibungskupplung |
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