DE830163C

DE830163C - Innenbackenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE830163C
Application number: DEP31402A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Hense; Adam Pleines
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-01-12
Filing date: 1949-01-12
Publication date: 1952-01-31

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei einander gegenüberliegenden, auseinander spreizbaren Backenhebeln, an denen die Bremsbacken schwenkbar gelagert sind;, und betrifft eine neue Ausbildung der Bremsbacken hinsichtlich der Anlenkung der Backenhebel.
Bei den bekannten Augbi'ldungen, sind,die Bremsbacken in der '.Mitte ihrer Länge an den Backenhebeln angelenkt, so ,daß sich die Bremsbacken unabhängig von der zu der Bremstrommel exzentrischen S.chNvingbewegung der Backenhebel nach der Bremstrommel ausrichten können. Hierbei wird zwar das der Umlaufrichtung dler Bremstrommel entgegengerichtete Ende Kdes Bremsschuhes von der entgegenlaufenden Trommel mitgenommen und .angepreßt, wobei aber gleichzeitig das Gegenende von der Bremstrommel abgehoben w i r d.
ach der Erfindung ist der Schwenkpunkt der Bremsbacken an derb Backenhebeln an ihrem in die Umlaufrichtung zeigenden Ende angeordnet. Hierdurch wird erreicht, daß die Bremsbacken auf ihre ganze Länge von der entgegenlaufenden Trommel nach außen mitgenommen und dadurch an die Trommel angedrüdkt werden.
Die neue Ausbildung ist nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt Abb. i die Innenansicht einer Bremstrommel mit einer an dem einen Backenhebel angeordneten Bremsbacke und A#bb. 2 eine Ausbildung mit je drei Bremsbacken an jedem Backenhebel.
Auf der mit der Radachse fest verbundenen Tragscheibe i sind in bekannter Weise zwei Backenhebel 2, 3 um Bolzen 4 schwenkbar angeleckt. Zwischen den Schwenkenden der beiden Backenhebel, von denen .der eine mit einem festen Bremghelag 9 versehen ist, greifen die von den beiden Kolbens eines Bremszylinders6 gesteuerten Kuppelholzen 7 an, an dem die Backenhebel 2, 3 durch eine Feder 8 gehalten sind.
Der entgegen der Umlaufrichtung der Trommel io ausschwenkbareBaekenhebe13 trägt eine Bremsbacke i i, die um einen an dem einen Schwenkende 12 vorgesehenen Bolzen 13 gegenüber dem Backenhebel 3 ausschwenkbar ist. Die Bremsbacke i i ist durch eine Feder 14 an einem einstellbaren Anschlag 15 des Backenhebels 3 gehalten. Die Bremsbacke i i trägt den üblichen Bremsbelag 16.
Bei Betätigung der Bremse wird die Bremsbacke i i durch Reibungsmitnahme der Trommel io in gleicher Weise wie der Backenhebel 2 in Umlaufrichtung der Trommel ausgeschwenkt» und die beiden Bremsbeläge 9, 16 werden mit der gleichen Kraft und der gleichen Wirkung gegen die Trommel io gepreßt. Bei der Ausführung nach Abb. 2 trägt jeder Backenhebel 2, 3 in hinitereinanderliegender Anordnung drei Bremsbacken 17, die in Umlaufrichtung der Trommel io um Zapfen 13 ausschwenkbar und durch Federn 14 an Einstellanschlägen 15 gehalten sind. Es ergibt sich die gleiche Wirkung wie bei der Ausführung nach Abb. i, wobei wegen der kürzeren Schwenklage der Bremsbacken. eine gleichmäßigere Anpressung über die ganze Länge erreicht wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei einander gegenüberliegenden, auseinander spreizbaren Backenhebeln, an denen die Bremsbacken schwenkbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkpunkt der$remsbacken an ihrem in dieUmlaufrichtung zeigenden Ende angeordnet ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 626 o64, 718 785.