DE824898C

DE824898C - Satteldecke fuer Fahrrad- und Motorradsaettel und Verfahren zu deren Herstellung

Info

Publication number: DE824898C
Application number: DEB12719A
Authority: DE
Inventors: Helmut Brueninghaus
Original assignee: Helmut Brueninghaus & Co
Current assignee: Helmut Brueninghaus & Co
Priority date: 1950-11-28
Filing date: 1950-11-28
Publication date: 1951-12-13

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung der Satteldecken für Fahrrad und Motorradsättel und auf Verfahren zu deren Herstellung. Es ist bekamst, die Satteldecken aus mehreren Schichten in der Weise herzustellen, d@aß zunächst ein Formstück aus Gummi oder starkem Leder durch Pressen hergestellt und unter Zwischenfügung von Klebstoff ein Überzug aus weicherem Leder oder aus Kunstleder auf dieses Formstück aufgelegt wird, worauf beide Dec'kentei'le in einer weiteren Form zusammengepreßt werden. Nach dem Zusammenpressen können die Schichten der Satteldecke an den Rändern in bekannter Weise miteinander vernäht werden.
Demgegenüber ist diie nach der Erfindung ausgebildete mehrschichtige Satteldecke dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem Formstück z. B. aus Gummi, Leder, Kunststoff o. dgl. mit einem Überzug zusammengesetzt ist, welcher aus Filz mit einer Deckschicht aus Kunstleder, dünnem Leder, Textilien, geeigneten Kunststoffen o. dgl besteht.
Bei der Herstellung dieser Satteldecken wird erfindungsgemäß so verfahren, .daß zunächst der Filz und dessen Deckschicht miteinander verklebt und zusammen in eine Form gepreßt werden, die so ausgebildet ist, daß die Innenfläche des Preßlitigs auf ,die Oberseite des in eiinem anderen Arbeitsgang hergestellten Sattelformstückes paßt, das aus Gummi, Leder oder sonstigen geeigneten Stoffen besteht. Die beiden Formstücke werden dann gegebenenfalls mit Hilfe eines geeigneten Klebstoffes miteinander verbunden, zweckmäßig unter dem Druck einer Presse. Am Rand können die Schichten der Satteldecke in: bekannter Weise vernäht werden.
Der nach der Erfindung ausgebildete Sattel bietet den Vorteil, @daß er auch bei Verwendung eines Formstückes aus verhältnismäßig hartem, festem Werkstoff eine weiche Sitzfläche aufweist und daß eine ausgezeichnete Wärmeisolierung zwischen der Sitzfläche und dem z. B. aus Gummi hestehenden Sattelformstiick gewährleistet ist. Dadurch werden die unangenehmen Eigenschaften der Sättel aus Gummi ausgeschaltet, ohne auf deren Vorteile verzichten zu müssen.
In der Zeichnung ist eine nach der Erfindung ausgebildete Satteldecke dargestellt.
Fig. i zeigt in Schrägatisiclit die beiden Formstücke der Satteldecke vor dem Zusammensetz;ii und Fig.2 die fertige Satteldecke zum Teil im Schnitt.
Das Formstück i wird dadurch leergestellt, daß z. B. ein Kunstleder 2 mit einem Filz 3 verklebt wird und beide zusainnien in eine Form gepreßt werden. Der so gebildete Forinliiig paßt auf das aus starkem Gummi oder Kunststoff gebildete Formstück 4. Beide Forinstiicke i uli-d .4 werden unter Anwendung eines geeigneten Klebstoffes miteinander verbunden oder gegebenenfalls auch ohne Klebstoff, zweckmäßig unter dein Druck einer Presse.

Claims

PATE NTAVSPRI:CAE: i. Mehrschichtige Satteldecke für Fahrrad-und Motorradsättel, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem Formstück z. B. aus Gummi, Leder, Kunststoff o. dgl. mit einem Überzug zusammengesetzt ist, %\elclier ans Filz mit einer Deckschicht aus Kunstleder, weichem Leder, Textilien, geeigneten Kunststoffen: o. dgl. besteht.
2. Verfahren zur Herstellung der Satteldecken nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß aus dein mit seiner Deckschicht verklebten Filz ein Formstück gepreßt wird, welches auf das Sattelformstück aus Gutnmi oder Leder paßt und mit diesem, gegebenenfalls unter Anwendung von Klebstoff, zweckmäßig in einer Presse vereinigt wird. wonach die Ränder in bekannter Weise vernäht werden können.