DD285016A5 - Kofferschale und verfahren zur herstellung derselben - Google Patents

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DD285016A5
DD285016A5 DD32994889A DD32994889A DD285016A5 DD 285016 A5 DD285016 A5 DD 285016A5 DD 32994889 A DD32994889 A DD 32994889A DD 32994889 A DD32994889 A DD 32994889A DD 285016 A5 DD285016 A5 DD 285016A5
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DD
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plastic
case shell
plastic plate
same
thermoforming
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DD32994889A
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Inventor
Hartmut Padubrin
Thomas Fischer
Klaus Woetzel
Original Assignee
Veb Forschung Und Rationalisierung,Dd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/08Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only
    • B29C51/082Deep drawing or matched-mould forming, i.e. using mechanical means only by shaping between complementary mould parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/7418Suitcases

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kofferschale aus Kunststoff mit einem UEberzug aus Textilmaterial und/oder Kunstleder auf der Auszen- und Innenseite sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben. Das Ziel der Erfindung ist es eine Kofferschale und ein Verfahren zur Herstellung zu entwickeln, bei dem das Kunstoffmaterial als Traegermaterial mit dem Textilmaterial und/oder Kunstleder als Auszen- und Innenmaterial waehrend des Verformungsprozesses in einem Arbeitsgang unloesbar verbunden wird. Erfindungsgemaesz wird dies wie folgt geloest. Eine Kunststoffplatte, vorzugsweise aus Polyaethylen wird bei einer Temperatur von mindestens 200C erwaermt bis die Ober- und Unterseite in einem plastischen Zustand uebergeht. In der Tiefziehform befindet sich bereits der Futterstoff fuer die Innenseite. Darauf wird die erwaermte Kunststoffplatte gelegt. UEber diese Kunststoffplatte wird das Auszenmaterial gezogen und im Tiefziehverfahren werden alle 3 Schichten miteinander unloesbar verbunden. Es wird kein Klebstoff eingesetzt. Fig. 1

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnungen
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung bezieht eich auf eine Kofferschale aus Kunststoff mit einem Überzug aus Textilmaterial und/oder Kunstleder auf der Außen- und Innenseite sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben.
Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Kofferschalen aus Kunststoffmaterialien werden u.a. aus entsprechenden Plattenmaterialien im Tiefziehverfahren hergestellt. Die entsprechende Form und Größe wird durch die Formwerkzeuge bestimmt. Anschließend werden alle Arbeiten bis zur Fertigstellung des Koffere durchgeführt, so z.B. auch die Innenseite mit Futterstoff auszuschlagen. Die Außenseite der Kofferschale wird durch die Farbe des Kunststoffmaterials und die Oberflächennarbung bestimmt.
Aus der Fahrzeugindustrie sind Verfahren zur Herstellung von Innenverkleidungen bekannt. Gemäß der DE-OS 3033166 wird eine Kunststoffplatte mit einem Textilbelag unter Einwirkung des Vakuums verformt und mit dem Textilbelag verklebt. Gemäß der DE-OS 3345626 wird auf das Trägermaterial gleichzeitig auf wenigstens 2 Bereichen ein unterschiedliches Oberflächenmaterial aufkaschiert. Diese Verfahren haben den Nachteil, daß ein beidseitiges gleichzeitiges Aufbringen von Oberflächenmaterial nicht möglich ist und zusätzlich ein Klebstoffauftrag vor dem Verformungsprozeß notwendig ist.
Ziel der Erfindung
Das Ziel der Erfindung ist es, eine Kofferschale und ein Verfahren zur Herstellung derselben zu entwickeln, bei dem das Kunststoffmaterial als Trägermaterial mit dem Textilmaterial und/oder Kunstleder als Außen- und Innenmaterial während des Verformungsprozesses in einem Arbeitsgang unlösbar verbunden wird.
Darlegung des Wesen« der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kofferschale und ein Verfahren zur Herstellung derselben zu entwickeln, bei dem die während der Herstellung der Kofferschale erfolgte Verbindung zwischen Außenmaterial und Trägermaterial und Innenmaterial und Trägermaterial ohns Klebstoffauftrag in einem Arbeitsgang erfolgt. Gleichzeitig darf das Außenmaterial auf dem Trägermaterial auch an den engen Radien Jer Kofferecken und Kanten keine Falten aufweisen, sondern eine durchgängige und gleichmäßige Verbindung.
Eriindungsgemäß wird dies wie folgt gelöst.
Eine Kunststoffplatte, vorzugsweise aus Polyäthylen, wird bei einer Temperatur von mindestens 2000C erwärmt, bis die Ober- und Unterseite in einen plastischen Zustand übergehen.
Danach wird diese derart vorbereitete Kunststoffplatte in eine Tiefziehform gelegt.
In dieser Tiefziehform wurde bereits auf das Formunterwerkzeug der Futterstoff als Innenmaterial aufgelegt. Auf dieses innenmaterial wird die Kunststoffplatte aufgelegt und darüber das Außenmaterial aufgezogen.
Im Tiefziehverfahren werden jetzt alle 3 Schichten in einem Arbeitsgang zu einer Kofferschale geformt. Dabei werden durch den während des Tiefziehens bestehenden Druck des Werkzeuges auf das Material die Oberschicht und die Innenschicht praktisch in die plastische Oberfläche der Kunststoffplatte gedrückt. Es entsteht ohne Anwendung eines Klebstoffes zwischen den Schichten an jeder Stelle der Kofferschale eine feste Verbindung.
Überraschenderweise ergeben sich auch an den Kofferecken, die bekanntlich einen engen Radius aufweisen, keine Falten im Stoff des Außenmaterials.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der dazugehörigen Zeichnung zeigen
Flg. 1: schematische Darstellung der Kofferschale im Tiefziehwerkzeug Fig.2: tiefgezogene Kofferschale im Querschnitt.
Die Kunststoffplatte 1 besteht vorzugsweise aus Polyäthylen und wird z. B. in einem Wärmeofen bei einer Temperatur von 2000C erwärmt, bis die Oberflächen der Kunststoffplatte in einen plastischen Zustand übergehen.
In der Zwischenzeit wurde auf dem Formunterteil 5 der Futterstoff 3 aufgelegt.
Die vorbereitete Kunststoffplatte 1 wird auf den Futterstoff 3 aufgelegt. Über diese Kunststoffplatte 1 wird das Außenmaterial 2 gezogen.
In einem Arbeitsgang werden jetzt die 3 Materialien während des Herstellungsvorganges zu einer Kofferschale fest miteinander verbunden. Dies geschieht im Tiefziehverfahren. Die fertige Kofferschale wird aus dem Werkzeug entnommen. Die Weiterbearbeitung zur Fertigung eines Koffers ist sofort möglich.
Das Außenmaterial 2 und der Futterstoff 3 sind an jeder Stelle der Kofferschale fest mit dem Kunststoff verbunden.

Claims (2)

1. Kofferschale, dadurch gekennzeichnet, daß die Kofferschale aus einer Kunststoffschicht (1), einer Außenschicht (2) aus Textilmaterial oder Kunstleder und einer Innenschicht (3) aus Textilmaterial besteht.
2. Verfahren zur Herstellung einer Kofferschale, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffplatte (1) an der Ober· und Unterseite in einen plastischen Zustand versetzt wird und anschließend die aufgelegte Innenschicht (3) und Außenschicht (2) in einem Arbeitsgang zu einer Kofferschale geformt und die Außenschicht (2) und Innenschicht (3) ohne Klebstoff fest mit der Kunststoffschicht verbunden werden.
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