DE824602C - Regelvorrichtung fuer die Zufuehrung der Heizluft bei Auspuffheizungen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine Regelvorrichtung für die Zuführung der Heizluft bei Auspuffheizungen von Kraftfahrzeugen und bezweckt, daß die erhitzte Luft wahlweise dem Wageninnern zugeführt oder in das Freie abgeleitet werden kann.
• Neuzeitliche Wärmeaustauscher für Auspuffheizungen von Kraftfahrzeugen werden gleichzeitig als Schalldämpfer benutzt, so daß sich ein besonderer Schalldämpfer meist erübrigt. Bei Fehlen einer Ableitung der Heizluft in das Freie außerhalb der Heizzeit würde der Wärmeaustauscher hoch erhitzt und seine schalldämpfende Wirkung zum Teil verlorengehen, abgesehen von der schädlichen Einwirkung hoher Temperaturen auf den Wärmeaustauscher selbst.
• Es ist eine Regelvorrichtung bekannt, bei der der Heizluftstrom wahlweise zum Wageninnern oder in das Freie geleitet werden kann. Hierzu dient eine Klappe, die vom Fahrgastraum aus über Wellen, Hebel und Gestänge betätigt wird und die abwechselnd den einen oder anderen Weg öffnet oder sperrt. Der Aufbau dieser Vorrichtung ist verwickelt und erfordert einen erheblichen Aufwand an Werksuff und insbesondere Handarbeit und ist für eine -Massenanfertigung ungeeignet.
• Bei der Regelvorrichtung nach der Erfindung besteht das Neue darin, daß an einer vom Wageninnern unmittelbar zu betätigenden, um eine Mittelachse drehbaren Drosselklappe in der Heizluftzuführungsleitung eine Abdeckblende derart angebracht ist, daß sie sich in der Öffnungsstellung der Drosselklappe gegen eine in der Leitung seitlich angebrachte Öffnung ins Freie anlegt und bei geschlossener Drosselklappe diese Öffnung freigibt.
• Eine derartige Regelvorrichtung ist einfach im Aufbau und erfordert den geringsten Aufwand an Werkstoffen sowie Arbeitszeit. Sie kann vorzugsweise aus Blechpreßteilen bestehen, die elektrisch zusammengeschweißt und durch ungelernte Arbeitskräfte angefertigt werden können, so daß die Möglichkeit einer Massenfertigung gewährleistet ist. Bei sinngemäßer Konstruktion erfüllt sie dabei ihren Zweck ebensogut wie die bisher dafür angewandten bekannten Vorrichtungen.
• Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt Abb. i dien Erfindungsgegenstand im Längsschnitt, Abb. 2 eine Ansicht des Erfindungsgegenstandes teilweise im Schnitt, Abb. 3 Schnitt nach Linie 111-I11 der Abb. 2. Nach den Abb. i bis 3 ist ein Heizluftleitungsrohr i an einem Befestigungsblech 2 angebracht und damit am Wagenfußboden 3 eines Kraftfahrzeuges befestigt. An einer Mittelachse ,4 ist eine Drosselklappe 5 befestigt, die durch einen Federhebel 6 betätigt wird. An der Drosselklappe 5 ist eine Abdeckblende 7 angebracht, die die Öffnung 8 ins Freie schließt oder öffnet. Die Warmluft von einem nicht dargestellten Wärmeaustauscher gelangt durch eine Leitung 9 über die Drosselklappe 5 und einen Ausbläser io in das Wageninnere. Außerhalb der Heizzeit wird die Drosselklappe 5 geschlossen und dadurch die Abdeckblende 7 geöffnet, so daß die Warmluft durch die Öffnung 8 unter dem Wagenfußboden in das Freie abgeführt wird. Der Federhebel 6 kann auch so ausgebildet sein, daß die Absperrklappe 5 in jeder gewünschten Zwischenstellung festgehalten werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Regelvorrichtung zur wahlweisen Zuführung der in Auspuffheizungen von Kraftfahrzeugen erwärmten Heizluft in (las Wageninnere oder in das Freie, dadurch gekennzeichnet, daß an einer vom Wageninnern unmittelbar zu betätigenden, um eine Mittelachse drehbaren Drosselklappe (5) in der Heizluftzuführungsleitung eine Abdeckblende (7) derart angebracht ist, daß sie sich in der Öffnungsleitung der Drosselklappe gegen eine in der Leitung seitlich angebrachte Öffnung ins Freie anlegt und bei geschlossener Drosselklappe diese öffnung freigibt.