DE473950C - Heizvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft .eine Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem von einer Abgasturbine anzutreibenden, auf die Heizluft einwirkenden Ventilator. Solche Heizvorrichtungen sind schon mehrfach bekannt geworden. Bei diesen saugt der Ventilator aber die in den Lufterhitzer zu fördernde Luft ,entweder bereits beheizt oder aber mindestens Luft aus dem Fahrzeuginnern an, während nach der Erfindung kalte Luft angesaugt -und in den Lufterhitzer gedrückt -wird. Die Abgasturbine, die den Ventilator antreibt, ist dabei unmittelbar in die Abgasleitung eingebaut, so daß die Abgase ohne Ablenkung und ohne Hinderung auf die Turbinenschaufeln wirken können.. Vorteilhaftexweise sind die Lager der Turbine außerhalb .des Wirkungsbereichs der Abgase angeordnet. Erfindungsgemäß ist ferner der Ventilator an einem Mehrwegestutzen angebracht, dessen eine öffnung mit einer einstellbaren Absperrvorrichtung versehen ist und ins Freie mündet. Die neue Gesamtanordnung sichert einen zuverlässigen Betrieb bei denkbar kürzesten Leitungen, Der Erfindungsgegenstand ist in einer schematischen Darstellung beispielsweise auf dex Zeichnung wiedergegeben. Es zeigt: Abb. - einen Längsschnitt durch Heizkörper und Auspuffturbine, Abb.2 eine Ansicht mit dem Frischluftventilator gemäß Abb. r, Abb.3 den Grundriß einer beispielsweisen Gesamtanordnung, Abb. q. eine Vorderansicht nach der Linie A -B der Abb. 3.
• In die in den oder aus dem Lufterhitzer a führende Auspuffleitung d ist eine Turbine c beliebiger Bauart eingebaut, die in bekannter Weise von den Abgasen angetrieben wird. Auf der Welle dieser Turbine c sitzt außerhalb des Auspuffrohres ein Luftventilatore beliebiger Bauart, der zum Ansaugen frischer Luft dient, die von einer beliebigen Stelle des Wagens mittels eines Metallschlauches f und gegebenenfalls eines Auffangtrichters zugeführt wird. Der Luftventilatore ist derart mit der Abgasturbine und dem Lufterhitzer verbunden, daß die von ihm angesaugte Luft ohne weiteres durch einen Mehrwegestutzen g in die Heizkammern gedrückt wird. Zur Unterbrechung der Heizung kann beispielsweise in den Stutzen g ein Ventil eingebaut werden, das die Frischluft ganz oder teilweise ins Freie läBt. Ebenso kann eine Kupplung zwischen der Turbine c und dem Ventilator e angeordnetsein, durch die der Antrieb des Ventilators beliebig unterbrochen werden kann. Der Antrieb der Turbine selbst kann .ebenfalls unterbrochen werden, indem man entweder eine Einstellvorrichtung für die Turbinenschaufeln vorsieht, mittels welcher diese aus dem Wirkungsbereich des Abgasstromes geklappt werden (nach unten), oder indem man sie jalousieartig unterteilt und die Jalousie öffnet, so daß die Abgase frei durchströmen können. Es besteht ferner die Möglichkeit, die Turbine außer durch die Abgase auch durch einen. besonderen Antrieb unmittelbar anzutreiben, wodurch außer der Ausnutzung der Abgaswärme gleichzeitig das Absaugen. der Abgase erzielt werden kann.

Claims (1)

1. PATLNTANSPRUCH: Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem von einer Abgasturbine anzutreibenden, auf die Heizluft einwirkenden Ventilator, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasturbine in die Auspuffleitung des Motors eingebaut und der Ventilator an einem Mehrwegestutzen angeordnet ist, dessen eine öffnung in den Luftraum des Lufterhitzers führt und dessen. andere Öffnung mit einer einstellbaren Absperrvoxrichtung versehen. ist und ins Freie mündet.