DE822335C - Schwenkbare Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen - Google Patents

Schwenkbare Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen

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Publication number
DE822335C
DE822335C DEK45A DEK0000045A DE822335C DE 822335 C DE822335 C DE 822335C DE K45 A DEK45 A DE K45A DE K0000045 A DEK0000045 A DE K0000045A DE 822335 C DE822335 C DE 822335C
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DE
Germany
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motor vehicles
headlights
swivel
headlight
lamps
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Expired
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DEK45A
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English (en)
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DE1603507U (de
Inventor
Alfred Knipping
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ALFRED KNIPPING
Original Assignee
ALFRED KNIPPING
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen schwenkbaren Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge. Gemäß der Erfindung ist der schwenkbare Scheinwerfer so ausgebildet, daß durch den Einbau dieser Vorrichtung eine bedeutend bessere Kurvenbeleuchtung erzielt wird als bisher. Insbesondere liegen scharfe Straßenkrümmungen automatisch und konstant voll im Lichtkegel der Lampen. Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines Beispiels näher erläutert. In den Zeichnungen bedeutet Abb. i eine Seitenansicht des Scheinwerfers an Kraftwagen, Abb, a eine Ansicht von oben und Abb. 3 eine vergrößerte Darstellung von Abb. i. Die Schwenkvorrichtung für den Scheinwerfer besteht aus einem Gehäuse i aus Stahl mit einem Kugellager, in welchem der Bolzen d, an dem der Scheinwerfer befestigt ist, geführt wird. Ein Stahl-oder Rohrbügel 6, welcher durch eine Schelle 6A an der Spurstange befestigt ist, wird nach den örtlichen Verhältnissen so ausgeführt, daß er in gleicher Höhe des Bolzens 4 liegt. Mit dem Bolzen 4 ist der Hebel 5 mittels eines Bolzens 7 gelenkig verbunden, um so die Federung, die durch Schlaglöcher und unebene Straßen entsteht, aufzufangen. Da der Zapfen 8, der am anderen Ende des Hebels 5 befestigt ist, beim Drehen der Lampen einen Radius beschreibt, gemäß Abb. 3, ist in den Bügel 6 ein Langloch eingefräst. Um ein sicheres und gleichmäßiges Funktionieren zu gew,älirleisten, muß darauf geachtet werdep, daß die beiden Schwenkpunkte 9 und io, d. h. die Gelenke an den Bremstrommeln 9, sowie die der Spurstange io auf einer Linie liegen.
  • Bei Lastkraftwagen liegen die Lampen weiter auseinander, aber noch innerhalb der Radspur. Hierbei wird der Bügel 6B unmittelbar von der Spurstange aus nach oben geführt, so daß der Hebel 5 dicht unter den Kotflügeln die Drehbewegung der Lampen bewirkt.
  • Bei Wagen mit in die Kotflügel eingebauten Lampen müssen die Scheinwerfer kugelförmig ausgebildet sein. Die Nebellampen. die vorn am Wagen angebracht sind, können mit der gleichen Vorrichtung versehen werden.
  • Der Fahrer hat somit immer eine klare Übersicht über den sonst im Dunkel liegenden Teil des Fahrweges, und mancher Unfall wird hierdurch vermieden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schwenkbarer Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Scheinwerfergehäuse angebrachter senkrechter Arm (d) in einem Stahlgehäuse (i) schwenkbar gelagert und mit der Spurstange gelenkig verbunden ist.
DEK45A 1949-10-08 1949-10-08 Schwenkbare Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen Expired DE822335C (de)

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DEK45A DE822335C (de) 1949-10-08 1949-10-08 Schwenkbare Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen

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DE822335C true DE822335C (de) 1951-11-26

Family

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