DE820354C - Rueckschlagventil - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf Rückschlagklappenventile und insbesondere auf solche Ventile, wie sie für aufblasbare Gegenstände benutzt werden.
• Gemäß der Erfindung besteht das Rückschlagventil aus einem Ventilsitzkörper mit der zu schließenden Öffnung und einer über dieser Öffnung beweglich angeordneten Ventilklappe. Diese hat einen ringförmigen Ansatz, der konzentrisch zur Ventilklappe liegt und als Dichtungsscheibe zwischen dem Ventilsitzkörper und der Wandung des aufblasbaren Gegenstandes dient, in welcher das Ventil einzusetzen ist.
• Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Ventilsitzkörper mit einem Rand versehen ist, der die Ventilklappe in der Schließlage umgibt und vor Verschiebung schützt. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Hierin zeigt Abb. i die Ventilklappe in gestrecktem Zustand, Abb. 2 dieselbe in zusammengefaltetem Zustand, Abb. 3 den Ventilsitzkörper in Seitenansicht, Abb. 4 denselben in senkrechtem Mittelschnitt, Abb. 5 denselben in der Ansicht von oben, Abb.6 den Ventilsitzkörper in einer zu Abb.3 rechtwinkligen Seitenansicht, Abb.7 einen Axialschnitt durch das Ventil in Schließlage, Abb.8 eine Gegenmutter zur Sicherung des Ventils in seiner Lage, Abb. 9 die Ansicht einer Kappe, Abb. io einen senkrechten Mittelschnitt durch diese Kappe.
• In der dargestellten Ausführungsform ist das Ventil gedacht für aufblasbare Gegenstände, z. B. für aufblasbare Stühle, wie sie im britischen Patent 587 465 dargestellt sind. Der Ventilsitzkörper ist bevorzugt aus Kunstharz, wie es z. B. unter dem eingetragenen Warenzeichen Bakelit bekanntgeworden ist, hergestellt. .
• Der Ventilsitzkörper besteht aus einem zylindrischen Schaft A (Abb.3 bis 7), an dessen einem Ende ein Flansch B ansetzt, der den Ventilsitz bildet. Der Flansch hat eine mit ihm aus einem Stück bestehende Wandung C, die senkrecht zur Flanschebene steht. Auf einer kurzen Strecke des Flanschumfanges biegt die Wand C nach außen aus und bildet eine Ausnehmung D, so daß hier zwischen Flansch und Wandung ein Schlitz entsteht. Der Schaft A des Ventilsitzkörpers besitzt Außengewinde, auf welches die Gegenmutter E (Abb. 8) aufgeschraubt werden kann, desgleichen eine geeignete Kappe F (Abb. 9, io). Die Ventilklappe besteht, wie Abb. 1, 2 zeigen, aus einem kreisförmigen Teil G, welcher die eigentliche Ventilklappe bildet, und einer ringförmigen Dichtungsscheibe J, die beide durch den bandförmigen Steg H miteinander verbunden sind. Sie wird aus einer Platte von Gummi oder Material ähnlicher Eigenschaften ausgestanzt und in zusammengefalteten Zustand gebracht und so behandelt, daß sie stets in die zusammengefaltete Form zurückzufedern trachtet. Die ringförmige Dichtungsscheibe 7 paßt auf den Gewindeschaft A, und der kreisförmige Teil G kann nach entsprechendem Zusammenfalten durch den Schlitz zwischen Wandausbauchung D und Flansch B hindurchgezwängt werden. Danach liegt der Teil G flach auf dem Boden des Flansches B auf und drückt sich auf diese Fläche infolge der Federung der Ventilklappe. Steigt der Luftdruck innerhalb des Gegenstandes, in welchen das Ventil eingesetzt ist, dann preßt auch der Innendruck die kreisförmige Ventilklappe auf ihren Sitz und bildet damit den Luftabschluß. Das Ventil kann in die Wandung des aufblasbaren Gegenstandes in der Weise eingesetzt werden, daß der mit Gewinde versehene Schaft A in eine entsprechend große Öffnung der Wandung eingepreßt und danach die Gegenmutter E auf das Gewinde aufgeschraubt wird. Der Ventilsitzkörper wird in seiner Lage auf dem Stöff der Wandung dadurch gehalten, daß der griffige Wandungsstoff zwischen dem Dichtungsringteil I des Ventilklappenkörpers und der Gegenmutter E eingespannt ist.
• Die Abschlußkappe F hat Innengewinde, mit dessen Hilfe sie auf das Ende des Gewindeschaf tes.4 des Ventilsitzkörpers aufgeschraubt werden kann. In einer unterschnittenen Nut K ist eine Scheibe aus Gummi o. dgl. eingelegt, so daß, wenn die Kappe fest aufgeschraubt ist, ein luftdichter Verschluß des Ventils herbeigeführt ist. Im Kopf der Kappe kann ein kleines Loch vorgesehen sein, durch welches eine Halteschnur M mit Knoten am Ende eingeführt ist, um die Kappe mittels der Schnur M an geeigneter Stelle anbinden und vor Verlust schützen zu können.
• Durch die beschriebene Ausbildung des Ventils wird eine große Einfachheit der Herstellung gewährleistet und in der Praxis ein hochwirksames Rückschlagventil geschaffen.
• Der über den Flansch B hochgezogene Rand C dient zum Schutz der Ventilklappe und verhindert deren ungewollte Verschiebung von ihrem Sitz durch das das Ventil umgebende Gewebe, besonders wenn der Stoff lose hängt, während einer Zeit, während welcher der Gegenstand noch nicht voll aufgeblasen ist.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Rückschlagventil mit einem Ventilsitzkörper (A, B) und einer abhebbar auf dem Ventilsitz angeordneten Ventilklappe (G), welche eine in einen Ring ausmündende Verlängerung (J) aufweist, die, in eine zur Klappe konzentrisch gelegene Stellung umgebogen, eine Dichtungsscheibe bildet, welche zwischen Ventilsitzkörper und der Wand liegt, in die das Ventil eingesetzt ist.
2. 2. Rückschlagventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitzkörper einen Rand oder eine Wandung (C) enthält, mit einer Öffnung, durch die der Ventilklappenkörper hindurchgesteckt werden kann, wobei der Rand ungewollte Verschiebung der Ventilklappe verhindert.