DE805182C - Motorflaschenzug - Google Patents
MotorflaschenzugInfo
- Publication number
- DE805182C DE805182C DEP24395D DEP0024395D DE805182C DE 805182 C DE805182 C DE 805182C DE P24395 D DEP24395 D DE P24395D DE P0024395 D DEP0024395 D DE P0024395D DE 805182 C DE805182 C DE 805182C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drum
- motor
- motorized pulley
- cable drum
- end shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/18—Power-operated hoists
- B66D3/20—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing
- B66D3/22—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing with variable-speed gearings between driving motor and drum or barrel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
- Zur Einsparung der großen und teuren Rollenlagerung der Seiltrommeln von Elektrozügen werden nach der Erfindung Seiltrommeln mit zwei Gleitlagern verwendet, wobei der Motor und dessen Lagerschilder als Trommeltragachse ausgebildet sind.
- Nach der Zeichnung ist der antriebsseitige Lagerschild des Motors a als Teil der Trommelachse im Gehäuse des Elektrozuges b gelagert, während sich das linke Trommellager c auf den hohlen Zapfen des Lagerschildes stützt. Die Motorwelle d geht durch den Zapfen und trägt das Motorritzel e. In dieses greift das Vorgelegerad f ein. Für dessen Freigang ist eine Aussparung in dem Hohlzapfen vorgesehen. Entsprechend ist der bremsseitige Lagerschild g im rechten Gehäuse h gelagert, während die Motorwelle dort die Bremsscheibe i trägt. Die rechte Stirnwand der Trommel k ist abnehmbar, um den Motor aus- und einbauen zu können. Im Gehäuse h befinden sich auch der Bremslüfter sowie das Bremsgestänge.
- Man kann auch den Lagerschild b so ausbilden, daß er bereits das erste Stirnradvorgelege enthält, wobei dann an die Stelle der Motorwelle d die erste Vorgelegewelle tritt. Diese kann zentrisch oder exzentrisch zur Motorachse liegen. Im letzteren Falle erhält der Hohlzapfen einen größeren Durchmesser, während bei zentrischer Lagerung noch ein weiteres Stirnräderpaar innerhalb des Motors hinzukommt. Schließlich können außer dem ersten und zweiten noch mehrere Stirnräderpaare in dem Lagerschild b angeordnet sein. Das Ritzel des letzten Räderpaares greift dann über ein Zwischenrad in den mit Innenverzahnung versehenen Trommelzahnkranz ein. Dabei fällt das Räderpaar e und f fort, so daß sich das gesamte Getriebe in der Trommel befindet, wobei der Hohlzapfen des Lagerschildes wesentlich kürzer ausfällt.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Motorflaschenzug mit in die Seiltrommel eingebautem Elektromotor, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiltrommel mit Gleitlagern versehen ist, die sich auf den als Trommelachse ausgebildeten Motor bzw. dessen Lagerschilde stützen, wobei eine Stirnwand der Trommel herausnehmbar ist.
- 2. Motorflaschenzug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor in seinem Innern ein oder mehrere Räderpaare enthält, deren abgehende Antriebswelle durch die hohle Trommelachse geführt ist.
- 3. Motorflaschenzug nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch das gesamte Getriebe an dem Lagerschild des Motors befestigt ist, wobei der Antrieb der Seiltrommel über ein Zwischenrad bewirkt wird, das in den Trommelzahnkranz mit Innenverzahnung eingreift.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP24395D DE805182C (de) | 1948-12-11 | 1948-12-11 | Motorflaschenzug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP24395D DE805182C (de) | 1948-12-11 | 1948-12-11 | Motorflaschenzug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE805182C true DE805182C (de) | 1951-05-07 |
Family
ID=7369634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP24395D Expired DE805182C (de) | 1948-12-11 | 1948-12-11 | Motorflaschenzug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE805182C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1056807B (de) * | 1955-09-19 | 1959-05-06 | Heinrich De Fries G M B H | Elektroflaschenzug |
DE1205247B (de) * | 1960-05-27 | 1965-11-18 | King Ltd Geo W | Elektrozug |
US3265362A (en) * | 1964-03-02 | 1966-08-09 | Warren E Moody | Hoisting devices |
-
1948
- 1948-12-11 DE DEP24395D patent/DE805182C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1056807B (de) * | 1955-09-19 | 1959-05-06 | Heinrich De Fries G M B H | Elektroflaschenzug |
DE1205247B (de) * | 1960-05-27 | 1965-11-18 | King Ltd Geo W | Elektrozug |
US3265362A (en) * | 1964-03-02 | 1966-08-09 | Warren E Moody | Hoisting devices |
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