DE800686C - Rost fuer ortsbewegliche Feuerungen - Google Patents

Rost fuer ortsbewegliche Feuerungen

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DE800686C
DE800686C DEP2936A DEP0002936A DE800686C DE 800686 C DE800686 C DE 800686C DE P2936 A DEP2936 A DE P2936A DE P0002936 A DEP0002936 A DE P0002936A DE 800686 C DE800686 C DE 800686C
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DE
Germany
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grate
boiler
shaking movement
drainage
portable furnaces
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Expired
Application number
DEP2936A
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English (en)
Inventor
Wilhelm Dipl-Ing Schulte
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Hitachi Zosen Inova Steinmueller GmbH
Original Assignee
L&C Steinmueller GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H13/00—Grates not covered by any of groups F23H1/00-F23H11/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H2700/00—Grates characterised by special features or applications
    • F23H2700/001—Grates specially adapted for steam boilers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Incineration Of Waste (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Rostfeuerung für ortsbewegliche Anlagen, insbesondere Schiffe. Sie besteht darin, daß wasserdurchflossene Rohre, die' (licht über <lern Rostbelag liegen, das Rutschen des Brennstoffes quer zur Rostbahn verhindern. Bisher ist kein "%-irksames Mittel bekannt, das beispielsweise beim Schlingern von Schiffen die auftretende seitliche Verschiebung des Brennstoffes auf dein Rost verhindert. Durch solche Brennstoffverschiebungen entsteht der Nachteil, daß die den Feuerrauen seitlich begrenzenden Rohre zeitweise einseitig beheizt werden und die Luft, die zur Kühlung des Rostes dienen soll, an der am höchsten liegenden Roststelle durchströmt. Durch das Rutschen des Brennstoffes ist hier der geringsteWiderstand, so daß auch eine ungleiche Rostkühlung eintritt und die Feuerführung gestört wird. In Ausführung der Erfindung wird in bzw. unmittelbar Tiber der Brennschicht eine Anzahl Führungsrohre, die von Kühl- oder Kesselwasser durchflossen werden und die Rostebene in mehrere Längsstreifen aufteilen, angeordnet. Diese Rohre sind mit dem Kostrahmen fest verbunden, machen also, falls der Rost mechanisch angetrieben wird, dessen Hin-und Herbewegungen mit, so daß keine Relativbewegung zwischen Rostbelag und Flihrungsrohren entsteht.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung in ihrer Anwendung bei einem mechanisch angetriebenen Rost beispielsweise dargestellt. Abb. i zeigt einen mechanischen Rost 1111 1,iiilgssclirlitt. J\bli.2 einen Schnitt nach der Linie A-13 der Abb. i.
  • Der Rost i, welcher z. B. durch einen Schüttelantrieb 2 in bekannter Weise hin- und herbewegt werden kann, hat innerhalb bzw. direkt über der Brennschicht 3 die Führungsrohre 1, welche starr mit dem Rostrahmen i verbunden sind und die Rostflüche in schmale Längsstreifen aufteilen. Die Führungsrohre .4 werden von Kühl- oder Kesselwasser durchflossen und enden in den Kammern 5, die bei bewegten Rosten durch elastische Rohre finit dein Wasserkreislauf verbunden sind.

Claims (2)

  1. PATENT ANSPIICCIIE i.° Rost für ortsbewegliche Feuerungen, insbesondere Schiffe, gekennzeichnet durch von Kühl- bzw. Kesselwasser durchflossene, in der Längsrichtung des Rostes (i) verlaufende, unmittelbar über dem Rostbelag angeordnete, innerhalb der Brennschicht (3) liegende und diese gegebenenfalls etwas überragende Kesselrohre (..1), die die Rostbahn in Längsstreifen aufteilen.
  2. 2. Rost nach Anspruch i, der eine hin- und hergehende Rüttelbewegung ausführt. dadurch gekennzeichnet, daß die Kesselrohre (:I) die Schüttelbewegung des Rohres (i) mitmachen und durch elastische Rohre an die Wasserw-und -abführung angeschlossen sind.
DEP2936A 1948-10-02 1948-10-02 Rost fuer ortsbewegliche Feuerungen Expired DE800686C (de)

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