DE77431C

DE77431C - Bei Auf- und Abwärtsbewegung des Fufses wirkende Tretkurbel für Fahrräder und dergl

Info

Publication number: DE77431C
Application number: DENDAT77431D
Authority: DE
Original assignee: J. OESTERREICHER, Wien
Anticipated expiration: 1914-02-17

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die bisher bei Fahrrädern in Gebrauch befindlichen Tretkurbeln sind einfach wirkend, d. h. sie stehen nur während der vom oberen Todtpunkt gerechneten Hälfte ihrer Umdrehung unter der Einwirkung einer Druckkraft, welche durch die nach abwärts bewegten Beine des Fahrers ausgeübt wird.

Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Tretkurbel, bei welcher aufser der Druckkraft des nach abwärts bewegten Beines auch die Zugkraft des sich hebenden Beines für den Antrieb des Fahrrades nutzbar gemacht und ermöglicht wird, die Druckkraft des einen Beines gleichzeitig mit der Zugkraft des anderen Beines zur Anwendung zu bringen.

Beiliegende Zeichnung stellt eine geeignete Ausführungsform einer solchen doppeltwirkenden Tretkurbel dar, und zwar zeigt Fig. 1 die Ansicht von hinten und Fig. 2 einen senkrechten Querschnitt derselben.

Wie ersichtlich, ist α der Tretkurbelzapfen, auf welchen die Zapfenhülse b aufgesteckt ist; c und c¹ sind die seitlichen Platten, welche zugleich die Lagergehäuse enthalten, und d d^l sind die diese Platten verbindenden Bolzen.

Zur directen Aufnahme der Zugkraft des beim Aufgang der Tretkurbel sich hebenden Beines ist zwischen den Platten c c^l ein Polster e angeordnet, welches mit der oberen Fufsfläche in Berührung gebracht wird.

Dieses Polster besteht vortheilhaft aus einem durch die Bolzen d d^l getragenen Kautschukstück, in welchem seiner Breite nach Hohlräume f ausgespart sein können, damit das Polster ein gut federndes Widerlager für die wirksame obere Fufsfläche bildet.

Die Gestalt und die Form der unteren Fläche dieses Polsters wird dem praktischen Bedürfnifs und der Bauart der oberen Fufsfläche angepafst.

Die Seitenplatten c c¹ besitzen nach unten reichende Verlängerungen i i^l zur Verbindung des Polsters e mit dem eigentlichen unter der Einwirkung der Druckkraft stehenden Tritt, der aus zwei mittelst Steges g verbundenen Winkeleisen h hergestellt sein kann und mittelst der Schrauben k an den Verlängerungen ti¹ befestigt wird. Oberhalb des Tretkurbelzapfens α sind an den Platten c c¹ zwei Winkelstücke /1¹ zum Auflegen der Füfse befestigt.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, befindet sich bei dieser Anordnung der weitaus gröfsere Theil der doppeltwirkenden Tretkurbel unterhalb des Zapfens α und es wird daher zufolge der Schwere der Tretkurbel die durch das Polster e, die Winkeleisen h und die Verlängerungsstücke i und i¹ gebildete Einstecköffnung für den Fufs auch während des Ingangsetzens des Fahrrades die gezeichnete Lage beibehalten, so dafs der Fufs beim Aufsitzen wie in einem Steigbügel eingestellt wird, was am besten bei höchster Lage der Tretkurbel stattfindet.

Während des Fahrens wirkt abwechselnd die untere Fufsfläche (Sohle) auf die Winkeleisen h und die obere Fufsfläche (Rist) auf das Polster e, so dafs sowohl die Druckkraft des abwärts bewegten, wie auch die Zugkraft des sich hebenden Beines auf das Fahrrad übertragen wird, und da beim Fahren die Druckkraft des einen Beines gleichzeitig mit der Zugkraft des anderen Beines zur Wirkung

Claims

kommt, so wird dadurch eine erhöhte Betriebskraft erzielt.

Patenτ-An spruch:

Eine bei Auf- und Abwärtsbewegung des Fufses wirkende Tretkurbel für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dafs die den Fufs aufnehmende Triftplatte (g) unterhalb der Drehachse (a) des Fufstrittes um diese Achse drehbar . angeordnet ist und zwischen Achse (a) und Trittplatte sich ein Polster (e) befindet zu dem Zweck, die Tritte in jeder Stellung der Tretkurbel zum Aufsetzen des Fufses geeignet zu halten und die Aufwärtsbewegung des Fufses ebenfalls zur Drehung der Kurbel zu benutzen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.