DE7638258U1 - Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapel - Google Patents
Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapelInfo
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- DE7638258U1 DE7638258U1 DE19767638258 DE7638258U DE7638258U1 DE 7638258 U1 DE7638258 U1 DE 7638258U1 DE 19767638258 DE19767638258 DE 19767638258 DE 7638258 U DE7638258 U DE 7638258U DE 7638258 U1 DE7638258 U1 DE 7638258U1
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
- B65G47/26—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
- B65G47/28—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles during transit by a single conveyor
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Description
SYSTRAPLAN, Herford
I
I
Friktions-Tragscheiben-Verteiltisch für aufgeteilte Plattenpakete
oder -Stapel
Die Erfindung betrifft ein mechanisches Fördergerät, das eine Verteilung
von Plattenpaketen oder -stapeln mit verschiedenen kleinen Grundflächen, die durch Aufteilen von großformatigen Platten oder
Plattenpaketen entstanden sind, ermöglicht, wobei die einzelnen kleinen Pakete oder Stapel nach dem Aufteilen wieder dicht an dicht
stehen.
Der Zweck dieser Einrichtung besteht darin, mit möglichst geringem
mechanischen Aufwand dicht an dicht stehende Stapel oder Pakete auseinanderzuziehen
und einzeln abzufordern.
Im Bereich der Fördertechnik sind solche Einrichtungen bekannt, bei
denen die dicht an dicht stehenden Pakete oder Stapel mit Hilfe von
Rollen- oder Tragscheibenförderern auseinandergezogen werden sollen. Das Auseinanderziehen der einzelnen Stapel oder Pakete in Längsrichtung
kann dadurch in einfacher Weise bewerkstelligt werden, daß die Umfangsgeschwindigkeiten der Rollen oder Tragscheiben in Förderrichtung
gesehen sektionsweise oder sogar auch einzeln ansteigen.
Da sich beim Fördern einer Stapellängsreihe unter Zuhilfenahme des
zuvor beschriebenen Auseinanderziehens in Längsrichtung aber regelmäßig die Stapel anderdanebenliegenden Stapellängsreihe reiben und
verhakein, muß zuvor dafür gesorgt werden, daß die verschiednen Stapellängsreihen voneinander getrennt werden; und zwar unabhängig
von der Lage der Trennlinien zwischen den Stapellängsreihen.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Auseinanderziehen
der dicht an dijht liegenden Stapellängsreihen in Querrichtung zu erreichen.
SYSTRAPLAN, Herford
.*Frikti*cSas'-Tragscheiben-Verteiltisch
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Friktionstragscheiben,
die auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind, jeweils voneinander durch ein federndes Element oder durch ein Element, das
sich gesteuert zusammen- oder auseinanderfahren läßt, getrennt sind; das heißt, daß der Abstand zwischen den Friktionstragscheiban verändert
werden kann. Werden bei einem bestimmten Abstand der Tragscheiben die dicht an dicht stehenden Stapel auf den Tragscheibenförderer aufgefahren
und anschließend der Abstand zwischen den einzelnen Tragscheiben vergrößert, so werden die Stapellängsreihen auseinandergezogen und es
entsteht zwischen Ihnen der zum Vereinzeln erforderliche Spalt.
Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel wird im folgenden
näher beschrieben:
Figur 1 zeigt in einer Schnittzeichnung eine Welle des Verteiltisches
mit zusammengefahrenen Tragscheiben
Figur 2 zeigt die Seitenansicht einer Welle des Verteiltisches mit auseinandergezogenen
Tragscheiben
Figur 3 zeigt die Draufsicht des Verteiltisches mit zusammengefahrenen
Tragscheiben
Figur 4 zeigt die Draufsicht des Verteiltisches mit auseinandergezogenen
Tragscheiben
In den Figuren sind gleiche Teile jeweils mit denselben Bezugszahlen bezeichnet.
Der Verteiltisch besteht im Prinzip aus angetriebenen Wellen 1, die mit
Hilfe von Doppelkettenrädern 2 und versetzten Ketten von Welle zu Welle angetrieben werden, wobei die Zähnezahlen noch unterschiedlich sein
können, und damit die Drehzahl der Wellen variiert werden kann. Die Wellen sind mit Hilfe von Lagern 3 in Längsprofilen 4 gelagert.
SYSTRAPLAN, Herford
Fjciktjjons-Tr&gscheiben-Verteiltisch
Auf den Wellen befinden sich Friktionstragscheiben 5, die durch Federelemente 6 getrennt sind. Mit Hilfe einer Druckleiste 7 und Druckelementen8
können die Federeleraente 6 zusammengedrückt werden, so daß in diesem Zustand die dicht an dicht stehenden Stapel 9 auf den Verteiltisch
aufgefördert werden können. Werden nach dem Auffördern die
Druckelemente 8 entspannt, so bilden sich durch das gleichzeitige Entspannen der Federelemente 6 und ein Auseinanderwandern der Tragscheiben
zwischen den Stapeln in Längsrichtung gesehen die erwünschten Spalte.
Die Stapellängsreihen können dann mit Hilfe des Friktions-Tragscheibensystems
vom Verteiltisch abgezogen werden, in dem die Stapellängsreihen, die zunächst nicht abgezogen werden, mit Hilfe von Anschlägen
gestaut werden.
Claims (1)
1.) Friktions-Tragscheiben-Varteiltisch dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen den Tragscheiben 5 Elemente 6 angeordnet sind, die es ermöglichan den Abstand zwischen den Scheiben auf einer angetriebenen
Welle 1 evtl. unter Zuhilfenahme eines zusätzlichen Druckeletnentes 8
zu vergrößern und zu verringern.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762655346 DE2655346A1 (de) | 1976-12-07 | 1976-12-07 | Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7638258U1 true DE7638258U1 (de) | 1979-12-13 |
Family
ID=5994867
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19767638258 Expired DE7638258U1 (de) | 1976-12-07 | 1976-12-07 | Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapel |
DE19762655346 Pending DE2655346A1 (de) | 1976-12-07 | 1976-12-07 | Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapel |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762655346 Pending DE2655346A1 (de) | 1976-12-07 | 1976-12-07 | Friktions-tragscheiben-verteiltisch fuer aufgeteilte plattenpakete oder -stapel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE7638258U1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT384800B (de) * | 1985-09-13 | 1988-01-11 | Schelling & Co | Verteiltisch fuer plattenfoermige werkstuecke bzw. werkstueckpakete |
IT1184002B (it) * | 1984-12-21 | 1987-10-22 | Schelling & Co | Tavola di divisione per pezzi o pacchi di pezzi di forma piana |
AT383331B (de) * | 1984-12-21 | 1987-06-25 | Schelling & Co | Verteiltisch fuer plattenfoermige werkstuecke bzw. werkstueckpakete |
DE102010041486B4 (de) * | 2010-09-27 | 2016-02-04 | Holzma Plattenaufteiltechnik Gmbh | Plattenaufteilanlage sowie Verfahren zu deren Betreiben |
-
1976
- 1976-12-07 DE DE19767638258 patent/DE7638258U1/de not_active Expired
- 1976-12-07 DE DE19762655346 patent/DE2655346A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2655346A1 (de) | 1978-06-08 |
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