DE2631599C2

DE2631599C2 - Vorrichtung zum Vereinzeln gestapelter SchlauchstUcke für die Sackoder Beutelherstellung

Info

Publication number: DE2631599C2
Application number: DE19762631599
Authority: DE
Inventors: Wilfried 4904 Enger Ebmeyer
Original assignee: Gartemann and Hollmann GmbH
Current assignee: Windmoeller and Hoelscher KG
Priority date: 1976-07-14
Filing date: 1976-07-14
Publication date: 1978-06-08
Also published as: DE2631599B1; FR2358347A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Vereinzeln gestapelter Schlauchstücke für die Sack- oder Beutelherstellung, mit in einer gemeinsamen Trommel -V> angeordneten und durch die Trommeldrehung mit gemeinsamer umhüllender Zylinderbahn umlaufenden Saugstationen, die jeweils aus mindestens zwei zueinander parallelen und mit in einer der Trommeldrehung entgegengesetzten Eigendrehung umlaufenden Scheiben gebildet sind, die in Aussparungen Sauger zum Abheben und Abschälen jeweils eines Schlauchstückes tragen, sowie mit einem die vereinzelten Schlauchstücke zwischen seinen Riemen übernehmenden, an die Übergabestelle herangeführten Riementrieb.

Derartige Vorrichtungen werden bei der Übergabe von Schlauchstücken in eine Bodenlegemaschine bei der Sack- oder Beutelhersiellunf eingesetzt. Bei den vorbekannten Vorrichtungen der gattungsgemäßen Art hat sich aber als nachteilig herausgestellt, daß aus ⁽>5 konstruktiven Gründen naturgemäß der übernehmende Spalt zwischen den jeweils paarweise vorhandenen Riemen des Riementriebes doch einen gewissen Abstand vom das vereinzelte Schlauchstück dann in diesem Augenblick freigebenden Sauger haben muß. Die Übernahme aus der Rotation der gemeinsamen Trommel ist demzufolge zeitlich nicht genau definiert, so daß die vereinzelten Schläuche in unterschiedlichen Taktabständen in die Verarbeitungsmaschine gelangen können. Dies führt zu Störungen oder Fertigungsungenauigkeiten in der Bodenlegemaschine. Weiter hat es sich für die spätere Bearbeitung als nachteilig gezeigt, daß das Schlauchstück bei der Übergabe über eine kleine Strecke frei laufen muß. Es entsteht dann zwischen den Riemen und der zugeordneten Rolle ein Schlupf, der, da üblicherweise mehrere parallel liegende und parallel arbeitende Riemenpaare vorhanden sind, zu einem Verziehen der Schlauchstücke zwischen den Riemenpaaren führt.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend auszugestalten, daß eine schlupffreie und gegen ein Verziehen gesicherte Übernahme der vereinzelten Schlauchstücke durch den Riementrieb ermöglicht ist.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß zwischen die Scheiben der Saugstationen in die umhüllende Zylinderbahn greifende Segmentscheiben vorgesehen sind, denen Gegenrollen zugeordnet sind, an die sie den aus der umhüllenden Zylinderbahn gehobenen Üchlauchstückbereich kraftschlüssig bis zur Übernahme durch die Riemen angedrückt halten.

Auf diese Weise ist gewährleistet, daß die Übernahme durch die Riemenpaare erst dann erfolgt, wenn das Schlauchstück sicher aus der Rotationsbewegung herausgezogen ist, wobei es während der Zeit bis dahin kraftschlüssig an der Andrückstelle durch die Abwicklung der Länge des Segmentes der Segmentscheibe an der Gegenrolle gehalten und geführt ist.

Weitere Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben.

Die Zeichnung zeigt eine Vorrichtung gemäß der Erfindung in schematisierter Teilseitenansicht.

Die Vorrichtung weist eine Trommel 1 auf, in der, alle auf dem gleichen Radius, eine Mehrzahl von Saugstationen 2 gelagert sind, die durch die Drehung der gemeinsamen Trommel 1 mit einer gemeinsamen umhüllenden Zylinderbahn umlaufen.

Di: Saugstationen 2 bestehen jeweils aus mindestens zwei zueinander parallelen und um eine gemeinsame Achse 3 rotierenden Scheiben 4, deren Eigendrehung entgegengesetzt zur Drehrichtung der gemeinsamen Trommel 1 gerichtet ist. In den einzelnen Saugstationen 2 tragen die Scheiben 4 jeweils in Aussparungen 5 an einer gemeinsamen Saugerstange 6 angeordnete Sauger 7. Mit jeweils den Saugern einer Saugstation 2 wird, wie im rechten Teil der Zeichnung ersichtlich, die Vorderkante eines auf der umhüllenden Zylinderbahn abgestützten Stapels von Schlauchstücken 8 ergriffen und beim Weiterlauf der Trommel 1 und weiterer Eigendrehung der betroffenen Scheiben 4 unter Vereinzelung abgeschält, wie die in der Zeichnung dargestellten verschiedenen Betriebs/ustände der dort zu erkennenden Saugstationen 2 zeigen.

Die Drehgeschwindigkeit der Scheiben 4 der Saugstationen 2 ist im Verhältnis zur Drehgeschwindigkeit der Trommel 1 so ausgelegt, daß an der Übergabestelle die Umfangsgeschwindigkeit der Schei-

ben 4 gleich aber entgegengesetzt der Umfangsgeschwindigkeit der Trommel 1 ist, so daß eine Übergabe unter Abschaltung der jeweils betroffenen Saugergruppen 7 erfolgen kann.

Übernommen werden die Schlauchstücke 8 von einem Riementrieb 9, der aus mindestens zwei zueinander parallelen Riemenpaaren 10 und 11 aufgebaut ist, wobei die Riemenpaare 10 und 11 eine gemeinsame Laufstrecke haben und in dieser zwischen sich die Schlauchstücke 8 halten und abführen.

An der Übergabestelle sind nun, wie aus der Zeichnung ersichtlich, rotierend angetriebene Segmentscheiben 12 angeordnet, die zwischen die Scheiben 4 der Saugstation 2 in die umhüllende Zylinderbahn eingreifen und denen andererseits Gegenrollen 13 zugeordnet sind, an denen sich die Segmente mit ihrem Umfang abwickeln können. Es ist damit erreicht, daß die Segmentscheiben 12 den vorderen Schlauchstückbereich aus der umhüllenden Zylinderbahn herausheben und kraftschlüssig an die Gegenrollen 13 andrücken und an dieser Andrückstelle aufgrund ihrer Abwicklung an der Gegenrolle Ϊ3 angedrückt halten, wobei die Umfangslänge der Segmente so ausgelegt -st, daß diese kraftschlüssige Andrückung erhalten bleibt bis die Schlauchstücke den Übernahmespalt 14 zwischen den Riemenpaaren 10 und 11 durchlaufen haben und sicher und verzugsfrei von den Riemenpaaren 10 und II aufgenommen werden. Dabei ist dann auch in jedem Fall das Schlauchstück sicher aus der Rotation der umhüllenden Zylinderbahn herausgezogen.

Im Hinblick auf die Größenverhältnisse ist gemäß einer Ausführungsform vorgesehen, die Segmentscheiben 12 konstant, aber mit zwei- bis dreifach größerer Geschwindigkeit als die Scheiben 4 anzutreiben. Es ist aber auch im Hinblick auf etwaige Massenkräfte möglich, die Welle der Segmentscheiben 12 ungleichför-

ij mig anzutreiben. Es besteht die Möglichkeit, die Segr-ientscheiben 12 auf einer Welle anzuordnen, die auch lose und frei drehbar Umlenkrollen für die Riemen 10 trägt.

Die Gegenrollen 13 können zwischen den Riemen 11 angeordnet sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, den Gegenrollen 13 gleichzeitig eine Funktion als Umlenkrolle für die Riemen 11 zugeben.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Vereinzeln gestapelter Schlauchstücke für die Sack- oder Beutelherstellung, mit in einer gemeinsamen Trommel angeordneten und durch die Trommeldrehung mit gemeinsamer umhüllender Zylinderbahn umlaufenden Saugstationen, die jeweils aus mindestens zwei parallelen, eine zur Trommeldrehung entgegengesetzte Eigendrehung aufweisenden Scheiben gebildet sind, die in Aussparungen Sauger zum Abheben und Abschälen jeweils eines Schlauchstückes tragen, sowie mit einem die vereinzelten Schlauchstücke zwischen seinen Riemen übernehmenden, an die Übergabestelle herangeführten Riementrieb, gekennzeichnet durch zwischen die Scheiben (4) der Saugstationen (2) in die umhüllende Zylinderbahn greifende Segmentscheiben (12), denen Gegenrollen (13) zugeordnet sind, an die sie den aus der umhüllenden Zylinderbahn gehobenen Bereich der Schlauchstücke (8) kraftschlüssig bis zur Übernahme durch die Riemen (10,11) angedrückt halten.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmentscheiben (12) mit einer mehrfach größeren Geschwindigkeit als die Scheiben (4) der Saugstationen (2) angetrieben sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmentscheiben (12) ungleichförmig angetrieben sind.

4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenrollen (13) zwischen den Riemen (U) des Riementriebes (9) angeordnet sind.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenrollen (13) als Umlenkrollen für die Riemen (11) des Riementriebes (9) ausgebildet sind.

6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche dadurch geiiennzeichnet, daß die Segmentscheiben (12) auf einer Welle angeordnet sind, auf der Umlenkrollen für die Riemen (10) des Riementriebes (9) frei drehbar gelagert sind.

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